Du musst als erstes das Heck im normal Mode einstellen das es nicht weg dreht.dann in hh Mode uns max Empfindlichkeit erfliegen.
Servus,
hab das Heck im Normal mode so mechanisch eingestellt das keine Trimmung mehr notwendig war.
Nur die Pitchhülse war auf der linken seite fast auf anschlag dann.
Nun Gut
ich wollte dann die Anschläge neu festlegen, aber das ging auf der linken seite nicht.
Hab dann das gestänge soweit heraus gedreht bis er den Anschlag akzeptiert hat.
Nun ist das Heck besser aber immer noch sehr schwammig.
Dann dachte ich ok versuchte es mal mit dem Drehregler 3, besser aber immer noch nicht ist das das Heck eingerastet ist.
Wieso bleibt der Heli erst ruhig mit dem heck stehen wenn die Pitchhülse fast auf anschlag ist?
Gruß
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Vielleicht hast du nicht genug anstellwinkel.du musst im hh erst die max Empfindlichkeit erfliegen.
Wenn das paßt kannst du mit Poti 3 das einrasten einstellen.auf was hast du im beast den hh Anteil und dma stehen?
hab das Heck im Normal mode so mechanisch eingestellt das keine Trimmung mehr notwendig war.
Nur die Pitchhülse war auf der linken seite fast auf anschlag dann.
Dann fehlt dir eindeutig Druck am Heck - sprich: Drehzahl!
Meine ich das nur, oder hast du deine Drehzahl hier noch nicht gepostet?
Ich dachte eigentlich schon beim Eingangspost an zu wenig Schub, aber irgendwie wurde zunächst alles andere geprüft (was nicht unbedingt verkehrt ist).
Also ... Drehzahl hoch, Pitch runter und/oder größere Blätter ans Heck ... du brauchst dringend mehr Schub am Heck und/oder musst das Drehmoment verringern in dem du den Widerstand (Pitch) zurück nimmst.
Wieso bleibt der Heli erst ruhig mit dem heck stehen wenn die Pitchhülse fast auf anschlag ist?
Gruß
Vielleicht hast du zu wenig Drehzahl und deshalb muss er zu Heck halten schon den gesamten Weg nutzen.
Der Bereich ist beim Trex 450 sowieso sehr begrenzt.
Ich habe als Abhilfe die Heckblatthalter von vorlaufend auf nachlaufend umgebaut.
Nennt sich "Flip the grips".
Vielleicht hast du nicht genug anstellwinkel.du musst im hh erst die max Empfindlichkeit erfliegen.
Wenn das paßt kannst du mit Poti 3 das einrasten einstellen.auf was hast du im beast den hh Anteil und dma stehen?
Empfindlichkeit ist 59 war bis jetzt das beste.
Meinst du mit hh im beast = HeadingLock anteil = mittel (Werkseinstellung)
dma= drehmomentvorsteuerung = aus (Werkseinstellung)
Dann fehlt dir eindeutig Druck am Heck - sprich: Drehzahl!
Meine ich das nur, oder hast du deine Drehzahl hier noch nicht gepostet?
Ich dachte eigentlich schon beim Eingangspost an zu wenig Schub, aber irgendwie wurde zunächst alles andere geprüft (was nicht unbedingt verkehrt ist).
Also ... Drehzahl hoch, Pitch runter und/oder größere Blätter ans Heck ... du brauchst dringend mehr Schub am Heck und/oder musst das Drehmoment verringern in dem du den Widerstand (Pitch) zurück nimmst.
Drehzahl hab ich noch nicht gemessen, app funkt nicht.
Fliege mit gasgerade von 85.
Ich hab ein 11er Ritzel drauf, soll ich eher das 13er ritzel drauf machen?
Gruß
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Sieht ja mehr nach Mechanik aus als nach Elektronik , wenn der Weg
der Pitchhülse fast am Ende ist , kommt auch nicht mehr Pitch bei
raus .
Dann ist die Drehrate alle mechanisch , manchmal kann die Hecknabe
auf der Welle 1 mm weiter raus befestigen .
gib mal daten was du verbaut hast motor akku usw.
Undmit hh meinte ich Heading Hold Modus,du musst da die max empfindlichkeit erfliegen.
lies der den link durch den ich gepostet habe
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