TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

[Wolidash]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Wenn du das kannst bzw. Vorhast ist der TDFun vielleicht die falsche Mechanik für dich.

Mfg Wolidash

[iggi-ix]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Moin,
Hat jemand einen Video Link vom TDF?

[Jörg Nickel]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Ein auf der Rotorwelle laufender Freilauf hat bei einer angenommenen Untersetzung von 10:1
das zehnfache Drehmoment des ja zehnfach höherdrehenden auf der Motorwelle zu verkraften.
Die hohe Drehzahl ist nicht das Problem, er kann deutlich kleiner und damit leichter sein!

Jan weiß was er macht, ich sammle die -Dinger- seit 1993 � warte aber gerne auf die 2. Serie!

[siXtreme]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Selbst eine gewöhnliche Autorotation ist für den Antrieb schon ein "Overspeed"...

Achja, hier gibt's ein Video:

Henseleit TDF

Gruß Robert

[iggi-ix]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Jupp. hab's Video. Danke

[sme]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Hallo,

welche Abmessungen hat denn der Akkuschacht?
Passen da 2x 6s/5000mAh rein?

Vielen Dank für die Info.

Gruß
Stefan

Da hier jetzt schon über die Haltbarkeit des Freilaufes philosophiert wird, kann mir jemand ja vieleicht meine Frage beantworten, damit ich bestellen kann.

Maße der 6s Akkus : ca. LxBxH 163x48x50mm

viele Grüße
Stefan

[Kunstrasen]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Moin,

Haube, Heckrohr uns sicher einige andere Teile sind ja vom alten TDR. Ich gehe mal davon aus, das die Mechanik die gleiche Breite hat. In den alten TDR gingen 60 x 60mm rein.

Um sicher zu gehen, würde ich einfach Jan eine Mail schreiben und fragen. Der wird´s wissen.

[siXtreme]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Der Akkuschacht ist genauso breit, wie ein Pyro 750 im Außendurchmesser. Das Maß weiß ich aber grad nicht...

Gruß Robert

[Dachlatte]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Der Akkuschacht ist genauso breit, wie ein Pyro 750 im Außendurchmesser. Das Maß weiß ich aber grad nicht...

55.5mm ?? Etwas größer sollte er schon sein, sonst würde der Motor schleifen.

[Asterix-007]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Moin,

also, wenn ich mir das Bild mit dem 750er Pyro anschaue (auf den ersten Seiten dieses Threads), sind dort noch ~5mm Luft auf jeder Seite.

55,5mm + 10mm macht dann 65,5 mm. Ich glaube nicht, das Jan den selben Fehler macht wie Align wo die 3600er Akkus in den 500er Dominator nur schwer reinpassen!

[Pitsch Meister]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

kann mir jemand ja vieleicht meine Frage beantworten

Warum orientiert ihr euch denn nicht an den 7S die in dem Heli drin waren?

[Uli_ESA]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Warum orientiert ihr euch denn nicht an den 7S die in dem Heli drin waren?

Hallo,
die meisten wollen halt hohe Leistung.
Zudem ist der Strom geringer wenn die Spannung höher ist

[Knaxsi]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Hey Leute,

kann mir jemand sagen wie sich so ein leichter Heli mit 7s fliegt?

Ich frage deshalb weil ich momentan einen Trex 500 fliege und noch ganz am Anfang des Helifliegens stehe. Aus Interesse an einem so technisch ausgefeiltem Helikopter komme ich nicht drum herum mich zu fragen, ob man bei einem 700er Heli der nur mit 7s betrieben wird bereits ein höchst effizientes und Profimäßiges Pitchmanagement benötigt um den Heli durch etwaige Figuren zu fliegen? Und ob ein solches Setup dann definitiv den Flugstil den Jan in dem Viedo zum TDF vorgeflogen hat vorraussetzt. (also sehr smoothe und langsam geflogenen Figuren)?

[Sealord]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Hallo,

die meisten wollen halt hohe Leistung.

Zudem ist der Strom geringer wenn die Spannung höher ist

Es ging darum wie groß der Akkuschacht ist! Nicht um die Leistung des 7S Antriebs.
Und da ist, zumindest von der Breite her, der 7S Akku nen guter Anhalt.
Ich gehe mal davon aus, dass der Akkuschacht ähnlich des TDR1 mit mindestens 60er Breite ist. Das einfach aufgrund der Haube die vom TDR1 übernommen wurde und die Abstandshalter wie beim 1er TDR aussehen.

[im4711]

AW: TDF - TD Fun? - Rotorlive 2017

Hallo,
die meisten wollen halt hohe Leistung.
Zudem ist der Strom geringer wenn die Spannung höher ist

Das ist enie blanke Vermutung. Ob es die meissten sind kann ich nicht sagen. Hab keine Umfrage gemacht. Es gibt etliche die eben nicht endlos Leistung reinpacken wollen.

Am Ende muss jeder selbst entscheiden ob er an die Grenzen der Mechani gehen will oder
nicht. Ich selbst hatte auch diese Phase wo ich den groessten passenden Motor, den groessten ESC ... in den Heli gepackt habe. Dumm nur, dass damit der Heli schwerer wurde, die Flugzeiten Kuerzer ... Aktuell versuche ich eher effiziente Setups zu waehlen. Klar haben manche Motor mehr Drehmoment. Aber packe ich den dickeren Motor rein muss ich leider auch den dickeren ESC nehmen und um Flugzeit zu halten die dickeren Akkus. Und schon hat man eeben nicht nur mal 100g reingepackt sondern ein paar Hundert Gramm. Ich hab einige Beispiele an meinen Heli's von minimal Setups zu extrem Setups. Interessant -> bei den Minimal Setups habe ich eine richtig ute Performance. Der kleinere Motor, ESC, Akku machen sich massiv beim Gewicht und damit der Agilitaet des Helis bemerkbar.

Am Ende aber jeden seine eigene Entscheidung. Ich hab mir meinen Weg mehr oder weniger erspielt. DDaher ... die Masse will hohe Leistung? Aus meiner Erfahrung stimmt das nicht mehr so ganz. Dazu kenne ich zu viele die sich seit einiger Zeit davon weg bewegen.