Gilbs Rappi in allen Lebenslagen

[raptor90]

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Hallo gilb ich Glaube mit einen Elektro Heli hättest auch viel Spass

[Dirk S]

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Hallo gilb ich Glaube mit einen Elektro Heli hättest auch viel Spass

Ne glaube Gilb nicht
Das muss schon ordentlich scheppern
dann hat Gilb seinen Spass
Dirk

[Iron Eagle]

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Hallo gilb ich Glaube mit einen Elektro Heli hättest auch viel Spass

Richtige Männer fliegen mit Auspuff
Gruss
Iron Eagle

[Marcel.Weber]

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Beim Nitroheli und Elektro habe ich beim 520er immer Depron als Dämpfung genommen, das Schwingen des Heck´s ist damit Vergangenheit!

[Compadre]

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Moin Gilb.

Deine Ungeduld ist sehr gut zu verstehen.
Komische Angelegenheit mit den Blattlagerwellen.
Die Ursache würde mich interessieren.

Ich bin gespannt wie sich der andere Kopf verhalten wird.
Hoffentlich hält bei ihm die Blattlagerwelle.
Dann kannst Du literweise verbraten.

Bei Vibrationen etwas die Kopfdrehzahl verändern. So können vielleicht die Vibrationen geringer werden.

Gruß
Chris

[Manfred]

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Ich kann eigentlich nur sagen das Telemetrie mehr nervt als das sie nutzt Nun ja ich war auch weit weg beim testen wie man sehen kann . Viel Spaß beim zuschauen.


Logo 600 SX 6 02 03 14 - YouTube

[Uwdmic]

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Mit dem Sprit ist es halt so wenn ich welchen bei meinem Modelbauhändler kaufe muß ich mich auch ins Große Buch eintragen.

hab gerade 2 Kanister Rapicon von GLS geliefert bekommen, kein Problem im ßsiland , jetzt kann i mein Garten wieder vernebeln - naaaaa eh net - is ja nur a Scherz

[gilbert]

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fliegt immer noch nicht ohne Heck schütteln.

Raptor 30 - rappel II Heckservo Probleme GY520 - Test fly RC Helicopter hover control check - YouTube

der neue Kopf ist der Hammer, ultra direktes ansprechen auf Knüppel Bewegungen , na gut der ist Neu und völlig spielfrei , jetzt ist der Heli V2
die Heckansteuerrung auch mit Neu-Teilen komplett spielfrei gemacht, auf Leichtgängigkeit geprüft usw.

irgenwie sind dies ganze zuck Problem erst nach einbau des schnellen Servo gekommen, bin ja auf der Wiese vorher schon astrein abgehoben und das mit dem KDS820.
nun gut, ich werde sobald der Raureif weg ist nochmal Testen.

[Diablol]

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Da brauch ma nicht kotzen das gehört dazu.

Hast du mal versucht den Gyrowert anzupassen? Der ist zu hoch, gerade WENN man bessere Servos einbaut.

10 Lagen Klebepads machen oft nicht besser. Im Gegenteil, wenn das zu schwammig ist wird auch das Heck schwammig bzw schwingt sich auf. Das ist schlimmer je schwerer das Gyrogehäuse ist. Und da deins wie es aussieht aus Metall ist, was extra wegen die Vibs ist, könnte das einfach zu viel des guten sein.

Aber in erster Linie mal Gyrowert verringern!

[phiphi]

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Hallo

Und da deins wie es aussieht aus Metall ist, was extra wegen die Vibs ist, könnte das einfach zu viel des guten sein.

Das GY520 Gehäuse ist aus Kunststoff.

@Gilb:
Empfindlichkeit senken wurde ja schon gesagt. Das ist rel. wichtig, da sonst dein Servo dauernd am Arbeiten ist.

Dann: Wie hast du den GY520 gelagert ? Auf einem Verbrennermodell muss man den GY520 mit einer Kombination aus Pad-Aluplatte-Pad auflkeben.

Wenn du die Pad s nicht mehr hast, gehen ev. auch andere. Wichtig ist, das du eine ca. 1mm dicke ALuplatte in der Grösse des Gyros zwischen die beiden Pads klebst.

Grx Phi

[Compadre]

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Moin.

Mein bescheidener Rat:
Gyrowert verringern und dann mal die Zuleitung zum Gyro irgendwo zusätzlich befestigen.

Gilb, nicht übergeben. Wird schon werden. Da bin ich mir ganz sicher.

Gruß
Chris

[gilbert]

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Spiegelband 1,5 mm - 2 mm Kunststoffplatte - Doppelseitiges Klebeband 1mm - 1 mm Aluplatte - dickes Pad 3 mm - GY520 so ist das jetzt aufgebaut.
ab Kunststoffplatte ist der Aufbau vom Vorbesitzer übernommen.

ich war natürlich schon draußen bevor ihr das mit den Gyro Werten vorgeschlagen habt hatte gestern Abend den Servohebel verkürzt , er soll so 12-15 mm lang sein laut Anleitung , vorher war der 18 mm

Raptor 30 V2 - schmoke@morning Music - GY520 Test 12 - Rauch am Morgen - RC Helicopter Helibeginners - YouTube

dann werde ich mich jetzt mal an den Gyro machen und den Wert niedriger einstellen
gruss gilb

[gilbert]

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vertan vertan, im Heft steh 15-18 mm Servoarm

[Compadre]

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Moin Gilb.
Die angegebenen Abstände würde ich als Empfehlung sehen und nicht als zwingend.
Wenn Deine Heckschiebehülse den ganzen Weg, mit dem jetzigen Abstand, fährt ist das doch ok, mMn.
Bei der höheren Drehzahl die Empfindlichkeit noch weiter verändern.
Vom Wohlgefühl sagt mir die höhere Drehzahl mehr zu. Klingt irgendwie geschmeidiger.

Gruß
Chris

[Iron Eagle]

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Vom Wohlgefühl sagt mir die höhere Drehzahl mehr zu. Klingt irgendwie geschmeidiger.

Genau, aber einfach 4 Zacken fetter
Dein Motor raucht ja kaum