Hi Josef,
ich fliege meine Bell auch mit RPM Sensor und möchte ihn nicht mehr missen. Nach einem Upgrade, einer Mechanikveränderung usw. kann man die Drehzahl sehr bequem am Cockpit ablesen bzw. überprüfen. Auch Veränderungen der Gaskurve, oder verschiedene Drehzahlen in unterschiedlichen Flugzuständen lassen sich sehr bequem kontrollieren.
- Du musst nur daran denken das RPM-Modul nach einem Mechanikumbau hinsichtlich der ßbersetzung anzupassen
- es lässt sich zwar "nur" eine Dezimalzahl in der ßbersetzung angeben, doch das ist völlig ausreichend
- der Sensor wird wie beschrieben einfach fest mit eingelötet
Gruß Markus



die 125 waren Peak
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