Nein, wieso Windows?
Es geht darum, dass der Futaba-Sender (300 Euro, nicht 2000) die Telemetrie-Daten anzeigt und via Bluetooth zwecks Sprachausgabe und eventuell weiterer Verarbeitung ans Handy sendet. So habe ich das (notdürftig) verstanden.
Das wäre dann erstmals ein Schritt zur Nutzung intelligenterer und vor allem nahezu kostenloser Elektronik in Form eines Android-Handys.
In ßsterreich kosten Handys ja gar nichts, das Bluetooth-Modul von Futaba hoffentlich keine dreistelligen Summen.
Ich glaube da wurde Futaba mit Spektru verwechselt...für die gibt`s nähmlich jetzt so en Modul für`s I-Phone auf das dann die Telemetrie übertragen wird...alles nur Spielerei...
Wäre doch toll. Das Handy ist bezüglich Warnschwellen etc. frei programmierbar, während Fernsteuersender nicht einmal einen Lautstärkeregler für die Piepser haben, geschweige denn eine Sprachausgabe in beliebiger Sprache. Vibrationsalarm ist am Handy auch vorhanden, drahtlose ßbertragung ins Ohr ebenfalls.
So ein Schmaarn: Die sollen gefälligst die Handies da lassen wo sie hingehören. Noch ne Fehlerquelle mit eingebauter Unsicherheit drin mehr. Nee, danke!
Wenn Futaba wirklich das verwirklicht was gerade gemunkelt wird, sieht die RC-Welt sowieso einen Tick anders aus. Nur wenn sie in der Langsamkeit weitermachen, werden alle anderen wohl schon Sender mit Neuro-Interface verkaufen
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
Angeblich bringt Futaba aber ein ganz tolles System heraus, das die Konkurrenz ziemlich nackt dastehen lässt. Die Kosten werden die Futaba-Fans aber auch ausziehen.
Ich gehe davon aus, dass in absehbarer Zeit sehr viele Geräte mit Android Handys kommunizieren werden.
Z.B. das Auto zwecks Fahrtenbuchführung, Navigation, Musik etc.
Na...
so oft wie das alte Android Handy meiner Freundin abstürzt bin ich die letzten 5 Jahre nicht mit dem Heli runtergekommen...
also auf sowas will ich mich nicht wirklich während dem fliegen verlassen müssen
Dann lieber nur der schnöde Piepser ohne Lautstärkeregelung
Aber man muß ja sowieso nicht jeden Trend mitmachen
Dieser Telemetrie-Hype ist sowas von beknackt, mit Fliegen hat das nix mehr zu tun. Demnächst brauchen wir einen Boardingenieur neben uns, der stoned auf das Display stiert.
Ich glaube, ich filme demnächst mal das Display der Jetibox, als Telemetrie-Endpunkt an JLog2, dann speise ich schön einen heißen Flug von Christian ein über meinen "JIVE-Emulator".
Vom Zugucken bei der Wackelei der Werte wird man entweder besoffen oder man schwört darauf, dass das Display putt is.
Scotty, beam me up...
(Ich glaube, ich habe die Telemetrie nur deshalb an den Logger genagelt, damit ich ohne Unterstellung von Schutzbehauptungen weiterhin über solche Sinnfreiheiten ablästern kann.)
Wie heißt die Messe in Nürnberg? Ach ja, Spielwarenmesse...
Dieser Telemetrie-Hype ist sowas von beknackt, mit Fliegen hat das nix mehr zu tun. Demnächst brauchen wir einen Boardingenieur neben uns, der stoned auf das Display stiert.
l:
Hallo
Ich benutze seit 2 Jahren Jeti-Duplex, und für mich ist die Telemetrie ein enenormer
Sicherheits-Gewinn. Im Herbst habe ich durch die Rückmeldungen der Telemetrie gemerkt,
das mein Empfänger-Akku vom Caliber 5 im Ar....h ist . Beim letztem Hallenfliegen hatte ich auch
einen Alarm "Empfängerspannung zu niedrig, von meinem T-Rex-450. Empfängerspannung ist bis
3,5 V eingebrochen. Hab jetzt neues Kabel an den Regler gelötet, und Spannung bleibt bei 4,9 V.
Ohne Telemetrie wär mir das defekte Kabel am Regler bestimmt nie aufgefallen, und er wäre
irgendwann runtergefallen.
Für mich ist das fliegen mit Telemetrie ein enormer Sicherheitsgewinn.
Auch beim einstellen der Drehzahl vom Heli geht jetzt leichter, schnell mal nen Drehzahlmesser
angesteckt , und ich kann auf der Jeti-Box die Drehzahl ablesen, und auch allein einstellen.
Beim Caliber 5 hab ich einen Temperatur-Sensor der warnt mich wenn die Motortemperatur
über 155 grad steigt, damit kann ich keinen Motor mehr abkochen.
Außerdem habe ich den MUI-Sensor zur Antriebsakku überwachung schätzen gelernt, er misst
die mAh die verbraten wurden. Seit dem kann ich meinen Antriebsakku immer komplett leer fliegen., brauche dafür keinen Timer mehr.
Wenn man Telemetrie erst einmal hat, ist es mehr Comfort , und ein enormer Sicherheitsgewinn.
Wenn Futaba Telemetrie zur Jahresmitte in den Läden hat werden sich alle drauf stürzen , und
es wird den Modellflug sicherer machen.
Gruß Thomas
LMH 120 / Logo 10-3D / Caliber 5-M
T-Rex XL SE, Logo 500 V-Stabi
MC-20 Hott
Ich glaube langsam, da findet sich eher die Weltformel als das man diese drei Elemente unter einen Hut bringt.
Somit scheint auch klar, warum sich das so hinzieht. Futaba sucht einfach nur nach der optimalen Lösung für seine Kundschaft.
Dabei wollt ihr doch einfach nur das weltbeste, abwärtskompatible, wertanmutigste, kostenlose Telemetriesystem, das ohne jegliche Anbauteile sprechen, piepsen und anzeigen kann und dabei kein dem User bekanntes Betriebssystem verwendet und außerdem die Möglichkeit lässt überzeugend darzulegen, dass Telemetrie vollkommen sinnlos ist.
(Unvollständiger Abriss der bisherigen Anprüche )
Nun ja, vielleicht sollte man auch mal an andere Modellsportbereiche denken: Die meisten Modellflieger/bauer sind ja keine Heliasten.
Bei F5B oder F5D ist Telemetrie allein schon zur Abstimmung der Wettbewerbsmodelle ein Hammer. Bei 300 A Strom (oder mehr) und 1000 W/Min ist Abstimmung alles.
Bei den Schifferlfahrern könnte ich mir auch vorstellen, dass man im Februar nicht rausschwimmen möchte, um sein Herzilein wieder an Land zu bringen.
Und bei einem 10 oder 15.ooo Euro Scale-Jet, wärs auch hilfreich, jederzeit zu wissen, was Sache ist.
Beim Heli reicht (mir) ein Alarm für die Kapazität, ev. auch zur Wahrnehmung der Unterspannung, damit ich den Akku nicht ruiniere. Ansonsten ist der Telemtrie-Hype im Helibereicht mM eher eine Spielerei, um die polierten Cojones herzuzeigen.
Im ßbrigen schadet es sicher nicht, wenigstens hin und wieder beim Laden nach dem Wohlbefinden des Akkus zu schauen, egal ob Empfänger oder Leistungsakku.
Was die Futaba Telemetrie betrifft, rechne ich mit einer hochpreisigen Angelegenheit.
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