Man kann auch ein DSSS zusätzlich hüpfen lassen, um der schwach formulierten Norm leistungsmäßig und damit der ETSI zu gefallen.
Nach der noch(!) schwachen Norm reicht sogar das Hoppen des Empfängers, also ein einfach mögliches Durchwischen über die Slots in den Pausen zwischen den Sendebursts.
Bin jetzt am Wochenende viel mit dem HOTT MX16s in meine TREX500 mit Beast geflogen, ohne Probleme. Mehr kann ich leider nicht schreiben. Alles klappte
Wichtig ist das man bei E-Helis den Gas-Limiter ausser gefecht setzt. Einfach bei den Gebern den Drucktaster SW4/PB 8 als Geber dem Gas-Limiter zuweisen. Sprich drücken, auf zuweisen springen, loslassen. So ist der Limmiter immer auf voll und man kann schön eine Gasgerade progen. Wenn man es auf dem Drehpoti lässt, kann passieren das man das Poti verstellt und man kein Maximum Gas mehr hat. Wenn man dem Geber weglässt, dann sind nur -100 bis 0 möglich. Also nur 0-50% maximum.
Oder einfach den passenden Wert für die Gasgerade den Regler auf Kanal 8 programieren, das ist auch eine einfach Möglichkeit.
Mehr muss man als E-Heli flieger zur MX16s nicht wissen.
Die Mechanik ist gleich der DX7 und daher super.
Wichtig ist das man bei E-Helis den Gas-Limiter ausser gefecht setzt. Einfach bei den Gebern den Drucktaster SW4/PB 8 als Geber dem Gas-Limiter zuweisen. Sprich drücken, auf zuweisen springen, loslassen. So ist der Limmiter immer auf voll und man kann schön eine Gasgerade progen. Wenn man es auf dem Drehpoti lässt, kann passieren das man das Poti verstellt und man kein Maximum Gas mehr hat. Wenn man dem Geber weglässt, dann sind nur -100 bis 0 möglich. Also nur 0-50% maximum.
Das steht aber auch so in der Anleitung, zumindestens bei der MC-22, du kannst auch einfach in den Servoeinstellungen den Mittelwert auf +100% einstellen, müsste auch gehen. Aber abgesehen davon finde ich, ist der Gaslimiter einweiteres Sicherheitsfeature. Ich fliege auch Flächenflieger und da kann es schon mal passieren, dass der Auroschalter in der falschen Stellung steht, den Gaslimiter haben ich auf einem Schieber, das sticht sofort ins Auge wenn der "falsch" steht....
Schön dass HoTT gut funktioniert!
Piotre
Eine Pizza mit dem Radius z und der Dicke a hat das Volumen Pi*z*z*a
Wichtig ist das man bei E-Helis den Gas-Limiter ausser gefecht setzt.
Ich würde den Gas-Limiter NIE außer gefecht setzen.
Erstens ist es ein zusätzliches Sicherheitsfeature, zweitens kann man damit wunderbar seine Drehzahl anpassen und in Echtzeit runter drehen/anpassen, anstelle lange durch die Menüs zu zappen und Gas-Gerade umzuprogrammieren und drittens gibt es auch Leute ohne Regler (sondern mit Steller), die damit wunderbar einen Softanlauf realisieren können.
Also immer eine Frage der persönlichen Vorlieben und keinesfalls eine generelle Empfehlung!
Einfach bei den Gebern den Drucktaster SW4/PB 8 als Geber dem Gas-Limiter zuweisen. Sprich drücken, auf zuweisen springen, loslassen. So ist der Limmiter immer auf voll und man kann schön eine Gasgerade progen.
Es sei denn du kommst an den Knopf, dann fällt der Heli wie ein Stein vom Himmel (bzw. es folgt eine Zwangsautorotation)
SW4/PB8 ist bei mir z.b. der Lehrer/Schüler Knopf, da man solange der Knopf festgehalten wird den Schüler fliegen lassen kann (toter Mann Schalter) und sobald man ihn los läßt wieder selber die Kontrolle hat.
Oder einfach den passenden Wert für die Gasgerade den Regler auf Kanal 8 programieren, das ist auch eine einfach Möglichkeit. Mehr muss man als E-Heli flieger zur MX16s nicht wissen.
Ich würde eher sagen, die DX sind nachbauten der MX, denn die gibt es schon etwas länger so.
An der Software der MX16 hat sich (bis auf das HOTT im Display) ja nichts geändert. Sie funktioniert wie eh und je. Wer sie also kennt, weiß warum ich immer noch sage, die MX16 ist momentan der beste Handsender.
Jetzt wo es sie serienmäßig mit einem (anscheinend) gut funktionierenden 2,4GHz System gibt, erst recht.
Ja, ich ich sehe es genauso wie ihr, warum hätte ich sonst eine MX16s mir geholt ;-) , einer der besten Handsender, ich bin froh wieder Graupner fliegen zu können. Der Gaslimiter ist nee feine Sache wenn man Ihn mag. Ich bin der Meinung das man bei einen modernen Elektroheli auch ohne auskommt. Und ich habe halt schon öfters gehört das Anfänger mit der Funktion erstmal überfordert sind. Daher mein Hinweis. Er sollte zuschaltbar sein, das wäre erstmal einfacher.
ich habe heute früh Graupner angeschrieben wegen Telemetrie und den 6Kanal empfängern.
Diese Frage wurde auch hier schon mal gestellt, ob diese Empfänger auch Telemetriefähig sind.
Antwort von Graupner: es ist geplant, allerdings auf kosten eines Kanals!
Ich habe auch auf der Messe gefragt wegen den 6 Kanal Empfängern, also diese sind eigentlich nur wegen dem Gewicht auf dem Markt, volle Sicherheit hat man nur mit dem 8 Kanal, der aber auch shcon ganz schön klein ist finde ich.
hab das nur am Rande verfolgt und gesehen das sich jeman grundsätzlich gefreut hat das HOTT funktioniert; Nun gut!
Das jetzt das neue Graupner HOTT eben genau so funktioniert wie es im Grundsatz her auch IFS1, 2 und 3 auch tun sollten hält meine euphorischen ßußerungen gegenüber diesem 2,4er System etwas in Grenzen.
Es soll jetzt genau das können was mein System schon seit genau 2 Jahren macht,
das allerdings im Serienzustand.
Wenn das System mal gut 1 Jahr im Markt war und seine volle Einsatzfähigkeit unter
Beweis gestellt hat werde ich HOTT, neben meinem "alten 2,4er System", auch gut finden.
Ich fliege erstmal weiter eine ganz einfache MX16 mit ner 2,4er Umbaulösung!
Ach ja, konnt ich gerade noch ändern. Habe auch große und "hochwertigere" Sender und fliege trotzdem die MX 16 viel lieber. Sie hat genau das was ich mit meinen bescheidenen Fähigkeiten brauche und liegt klasse in der Hand und ist leicht und der Akku hält ganz lange, ist spielend..............
Beste Grüße
Michael
Zuletzt geändert von Michael Faupel; 17.11.2010, 13:41.
Genialität liegt in der Vereinfachung einer Funktion, nicht in ihrer Komplexität
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