AW: Sie fliegt, EC 135 für T-Rex 450 mit Fenestron
Mit einem 15er Ritzel fliegt dir fast der Hauptrotor um die Ohren. Das ist der falsche weg. Entweder kannst du das an dem Rush ändern oder du must dir ein ganz anderes Riemenrad vorn bauen. Da das aber größer werden müsste bekommst du wieder Stress mit der Riemenlänge. Alles in allem sehr unglücklich und schwierig zu lösen.
AW: Sie fliegt, EC 135 für T-Rex 450 mit Fenestron
Das kannst du total vergessen. Einen 4 Blatt fliegst du vernünftig mit 2000u/min. Mit deinem 15er Ritzel bist du bei über 3000. Zudem wird dir Motor und Regler heiß die im Rumpf eh schon schlecht gekühlt sind. Wir fliegen die Rümpfe mit einem 11er Ritzel. Die Drehzahl am Fen musst du anders erhöhen. Außerdem hättest du bei 3000 ein deutlich höheres Drehmoment am Hauptrotor was der Fen auch wieder nicht ausgleichen kann.
AW: Sie fliegt, EC 135 für T-Rex 450 mit Fenestron
Bei 2000 am Kopf und 10 Zähne am Fen brauchst du vorne ca. 7 2-75 Zähne. Besser 75 dann kannst du noch etwas tiefer mit der Kopf Drehzahl. Wie viele Zähne hat du jetzt?
AW: Sie fliegt, EC 135 für T-Rex 450 mit Fenestron
46,brauchen tust du fast das doppelte. Dann brauchst du auch einen neuen passenden Riemen. Wie lang der dann sein muss, keine Ahnung. Da kannst du nur experimentieren. Aus meiner Sicht lohnt der ganze Aufwand nicht. Die Mechanik ist denkbar ungeeignet für das Projekt.
AW: Sie fliegt, EC 135 für T-Rex 450 mit Fenestron
Gar nicht. Da wirst du nur einen Rohling nehmen können der ungefähr passt und dem Rest auf einer Drehbank anpassen. So macht Roland das auch mit den Getrieben.
46,brauchen tust du fast das doppelte. Dann brauchst du auch einen neuen passenden Riemen. Wie lang der dann sein muss, keine Ahnung. Da kannst du nur experimentieren. Aus meiner Sicht lohnt der ganze Aufwand nicht. Die Mechanik ist denkbar ungeeignet für das Projekt.
Torsten
Also wenn man sich mal die originale Rush-mechanik ansieht, könnte man schon davon ausgehen, dass das machbar ist.
Wenn ich mich richtig erinnere (die Rush-Website ist komplett off), haben die eine so aufgebaute Mechanik genutzt (oder so wie die vom CopterX Black Angel), mit einem 2580kV-Motor an 4S, 150er Hauptzahnrad und ein 48er Riemenrad (das hab ich hier liegen).
Genaueres weiß sicher Pfanni. Der hat schon mehrere, zumindest aber genau eine, der originalen Rush-ECs gebaut. -> EC135 450 size - RC-Heli Community
Edit: ich seh gerade, bei der "N614G" hat Pfanni eine andere Mechanik verwendet....
Zuletzt geändert von goemichel; 22.01.2015, 21:02.
GruÃ? Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Valar morghulis[/FONT]
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