vielen Dank für dein Feedback und natürlich freut es mich, wenn der Bericht entsprechenden Anklang findet. Sorgen brauchst du dir aber keine machen, denn ich hatte eigentlich nicht vor, das Projekt plötzlich in der Mitte einzustellen oder sonstiges und von daher werde ich hier natürlich auch weiterhin die großen und kleinen Updates für euch posten.
Hallo Sascha,
ich werde Deinen Baubericht auch mit großem Interesse verfolgen, da ich der Meinung bin das man nie auslernt und immer wieder etwas dazu lernen kann.
Ich habe jetzt einmal die finale Version der Landegestell - Halterung im CAD Programm zusammengesetzt und geprüft. Die aktuelle Fassung entspricht zumindest am Rechner nun dem, was ich mir so ungefähr vorgestellt hatte. Was sagt Ihr zu der Halterung? Vorschläge zur Verbesserung?
Jetzt stellt sich natürlich die Frage, wer man die Teile fräsen kann...
Wenn jemand hier die Möglichkeit hat, dann würde ich mich natürlich freuen, wenn ihr euch bei mir meldet...
freut mich, wenn der Fachmann sein o.k gibt, dann kann ich mir ja jetzt einen Fertigungsbetrieb suchen. Obwohl ich gestern Abend noch 2 kleine Details an der Aufnahme geändert habe. Zum einen passten die Lochabstände nicht zur geplanten M4 Schraube und zum anderen sind die Radien am unteren Ende der Halterung auf den falschen Seiten angebracht. Da musste also noch etwas korrigiert werden... :-)
Hi Schoppy,
nur ne Kleinigkeit: In das gelbe Teil gehören eigentlich Stehbolzen rein und dann auf beiden Seiten Muttern drauf - im Original Kronenmuttern - deshalb auch die Schlitze in den grauen Halterungen. Der Heli wird dann einfach von oben auf's Landewerk gesetzt. Das Landewerk wird dann nur mit den roten Teilen und den Muttern vor dem "Herausfallen" gesichert.
hmm...das mit den Bolzen habe ich bereits auf den entsprechenden Vorbildfotos gesehen, doch ich dachte, es wäre eher ein durchgehender Bolzen. Dann muss ich diesen Teil wohl nochmals nacharbeiten...
Das Problem an der Geschichte ist aber auch, dass ich bisher noch keine M4 Kronenmutter gefunden habe...aber am Modell tut es da wahrscheinlich auch eine selbstsichernde Mutter...da werde ich dann wohl einen Kompromiß eingehen müssen.
Hey Schoppy,
Kronenmuttern haben die DIN 935, die gibt's schon ab M4. Schau mal in einem gut sortierten Schraubenladen, die sollten so etwas führen bzw bestellen können. Sonst mal ne PN an mich, wir haben so einen Händler, da kann ich mich mal schlau machen.
Vielen Dank für den Tipp! Ich habe jetzt schon einige Händler gefunden, aber oftmals werden die Muttern nur ab 100 Stk. aufwärts verkauft. Ich habe noch 2 Antworten ausstehen und wenn das auch keinen Erfolg bringt, dann melde ich mich nochmals bei dir.
@all
Es gibt wieder etwas neues, denn zwischenzeitlich konnte ich mit Matthias von Heliscale.ch einen Hersteller finden, der mir meine CAD Modelle letztendlich auch umsetzt und die ersten Muster sind bereits fertig. Wie findet Ihr das Ergebnis? Mir persönlich gefallen die Teile wirklich gut und auch mit dem Service von Matthias bin ich super zufrieden, denn selbst am Wochenende wurden alle Anfragen innerhalb weniger Minuten beantwortet.
Vielen Dank für den Hinweis! Ich werde da mal anrufen und fragen, ob die eventuell auch einen Versand anbieten, denn ein paar Muttern in einen Briefumschlag zu stecken kann ja eigentlich nicht das ganz große Problem sein. Mal schauen, was die dort sagen...
@all
Damit das Warten auf die Kufenhalterungen nicht zu lange dauert, habe ich mir schon einmal des Rest des Gestells vorgenommen. Nun wäre es natürlich schon, wenn man die Kufen einfach unter den Rumpf setzen könnte und gut ist, doch leider hatten die Entwickler des EC145 die gloreiche Idee einen Kufentunnel in den Rumpf zu setzen. Die Kufen sitzen also qausi im Rumpf...
Um dieses Problem zu lösen, liegt dem Baumann - Rumpf ein 15x15mm großes Vierkantrohr bei, dass als Vorlage für den notwendigen Tunnel dienen soll. Das Problem an der Sache ist nur mal wieder, dass die EC145 keinen eckigen Kufentunnel hat, sondern einen halbrunden und damit ist auch hier mal wieder Nacharbeiten angesagt. Ganz streng genommen paßt die Position der beiden Tunnel am Rumpf auch nicht zu 100%, aber hier muss ich wegen des Spantensatzes leider einen Kompromiß eingehen.
Heute stand daher erstmal das anzeichnen und ausschneiden der entsprechenden Ausschnitte an der Unterseites des Rumpfes auf dem Programm. Im nächsten Schritt werde ich nun von innen einen Styropor - Klotz einbringen, den ich dann von unten mit Hilfe eines 20mm Rohrs und etwas Schmirgelpapier entsprechend ausschleifen kann. Anschließend habe ich dann eine schöne Form, die nur noch auslamminiert werden muss.
Aber das ist wie gesagt, der nächste Schritt und hier sind erstmal die aktuellen Fotos...
in den letzten Tagen habe ich ein wenig meine Werkstatt ausgebaut, denn neben einer neuen Werkbank auf der auch mal der gesamte Rumpf etwas Platz hat, plane ich momentan die Anschaffung einer großen Fräse und deshalb mussten auch noch ein paar Stromleitungen verlegt werden.
Am Rumpf konnte ich natürlich auch etwas weiter arbeiten und so stand nach den Türen nun die Anpassung der Turbinenhaube auf meinem Plan. Ich kann euch sagen, dass hier ziemlich viel Zeit drauf ging und das ganze war eine ziemliche fumelei, denn irgendwo war immer etwas schief.
Den ganzen Bericht zu diesem Abschnitt gibt es wie immer auf meiner Homepage und falls Ihr die Seite besucht, dann würde ich mich riesig über einen Kommentar von euch freuen. Hier geht es direkt zum Bericht und ganz am Ende der Seite habt Ihr die Möglichkeit einen Kommentar zu hinterlassen.
Aktuelle Fotos habe ich natürlich auch ein paar...
Gestern Abend habe ich noch den 2. Satz Türen angepaßt und nun steht die EC auch bereits provesorisch auf ihren eigenen Kufen. Macht sich richtig gut der Rumpf, doch jetzt ist erstmal ein kleiner Baustopp angesagt, denn aktuell warte ich noch auf den Spantensatz von HeliFactory und auf die Beschlagteile von Baumann. Wenn das alles eingetroffen ist, geht es umgehend weiter...
In der Zwischenzeit hänge ich noch immer beim Theme Lackierung, denn auch wenn ich in diesem Forum bereits einen hilfreichen Link bekommen habe, bin ich noch immer auf der Suche nach dem richtigen Farbton für das Modell.
Ein Foto vom Orginal füge ich hier nochmals an und daher auch die Frage, ob jemand etwas zur Farbgebung der US Army sagen kann. Ich vermute mal, dass der Kiowa und die UH60 Blawkhawk teilweise in der gleichen Farbe lackiert sind und daher müsste hier doch was zu finden sein.
Oder haben gar die US Army und die National Guard eine andere Farbgebung bei Ihren Maschinen?
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