Eurocopter AS350 Ecureuil für den Blade TRIO 360 CFX

[Stebe]

AW: Eurocopter AS350 Ecureuil für den Blade TRIO 360 CFX

�da wir gleich bauen wollen, hatte ich 2 vordere Rumpf-Folien-Sätze bei Jochen Causemann bestellt (einen Folien-Satz hat Peter bekommen) und ich werde den Rumpf doch noch mal neu zusammen bauen. Diesmal lasse(n) ich / wir diesen -Zwischenstreifen- zum Trennen von Kanzel und Rumpf drin. Dann sieht der Rumpf, in dem eh schon ca. 2 cm fehlen, nicht so gedrungen aus und es fehlen nur noch 1 cm.
Dieser Zwischenstreifen, der eine kleine Vertiefung ist, wird mit dünner Folie aufgefüllt und gespachtelt.
Diese Arbeit des Neubaus verzögert das Projekt zwar��da Peter im Moment eine verletzte Hand hat und es eh das 2020 Projekt ist, können wir mit der Verzögerung gut leben�

[Stebe]

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Bilder vergessen: hier sieht man den vertieften Trennstreifen...

[TheFox]

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Danke! Ich werde den Streifen auch füllen. Mal als Anregung: Der könnte an der Tiefzieh-Form gefüllt werden. Den Spirit oder Eolo, für die der Rumpf mal gedacht war, baut kaum mehr jemand in einen Scale-Rumpf ein. Blade 360 gibt's 4 Versionen, und der Align 470 passt hier auch rein. Das wäre doch sinnvoll.

[Stebe]

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Ja Peter, da hast du Recht. Und nach einem "Unfall" hätten wir dann die perfekten Ersatz Folien für den Rumpf.
All die anderen Scale-Bauer haben es dann auch leichter...

[Stebe]

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Sooo, die neuen Rumpf-Folien habe ich zusammen geklebt. Die beiden Hälften lassen sich viel besser und genauer zusammen fügen als mit den vier Einzelstücken bei dem ersten Rumpf.
Die noch ovale Heck-Schablone passt auch in den Rumpfabschluss....dein Heck wird sich nahtlos anfügen...

[TheFox]

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Klasse. Und hier die Basis für das Endstück des Doms, dort wo später das Abgasrohr befestigt wird. Sieht schrecklich aus, aber wird geglättet, gespachtelt, und soll eine Form zum Tiefziehen werden.
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[Stebe]

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Nach dem anzeichnen der Schnittkanten am neuen Rumpf habe ich mir den "Alten" geschnappt und mal geschaut, wie die Mechanik reinpasst...
Wenn man die Mechanik nicht zu hoch setzt, dann bleiben die Taumelscheiben Anlenkungen im Dom...
Zu hoch geht wegen dem Heckrohr mit dem Riemenantrieb eh nicht, für den Wellenkanal des AS350 Heck ist das Rohr zu dick. Da müssen wir ein bisschen tricksen...
Zwei 3s LiPo's könnten links und rechts neben der Mechanik plaziert werden. Unter der Mechanik wird es wohl zu eng Bei der langen Kanzel und dem Cockpit Ausbau dürfen wir den Akku wohl eh nicht zu weit vorne plazieren...könnte dann kopflastig werden...

[Lupusprimus]

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Heute kamen die Kabinenteile von Shapeways. Sehen gut aus.

[TheFox]

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Danke! Weiß ist wirklich sehr schwer zu fotografieren, ich drehe das immer hin und her, damit es etwas Schatten bekommt und man die Details erkennt. Sobald es grundiert ist, wird die wahre Pracht zu erkennen sein. Wenn es dann schwarz matt lackiert ist, sieht man das nur noch im Regal bei genauer Begutachtung...
Aber man weiß, dass die Details da sind, jeder Knopf und jeder Regler.

Scale Modellbau ist schon was verrücktes.

[Stebe]

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Heute kamen die Kabinenteile von Shapeways. Sehen gut aus.

Super......nach und nach kommen wir unserem Traum Heli Stück für Stück näher...

[Lupusprimus]

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Peter, die Mühe gebe ich mir schon lange nicht mehr. Man kann die weißen Teile und auch die Resinteile durchaus mit etwas Aufwand so fotografieren, daß der Betrachter denkt, er hat sie in der Hand. Aber ich weiß weder, wie es geht noch bin ich da mit der entsprechenden Technik ausgestattet. Die letzten 10 Jahre ging es auch so.

[TheFox]

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Klar. Für den Baubericht bemühe ich mich bei solchen Sachen schon Mal. Aber das meiste geht mit dem Handy ganz gut.
Ist eben Hobby, und derzeit kann ich nicht bauen...

[Stebe]

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Nachdem ich vorgestern die Kanzel vom Rumpf getrennt hatte, waren heute Laubsägearbeiten angesagt. Peter's Spanten habe ich gleich mit fertig gemacht...
Der große Hauptspant, der in den Rumpf geklebt wird, habe ich aus Gründen der Festigkeit aus 3mm Sperrholz gesägt, alle Anderen aus 2mm.
Jetzt fehlen noch die Löcher für die Magnete und die Führungen...

[Derfnam]

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waren heute Laubsägearbeiten angesagt.

Saubere Arbeit!

[TheFox]

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Stefan, da hast Du richtig was geschafft!
Ich hab auch Mal wieder ne Kleinigkeit gemacht. Das Abgasrohr war ja noch im Rohzustand. Jetzt ist es außen von Filament-Rückständen befreit und geglättet.
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