Das ist ja auch eines der Probleme mit solchen "Kunstwerken".
Man kann sich hier total in Details verlieren. Zeichnerisch geht in der Größe vieles (0, 5 mm bei 1:32 sind ja nur 16 mm im Original), druckbar ist es und viele Details könnte man auch noch kleiner zeichnen (obwohl man die dann in dem Maßstab wohl eher nicht mehr sieht).
Der Wassertank ist nur ein Nebenschauplatz. Der S-64 zeichnet sich halt dadurch aus, daß (fast) alle relevanten Bauteile unverkleidet auf der Trägergruppe (Rumpf) zu sehen sind. Das kann man alles sehr detailiert darstellen (je nach Bild- oder Zeichnungs-Grundlage). Aber all diese Teile wiegen auch immer etwas (meist in der Größe wenige Gramm), das saldiert sich dann auch schnell. Bin selber gespannt, was da zum Schluß in die Höhe befördert werden muß. Wenn es doch abflugmäßig unter den 600 g bleibt, wäre das eher hilfreich. Derzeit (noch)nicht kalkulierbar.
Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.
Ich drücke dir die Daumen, dass das Abfluggewicht unter 600g bleibt
Denn so ein super toller Heli mit all seinen von dir umgesetzten Details gehört natürlich in die Luft...
Die Detailorgie ist erst mal beendet. Wassertank ist leitungsmäßig soweit fertig, da kommen dann nur noch die Verbindungen zu den beiden "Rüsseln" und deren Hebemotore und Halterungen dazu.
Aber sieht schon gut aus, das gedruckte Zeug.
Da...glaub ich Dir erst, wenn ich die hintere Seite der Kabine gesehen hab....ich weiß ja wie das Vorbild aussieht, da sind noch Fenster dran, und mehr...
Abwarten!
Hier gibts den Skycrane im Ganzen zu sehen - mit den 320mm Rotorblättern. Hauptzahnrad und RX/FBL Kombi, sowie der Dual-Regler sind im Tank untergebracht. Ein 3S-1500mAh Lipo hält das Gleichgewicht, und die Kohlefaserstäbe versteifen den PET-Rumpf. Riesig, für einen 230er!
Das ist ja ein Wahnsinnsteil, wenn man ihn im Ganzen sieht: SEHR BEEINDRUCKEND!!
Da werden mir gleich die Zähne lang und das Willichauchhabengefühl nimmt stark zu...
@Derfnam: Der Winter kommt, Bastelzeit. Für die Details brauchst Du sicher ne Weile. Die Scale-Rümpfe deiner 130S sind natürlich eine gute ßbung.
In Kürze werde ich die Komponenten (ohne Rumpf) am Trainer testfliegen - wenns kein Desaster wird, gibts ein Video davon.
Ja, dieser Skycrane ist linkslaufend. Anders machte es keinen Sinn. Da industrielle Blätter in geeigneter Größe (305 mm Länge) nicht verfügbar sind, wurden sie halt halbsymmetrisch gezeichnet (nach Originalvorlagen, was die Blattform betrifft) und 3D gedruckt. Zusätzlich verstärkt sind sie durch ein eingeklebtes und verspachteltes 2 mm Karbonrohr, um die Verbiegung auf diese Länge weiter einzuschränken. Der Mechanik ist es im wesentlichen egal, ob sie links- oder rechtsdrehend ist. Der gezeichnete Heckrotor sitzt ja auch links und pustet diesmal eben auch nach links. Da kann man ja alles mit dem Anstellwinkel der Blätter klären (im anderen Fall hätten die eben wie sonst meist nach rechts gepustet.
Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.
Und das funktioniert mit dem nicht umprogrammierbaren AR636A des 230S? Nur den Heckmotor nach der anderen Richtung blasen zu lassen reicht IMHO nicht - die Stabilisierungsrichtung des Heckkreisels ist doch nun verkehrt!?
Nur den Heckmotor nach der anderen Richtung blasen zu lassen reicht IMHO nicht - die Stabilisierungsrichtung des Heckkreisels ist doch nun verkehrt!?
Dem Kreisel ist es egal wohin der Heckrotor bläst, seine Aufgabe besteht darin das Drehmoment des Hauptrotors auszugleichen, je nach dessen Drehrichtung...
Der Sensor merkt: Hoppla es geht in die falsche Richtung, also geb ich mehr oder weniger Gas auf den Motor des Heckrotors oder verstelle den Anstellwinkel der Blätter.
So würde ich das sehen...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
...das macht mit dem 6-Blattrotor mal so richtig Eindruck....
?
Kommentar