"Skycrane" Sikorsky CH-54 Tarhe für Blade 230S

[TheFox]

Der Skycrane Forestale - ein Urgetüm von einem Hubschrauber! Ein Scale-Rumpf dieser Art für den Blade 230S ist ein Wahnsinnsprojekt. Ich werde dabei ein wenig mitwirken - und darüber berichten.
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Bernd (technischer Leiter bei Heli Scale Quality) hat mir zunächst ein paar Einblicke gewährt. Er hat Zeichnungen, Pläne - und dann hat er gezeichnet. Für 3D-Druck, Vorlagen für Formenbau. An dieser Stelle hab ich ein wenig mitgeholfen, mein Drucker ist etwas größer. Der 230S wird mit dem Skycrane-Rumpf über 70cm lang.
Hier ein paar Zeichnungen, da kann man ermessen, was das für ein Gerät wird.
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[der_dreamdancer]

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Das wird spannend....

[klarisatec]

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Na dann werde ich auf jeden Fall gerne mitlesen.
Viel Erfolg
Gruß Markus

[Stebe]

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Ein Wahnsinns-Projekt.............echt super!
Solch ein gewaltiger Heli für die Blade 230s Mechanik......und dann noch aus der PET-Rumpfschmiede von Heli Scale Quality.....das kann nur eine weiteres Sahnestück werden....
Ich werde auf alle Fälle am Ball bleiben und mit lesen......und mal schauen, einen Blade 230s habe ich noch ohne Rumpf hier stehen......

[TheFox]

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Danke Euch. Ich war mir sicher, dass es so Mancher spannend findet!
Die ersten Zeichnungen haben mich beeindruckt. Das Hauptgetriebe war das erste detaillierte Teil, seht selbst:
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Ich hab dann ein paar "grobe Klötze" für den zentralen Rumpf und das Heck gedruckt. Die Teile wurden anschließend verklebt und abgegossen. Bernd hat eine Form zum Tiefziehen daraus gemacht.
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Die Rotorblätter hab ich auch gedruckt. Die sind sehr schmal und dünn, 2,5mm Blattaufnahme, 3mm Blattstärke. Und über 300mm lang, ich konnte die nur diagonal platzieren. Das sind Maße die an die Blätter eines 450ers heranreichen. Eine Nut für einen 2mm Kohlefaserstab ist drin, um die Blätter zu verstärken. Ich habe solche Blätter bereits an der Ka-50 geflogen, das kann tatsächlich funktionieren.
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[Derfnam]

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Wieder ein sehr beeindruckendes Projekt, bin gespannt wie es weitergeht und werde es aufmerksam verfolgen!

[TheFox]

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Die ersten Folienteile hier zu sehen. Provisorisch zusammengeklebt, mit gedruckten Teilen werden die Stützen für das Fahrwerk realisiert. Die Räder sind auch gedruckt - aber in "frosted", bei Shapeways. Der Rahmen des 230S passt in den flachen Rumpf nicht rein. Bernd hat eine angepasste Version seines Multichassis gezeichnet, in dem Servos und Motor Platz finden. Einen Scale-Heckrotor hat er auch gezeichnet.

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[Derfnam]

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Gegen das Tempo in denen Ihr die Teile fertigt ist der TGV eine lahme Ente

[Lupusprimus]

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Ich will mal was zum "Hintergrund" dieses Projektes sagen. Eigentlich ist das so eins (wie EC 135 oder MD 520N), von denen man die Finger lassen sollte. Es frißt viel Zeit, Material und Geld und hält einen wochenlang von anderen Projekten (7 sind unfertig in verschiedenen Entwicklungsphasen) ab.
Der Auslöser war eine Anfrage eines uns schon bekannten schottischen Plastmodellbauers. Ob wir Decals des S-64F Skycrane (nur die militärische Variante CH-54 hat den Namen Tarhe (Kranich) bekommen) in der italienischen Forestale-Version in 1:35 machen können? Der Ansatz lag nahe, da wir so eine Version schon für den Bell 412 und (für den gleichen Modellbauer) die MD 500C und D gezeichnet hatten. Ich prüfte das (allein der große Schriftzug "Forestale" ist unterschiedlich gekippt und dreifach schattiert) und hab dann entschieden - können wir schon mal machen.
Worauf man sich da einläßt, merkt man erst beim Zeichnen. Jeder Schriftzug ist ein anderer Schrifttyp (die zu finden oder nachzugestalten dauert schon mal Stunden), es gibt unterschiedliche Versionen in verschiedenen Zeitabschnitten, die Bilder als Grundlage sind ja oft perspektivisch verzerrt, zu manchen deutlich erkennbaren Details findet man keine Bilder mit ausreichender Schärfe. Also so was ist spannend. Das Ergebnis kann sich mittlerweile sehen lassen.

[TheFox]

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â?¦.Eigentlich ist das so eins (wie EC 135 oder MD 520N), von denen man die Finger lassen sollte....

Bin froh, dass Du es nicht gelassen hast. Bei den Beiden genannten, erst recht.

Die Decals sind super gelungen.

[Stebe]

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Zitat:
â?¦.Eigentlich ist das so eins (wie EC 135 oder MD 520N), von denen man die Finger lassen sollte....
Bin froh, dass Du es nicht gelassen hast. Bei den Beiden genannten, erst recht.

Die Decals sind super gelungen.

Dem kann ich mich nur anschließen..........was würde ich sonst fliegen, wenn ich die EC 135 und die MD520N nicht hätte......

Und die Decals für den Skycrane sind, wie all die Anderen, mal wieder der Hammer!!!

[TheFox]

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Gegen das Tempo in denen Ihr die Teile fertigt ist der TGV eine lahme Ente

Das täuscht. Das Projekt ist seit Wochen am laufen. Und alleine der Druck der Rotorblätter hat einen ganzen Tag (inklusive der darauffolgenden Nacht) in Anspruch genommen.

[Multisaft]

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Diese Projekte find ich auch super genial. Also einen Airwolfrumpf für den 230s würde ich mir vermutlich auch zulegen. xD


@Fox
was für einen 3D Drucker hast du denn wenn ich fragen darf und weshalb gerade dann den?

[Harald 365]

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Hallo an Alle

Tolles Projekt...finde den Skycrane auch schick ...viel Spaß Euch und
gutes Gelingen

[TheFox]

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was für einen 3D Drucker hast du denn wenn ich fragen darf und weshalb gerade dann den?

Einen Tevo Tornado. Weil mir, als ich null Ahnung hatte, jemand gesagt hat dass die Tevo-Drucker recht gut funktionieren und für den Laien recht einfach am PC einzurichten sind. Dem war dann auch so!
Den Tornado dann von Tevo, weil er einen recht großen Druckbereich (300x300x500mm) hat.
Und natürlich wollte ich nicht enorme Summen ausgeben...

Im Nachhinein bin ich zufrieden. Der Drucker heizt in weniger als 3 Minuten auf, ist im Vergleich zu anderen Modellen sehr schnell, und liefert mit PLA akzeptable Ergebnisse.
Den Testwürfel druckt er auf 0,01mm genau. Also mit dem Mess-Schieber 0,00mm Abweichung. Mehr verlange ich nicht.