"Skycrane" Sikorsky CH-54 Tarhe für Blade 230S

[rocket-tom]

AW: "Skycrane" Sikorsky CH-54 Tarhe für Blade 230S

Vielen Dank für die tollen Detailbilder !!!
Das sind absolut klasse Vorlagen für meinen "großen" Skycrane.

Ich hoffe es stört nicht wenn ich mit den Augen räubere....

Grüße
Tom

[Lupusprimus]

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Tom, hier an der Umsetzung am Modell zu "räubern", macht eher wenig Sinn. Ich stelle Dir gern meine gesamten Fotos zur Verfügung, die sich in den letzten Monaten so aus aller Welt angesammelt haben. Erst letzte Woche hat Mike Spinner aus den USA (der baut eine große Turbinenvariante vom Skycrane) mir seine Schatztruhe geöffnet. Mit diesen Bildern in der Hand habe ich z.B. die Hilfsturbine APU nochmal völlig neu konstruiert. Den Unterschied sieht man deutlich.

[Harald 365]

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Hallo Bernd, jetzt muß ich mich doch auch mal melden

Deine Modelle sind ja schon immer ein Hingucker

ABER!!...mit dem Skycrane setzt Dir ein Denkmal

[Lupusprimus]

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Ja, werden wir mal sehen. Im Moment geht es nicht richtig weiter. Warten auf Teile, bei Peter gibt es mit der Mechanik auch mehr Aufgaben als Lösungen.
So habe ich nebenbei mal neben dem Bau des Jet Ranger in 1:24 Zeit für bissel Details gehabt.
Auf einem Bild des Skycrane stand mal so ein großer rollbarer Feuerlöscher rum. Den habe ich gezeichnet, drucken lassen, mit Farbe versehen. Der Schlauch ist 1 mm Kupferlitze. Sieht doch ganz nett aus. Kann man in beliebige Größe zoomen.

[TheFox]

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Ein wenig weiter bin ich auch gekommen. Die Rotorwelle für die Skycrane ist fertig. Wir hatten ein sehr hartes 4mm Material eingekauft, und da ich früher schon mal Löcher durch Rotorwellen gebohrt habe, dachte ich, das wäre ja machbar. Mit dieser extremen Härte hab ich jedoch nicht gerechnet. Obwohl Hartmetall- Bohrer mit Kanälen zur Innenkühlung zur Verfügung standen, hab ich bei der ersten Welle vier dieser Bohrer (1mm /1.5mm / 2mm) abgebrochen. Die Welle ist auch nicht wirklich gelungen, eine Bohrung ist nicht mittig.
Inzwischen hab ich aber gelernt wie es geht. Heute hab ich zwei Wellen angefertigt, die absolut gelungen sind. Vorgabe war untere Bohrung min. 3mm vom Ende, die ist für das Hauptzahnrad. Lochabstand zueinander 93mm. Gesamtlänge 108mm, das obere Ende steht frei im Hohlraum des Rotorkopfes.
IMG_20190129_192426~2.jpg IMG_20190129_192343~2.jpg IMG_20190129_192254~2.jpg IMG_20190129_192228~2.jpg IMG_20190129_194346~2.jpg IMG_20190129_194316~2.jpg

[Klemens]

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Hallo Peter,

nun, zum "Inzwischen hab ich aber gelernt wie es geht" wäre es schön, wenn Du Dein Wissen teilen könntest Ich komme auch immer wieder an genau diesen Punkt, bei dem sich dann der Bohrerbestand deutlich minimiert Ausglühen hilft in manchen Situationen aber leider nicht immer....

Jetzt schon mal ein dickes Dankeschön

[TheFox]

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Gerne.
Zunächst: es geht hier um eine 4mm-Welle in die eine 2mm Bohrung gemacht wird. Beim Spannen der Welle mit Schonbacken darf man nicht zimperlich sein.
Auf der runden Oberfläche kann ich nicht ansetzen, auch nicht mit dem Körner. Selbst ein Swisstools-Körner bekommt kann einen Kratzer in die Welle, dafür ist der Körner danach stumpf.
Ich hab mit dem Dremel eine Fläche von ca 1,5mm im Durchmesser Plan geschliffen da kann ich mit dem Bohrer ansetzen.
Ich beginne mit dem 1mm-Bohrer. Hohe Drehzahl hilft nichts, und Druck führt zum Bruch des Bohrers. Aber der abgebrochene Bohrer, der kratzt die Oberfläche dann schön an, und es gibt zum ersten Mal Späne an der Welle. Ich lasse den abgebrochenen Bohrer mit geringer Drehzahl und nur wenig Druck etwa eine Minute laufen. Dann kommt ein 1,5mm Bohrer dran, und auch hier wenig Drehzahl, etwas mehr Druck, die Späne beobachten, und lauschen. Sobald der Bohrer keine Späne mehr abhebt, sofort aufhören. Auskühlen lassen, und weiter. Nach ca. 2Minuten ist der 1,5mm Bohrer durch. Dann mit dem 2mm Bohrer hinterher, das geht relativ einfach. Auch hier höchstens 500RPM.

[Gandalf]

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Hallo TheFox,
nimm doch mal einen guten Bohrer.
Beim Würth gibt es solche von 0,5mm bis 11mm in 1/10 Schritten.
Kosten zwar richtig Geld, rentiert sich aber.

Edelstahlbohrer.jpg

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Gruß Peter

[Banditbiker]

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wie soll er denn beim Würth einkaufen? Brauchst ein Geschäftskonto bei Würth.

[der_dreamdancer]

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wie soll er denn beim Würth einkaufen? Brauchst ein Geschäftskonto bei Würth.

In dem er in das Geschäft geht und einkauft.... Hab ich bei unserer Würth-Niederlassung in Salzburg auch gemacht....ohne Geschäftskonto.

[TheFox]

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nimm doch mal einen guten Bohrer.
Beim Würth gibt es solche von 0,5mm bis 11mm in 1/10 Schritten.
Kosten zwar richtig Geld, rentiert sich aber.

Der war jetzt wirklich gut!

Probiert mal mit einem HSS-Bohrer in eine gehärtete Welle zu bohren....geht auch mit den HSS-E Cobalt Bohrern nicht.
Wir haben Vollhartmetall (VHM)- Bohrer.
Das ist ein Verbundwerkstoff. Er besteht aus gesinterten, ultrafeinen Carbidhartmetallen. In der Regel werden Wolframkarbide als metallischer Hartstoff und Kobalt als Binder eingesetzt. Dazu Innen- und Außenkühlung.

[TheFox]

AW: "Skycrane" Sikorsky CH-54 Tarhe für Blade 230S

Das Material der Welle (für Klemens, und wer noch selbst Wellen baut):

Präzisions Stahlwelle in CF53, Werkstoff Nr. 1.1213
Durchmesser: ß 4 mm
�Stahlwelle, Präzisions-Wellenstahl
�Güte CF53
â?¾EURO Norm C 53 G
â?¾Werkstoffnummer 1.1213
�oberflächengehärtet und geschliffen
â?¾gerichtet
â?¾ISO Toleranz: h6
�Randschichthärte (Härte): min.: 59 HRC
�Härtetiefe min.: 0,4 mm
�Durchmesser Toleranz: -8 µm
�Geradheits Toleranz: 0,2 µm
�Rundheits Toleranz: 4 µm
�Parallelitäts Toleranz: 5 µm
_____________________________

[Lupusprimus]

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Heute kam das neue APU (Hilfsturbine rechts, von mir früher als "Auspuff" bezeichnet). Mann, ist das filigran, gleich was abgebochen. War aber ein Fehler in meiner Zeichnung. Sieht man beim Hin- und Her-Konstruieren manchmal nicht.
Aber gut sieht das Teil jetzt aus (50 mm lang). Daneben das alte.

[rocket-tom]

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Das Material der Welle (für Klemens, und wer noch selbst Wellen baut):

Präzisions Stahlwelle in CF53, Werkstoff Nr. 1.1213
Durchmesser: ß 4 mm
�Stahlwelle, Präzisions-Wellenstahl
�Güte CF53
â?¾EURO Norm C 53 G
â?¾Werkstoffnummer 1.1213
�oberflächengehärtet und geschliffen
â?¾gerichtet
â?¾ISO Toleranz: h6
�Randschichthärte (Härte): min.: 59 HRC
�Härtetiefe min.: 0,4 mm
�Durchmesser Toleranz: -8 µm
�Geradheits Toleranz: 0,2 µm
�Rundheits Toleranz: 4 µm
�Parallelitäts Toleranz: 5 µm
_____________________________

Hiho,

meinst Du dass es zwingend notwendig ist eine gehärtete Welle einzusetzen ?
Gibt es keine Alternativen die dem Qualitätsanspruch genügen ?

Grüße
Tom

[TheFox]

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Ganz ehrlich: ich habe keine Ahnung davon. Da die Wellen welche ab Werk in den Blades verbaut sind alle gehärtet sind, und da ich bei den Experimenten so einen Blade öfter mal abstürzen lasse, (und sich die Welle die Lupusprimus provisorisch verbaut hat sofort verbogen hat) will ich keineswegs schlechtere Qualität als die Originalqualität verbauen. Zumal die Mechanik ja nicht für mich ist, sondern für ein Scale-Modell in dem unendlich viel Arbeit und Liebe zum Detail steckt. Und wenn ich was für Andere mache, will ich kein Risiko eingehen. Da ist mir das Beste was ich finden kann gerade gut genug.