Ob die Schrauben jetzt perfekt sind weiß ich nicht aber ich hab es noch mal geändert. Jetzt sind vor und hinter dem Abgasrohr je Klappe 3 Schrauben. Ich finde, so sieht es besser aus. Die falschen Löcher sind mit Endfest verschlossen und die Schrauben ebenfalls mit Endfest eingeklebt. Bin mal gespannt ob die halten.
Langsam wird es Zeit, das ich mich um den Heckausleger kümmere, da muss noch der Heckantrieb endgültig verbaut und das Höhenleitwerk eingeklebt werden.
Wieso sollten die Schrauben nicht halten? Ich hatte da noch nie Probleme und ich klebe die Schrauben nur mit Sekundenkleber fest, oder oft auch gar nicht, wenn ich beim Eindrehen ein gutes Gefühl habe. Und in jedem Heli von mir sind tausende von Schrauben verbaut
Ich hab Mist gebaut und zwar so richtigen Mist! Die Wartungsklappen sind falsch!
Seit heute Nacht weiß ich auch wie das passiert ist, die Schablonen für die Klappen hatte ich angefertigt als der Dom noch nicht umgebaut war. Als ich dann die Klappen für den Spritzspachtel abgeklebt habe, habe ich nicht mehr mit dem neuen Dom die Maße kontrolliert Gestern habe ich dann festgestellt das die Klappen viel zu kurz geraten sind, die Schraubenreihe direkt hinter dem Abgasrohr zu weit vorne ist und ich mir jetzt wirklich was einfallen lassen muss.
Die ßnderungen könnten mit dünnem Polysterol gemacht werden, ich hab jetzt schon mal die Teile grob zugeschnitten und mit doppelseitigem Klebeband angepappt.
So sieht man wunderbar den großen Unterschied.
Aber es gibt auch gutes zu berichten,
die Türgriffe sind an ihren Platz gekommen.
Wäre ja keine große Sache wenn die Rumpftrennung nicht genau durch diese Griffe ging.
Sie sind aus dünnem Polysterol zugeschnitten und mit dem Skalpell habe ich sie nach dem Aufkleben getrennt. Mal schauen ob das später so funktionieren kann.
Ist echt doof, wenn sowas passiert.
Die nicht benötigten Löcher würde ich von aussen abkleben und von innen mit 5min Epoxy verschliessen. Ein wenig Nachspachteln wirst du wahrscheinlich müssen...
Die zu kurzen Wartungsklappen mit Spritzspachtel erweitern.
Die zu erweiternden Stellen etwas zusammenschleifen, dann kannst du einen schönen ßbergang spritzen.
Am meisten daran ärgert mich, dass auf der linken Seite schon alle Schrauben eingeklebt sind. Ich hab gerade mal probiert eine Schraube raus zu drehen, wird ohne Verluste nicht gehen!
Und Alles nur wegen meiner Unaufmerksamkeit!
Ich hab mir gedacht, wenn alle Schrauben erst mal draußen sind, die falschen Fugen zu verspachteln, danach die Polysterolteile aufkleben und dann alles mit Spachtel bzw. Spritzspachtel zu verputzen.
Roland
Zuletzt geändert von heliroland 66; 02.04.2019, 10:50.
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
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