Wir bauen eine EC-135 (1:6)

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Heinz,
vielen Dank für die Info, werde das mal unter die Lupe nehmen.

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Heinz,
hattest recht, läuft so sauberer und man bekommt das Riemenrad besser montiert.
Platz zum spannen ist noch genug da. Hab es soeben geändert.


Nochmals vielen Dank.

[henry_52]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hi,
keine Ursache, ich selbst habe in deinem Bericht schon sehr viel gelernt, auch danke.

habe die EC ebenfalls vor zwei Wochen angefangen, ein schönes Teil die Vario.

Aber ohne den Bericht hier, nur mit der Anleitung von Vario, ganz schön happich.

Ich verfolge weiter.

Gruß Heinz

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Gemeinde und frohe Ostern,
da der Osterhase auch kein Wochenende hat, machte ich auch keins.

Gestern habe ich mit dem vorderen Bereich der EC angefangen und kann auch schon Erfolge vorweisen.

Als erstes wurde der Spant des Cockpitbereichs angeheftet um die Flucht für den vorderen Boden zu bestimmen. Danach wurde der vordere Bereich der Mechanikaufnahme etwas kastriert.





Kleiner Deckel für das Loch abzudecken.



Da ich vorhatte aus einem Sandwichmaterial den Boden zu fertigen, es aber auf die Schnelle nicht bekam, wurde der Boden nun doch aus leichtem Pappelsperrholz gefertigt.

Hier der erste Zuschnitt.





Dann wurden für die Auflage des Bodens am vorderen Cockpitspant , drei Auflageflächen gefertigt und angebracht.

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Somit liegt das Bodenstück sauber in einer Ebene mit dem vorderen Bereich.



Dann kamen wieder meine Magnete (diesmal mit 450gr. Haftkraft) zum Einsatz. Vorgehensweise müsste ja bekannt sein.







Dann wurden die hinteren Auflagen für den Boden angeklebt. Alle Holzteile sind aus dem Bauhaus.





Somit liegt das Brettchen an sechs Stellen auf und wird noch in der Mitte im Bereich der Mechanik mit einer Schraube befestigt. Die vorderen Magnete halten sehr gut, daher nur eine Schraube hinten, weil so oft wird der Boden nicht geöffnet werden.

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Als letztes wurde dann noch die "Akkurutsche" eingeklebt. Für den Ein oder Anderen mag es "Fraglich" sein, aber klaubt mir, es hällt und macht das was es soll. Die Akkuauflage wird nur an drei Stellen verklebt (vorne , hinten und in der mitte). Durch den Spalt zwischen Boden und Auflage, wird dann ein Klettverschluss gezogen und der Akku damit festgezurrt (zwei mal).





Ist alles soweit ausgerichtet und ordentlich verbaut, sollte der Akku ohne Probleme unter den Boden passen.

[SIZE="6"]Achtung ![/SIZE]

In meinem Fall handelt es sich um eine 10s Konfiguration mit 2 x 5s / 5000mAh.
Bei einer 12s Konfiguration, wird der Boden so nicht passen, da die 6s Packs deutlich höher sind als die 5s Packs. Es werden bei mir jeweils ein 5s rechts und einer links angebracht.





Das Schöne an der Geschichte ist, dass ich bis jetzt erst 70gr. mehr auf die Waage bringe, da ein Teil der Mechanikhalterung ja weggefallen ist, und nur mit leichtem Pappelsperrholz, das nichts tragen muss, weiter gearbeitet wurde.
Die Akkuauflage ist aus Profil-Kieferleiste.

Nochmals frohe Ostern.

[Max85]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hi!

Sehr schön gebaut, respekt!!!

Aber sehe ich richtig, du betreibst die EC mit 10S 2P?

MFG MAX

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hi!

Sehr schön gebaut, respekt!!!

Aber sehe ich richtig, du betreibst die EC mit 10S 2P?

MFG MAX

Hallo Max,
Das auf dem Bild ist noch die Stange für meine Hughes, diese wird noch zerlegt.
Fliege mit 10s/1p.

[henry_52]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hi Detlef,
gut dass du dich für das Entfernen eines Teiles von der Mechanikhalterung entschieden hast. So hast du mehr Möglichkeiten für das Cokpit und sieht Optisch besser aus.

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo,
weiter ging es heute mit dem Verlegen der Beleuchtungskabel. Zugleich nutzte ich den "Schacht" im Bereich der kastrierten Mechanikbefestigung zur Unterbringung der Kabel und Schaltmodule.

Diese Teile und Kabel mussten ordentlich untergebracht werden.

















Im vorderen Bereich wurde noch ein Brettchen für den Beleuchtungsakku (2s) eingeklebt. Die Stromversorgung der Beleuchtungseinheit wird über den Balanceranschluss gemacht.





Als nächstes wird die Mechanik wieder eingebaut und die restliche Elektronik verbaut.

[BlackRaven]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Detlef,
da kann man nicht maulen, alles sehr sauber verarbeitet.
Das ist ein Sahnestück von einem Baubericht.

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo,

und weiter geht es mit dem Kabelsalat.
Es ging weiter mit meinem Pyro 700/52, an diesem musste die Welle für den Sitz der Madenschraube noch angepasst werden. Hierzu wurde mit dem Dremel und einer 5mm breiten Schleifscheibe die Welle im Verlauf der schon von Haus aus vorgegebenen Abflachung noch bis ans ende der Welle verlängert.



Dann wurde es ernst, da das Verkabeln nicht unbedingt meine Lieblingsaufgabe ist.

Alle Kabel wurden zuerst mit Spiralschlauch gegen Durchscheuern geschützt.



Um an die Positionen zu kommen musste ich 3 mal 20cm , 1 mal 40mm und 1 mal 60mm Verlängerungskabel verwenden.
Diese Verbindungsstellen wurden dann mit Schrumpfschlauch gesichert.




Der Regler wurde mit Doppeltape (Superfest) aus dem Bauhaus befestigt.







Ebenso das V-Stabi.



Dann wurden die Kabel von allen Servos zum V-Stabi hin verlegt.
Zum V-Stabi daher, weil ich über das SUMD Signal (HOTT) Kommuniziere und nur ein Kabel vom Empfänger (GR-16) zum V-Stabi geht. Das ist eine wunderbare Sache.

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hier noch der Verlegungsplan meiner Kabel.












Dann wurden noch einige Lötarbeiten gemacht, unter anderem der Antiblitz im Eigenbau. An einem der beiden Flugakkus ist bei mir am (+) Kabel noch ein kleines Kabel zusätzlich angelötet mit einem 2mm Goldie. Ebenso ist am Regler (+) ein Kabel mit dazwischen hängendem Kodensator angelötet. Will man den Heli in Betrieb setzen, werden alle Kabel soweit angestöpselt, außer das (+) Kabel, da zuerst das kleine (2mm Goldie) mit dem Regler verbunden wird, und dann erst das richtige (+) Kabel. Somit Funkt und Blitzt es nich beim Anstecken des Akkus.






Dann noch Bilder der Vervollständigung.

[Patch30]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hi Detlef, toller Bericht, saubere Arbeit!

Das V-Stabi so nahe am Regler macht keine Probleme?

LG

Patrick

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)



Hier sieht man noch die Brücken zwischen den beiden Akkus. Diese werden , wenn der Schwerpunkt nach dem Lackieren angepasst wurde, noch auf die richtige Länge angepasst.



Gesamtbild von Vorne.




Und der Rest vom Schützenfest.














Habe heute dann noch die Grundeinstellung vom V-Stabi gemacht, das JLog2 für meine Telemetrie konfiguriert und schon mal die Drehzahl des Systems auf 1250upm voreingestellt.
So, dann drückt mir die Daumen für den Erstflug und für besseres Wetter die Tage. Werde berichten wie es war.