Wir bauen eine EC-135 (1:6)

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Knut,
vielen Dank für den Tipp. Die Baumarktvariante ist leider Bestandteil des Bausatzes gewesen. Werde mal schauen ob ich ein Stück Edelstahlrohr bekomme.
Kannst du mir bitte sagen ob deine Türen auch so bescheiden von der Kotur waren wie sie bei mir sind ?



Bin am überlegen ob ich das nicht reklamieren soll. Sind also bei mir nicht krumm genug.

[raagchip]

Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Detlef

Bei meiner EC waren die Türen verzogen und zu dick laminiert. Ich habe die Türen zuerst auf die richtige Dicke geschliffen und dann vorsichtig erwärmt und ausgerichtet. Hat ganz gut geklappt. Vorteil, du spart Dir Gewicht. Die Schleiferei ist aber sehr zeitaufwändig durch das CFK.

Gruß
Toni

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Toni,
dann scheint das ja "normal" zu sein bei Vario. Somit wird der Dremel nicht Arbeitslos und noch vielen Dank für Deine Info.

[raagchip]

Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Detlef

Sieht so aus :-) Die Argumentation lautet "alles in Handarbeit laminiert".

Ob Dremel oder mit der Hand ist die Frage. Ich habe mit Schleifpapier und am Tisch aufgelegt gearbeitet um keine Unebenheiten zu bekommen. Geduldsarbeit.

Gruß
Toni

[HeliTamer]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Dirk,
ich werde mal schauen wo ich was passendes finde.

Ich bin für meine EC auch auch auf der Suche, hab hier Edelstahlrohr - Zimmermann Edelstahl Abgassysteme nachgefragt aber leider bis jetzt keine Rückinfo bekommen

Gruss Patrick

[Genesis]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Patrick,
hier gibt es auch noch was.

[HeliTamer]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Patrick,
hier gibt es auch noch was.

Da hab ich auch schon per Mail angefragt und auch keine Antwort erhalten schein bar wollen die alle nix verkaufen

[d.kabisch]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Schade das die HT-Rohre standard bei Vario sind. Habe einen Schlosserbetrieb vor Ort der helfen kann. Ihr Wohnt ja beide nicht so weit weg. Wenn ich helfen, kann kurze Mail an mich.
Gruß Dirk

[helifrank]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Detlef,

gibt es einen besonderen Grund, dass Du Dich für die X-Treme-Mechanik entschieden hast?

Es gibt ja einige Kombinationen und ich versuche gerade herauszufinden, welche Vor- und Nachteile es jeweils gibt?

Danke und Gruß
Frank

[arnair]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo Frank

Ich möchte hier den Aussagen von Detlef nicht vorgreiffen. Da ich aber ebenfalls eine EC-135 mit X-trememechanik gebaut habe, möchte ich hier kurz meine Erfahrungen diesbezüglich erläutern. (siehe auch weiter vorne in diesem Baubericht)
Grundsätzlich ist die X-treme eine gute Mechanik auch in Bezug auf die Möglichkeit für Elektroumbau. Sie ist mit den Riemengetriebestufen sicher etwas leiser als eine Benzinmechanik, hat aber gerade durch diese Riemen einen etwas grösseren Eigenwiederstand, sprich Energieverbrauch. Was aber hauptsächlich gegen eine X-trememechanik mit Fenestron spricht, ist das Heckgetriebe mit einer ßbersetzung 22 :16 Zähnen. Da dieses Winkelgetriebe später mit 8500 - 8800 rpm betrieben wird, ist diese Konfig absolut ungeeignet. Die Heckübersetzung zur Drehzahlerhöhung sollte also unbedingt vorne erfolgen und da bietet die Benzin / Elektromechanik-Variante standardmässig bereits eine gute Lösung.

Gruss Werner

[CopterX]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo,

wow, ein toller Bericht, bin grad drüber gestoplert und hängen geblieben. Deine detailreichen Fotos sind goldwert. Es ist sehr inspirierend, das Entstehen der Vario Mechanik zu 'erleben'.
Aber kannst Du mir (oder ein anderer Leser) bitte erläutern, warum diese Mechanik vom Motor, der die gesamte Leistung liefert, mit einem 9mm Riemen auf das Getriebe fährt und dort auf einen 15mm breiten Riemen gewechselt wird? Auf den (meinen) ersten Blick könnte man doch bei 9mm bleiben oder aber beide 15mm ausführen?!



Danke, Gruß
Sven

[andre77]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Hallo,

ich würde vermuten das es an der ßbersetzung liegt, diese senkt die Drehzahl, aber erhöht das wirkende Drehmoment, deswegen der stärkere Riemen...

Viele Grüsse

Andre

[CopterX]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

...senkt die Drehzahl, aber erhöht das wirkende Drehmoment, deswegen der stärkere Riemen...

Danke, guter Einwand :-) Werd ich mal versuchen zu verstehen/durchdenken...

Gruß
Sven

[Flo89]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Ich verfolge deinen Baubericht sehr aufmerksam,und finde es sehr interessant wie du das ganze in Bildern verfasst,und uns an deinem Projekt teilhaben lässt
Ich hätte eine frage bezüglich des Flybarless-System: Kann ich bei dieser Maschine auch das Microbeast einsetzen oder sollte es das Hc3x von Robbe sein?

[Amok]

AW: Wir bauen eine EC-135 (1:6)

Das Microbeast kann nur 3 Taumelscheibenservos ansteuern.
Aber prinzipiell geht es (bei mir zumindest ).

mfg
Amok