Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
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Rappinator
AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
Hat es beim erneuten einschalten wieder funktioniert?Zitat von benko Beitrag anzeigen
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chuck78
AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
Hallo,
auch ich betreibe diese Servos im 700er Trex/Madis Umbau.
Am vstabi bekam ich dann die meldung das meine Empfängerspannung
drastisch eingebrochen ist. Hab jetzt auf´s Brain umgeschwenkt, was aber keine Rolle spielt.
Hab jetzt den PowerBUS mini von Linus zwischen dem Brain und meinen 870ern und 770 am Heck, dazwischengelötet.
Hab jetzt ca.10 Flüge drauf, und keine Problem mehr, benutze noch einen Backupguard, der bis jetzt noch nicht eingesprungen ist, was heist das die Spannung nicht mehr unter 5Vgefallen ist. Klopf auf Holz.
jetzt bin ich mit diesen Servos zufrieden.
Bin gespannt wie sich das mit den Potis dann verhält.
Gruß
Jochen
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chuck78
AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
Komme gerade vom Fliegen,
und hab jetzt auch bei meinem Rollservo ein zittern in der Mittelstellung festgestellt.
Hatt von euch schon jemand Erfahrung wie sich Graupner diesbezüglich verhält?
Ich meine Jetzt mit Reklamtion.
Gruß
Jochen
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Ronny81
AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
Morgen Jochen,
mein Servos ist noch kein Jahr alt und bei Graupner meinten Sie ich solle ihr mit einem Serviceformular zurücksenden.
Hab noch keine Antwort von Graupern erhalten, gehe aber davon aus, dass der Servos getauscht wird.
Gruß Ronny
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AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
ich denk gerade über ein setup für meinen ersten "großen" nach und möchte deshalb einmal zusammen fassen und schauen, ob ich alles richtig verstanden hab:
im labor hat mikado gemessen, dass in der kombination mini v-stabi und graupner 870 servo hohe rückströme vom servo zum v-stabi auftreten können. als lösung für dieses "problem" kann man einen kondensator direkt hinter die servos löten (zwischen masse und spannung)
ein anderes (daraus resultierendes?) problem ist, dass die spannungsversorgung für empfänger und stabi auf einen zu tiefen wert fallen kann. eine lösung hierfür wäre ein stützkondensator direkt am empfäger zu klemmen.
soweit alles richtig?
P.S. meine e-technik kenntnisse reichen leider nicht aus, um die schaltung von Linus #125 ganz zu begreifen.
Plus an Masse, das knallt klasse! :D
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AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
stimmt soweit. Ich würde aber den PowerBusMini von Linus nutzen. Hat auch den Vorteil das die Servos komplett vom FBL System und Empfänger getrennt sind. Da brauchst du keinerlei Kondensatoren mehr oder anderes Zeug.
Siehe auch z.B hier PowerBUSmini von R² Prototyping | VStabiZuletzt geändert von shusui; 22.07.2013, 19:40.
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AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
mein Vorschlag wäre das große Vstabi zu nutzen und da noch 2 Kondensatoren zu nutzen direkt an 2S. Ich Fliege die Servos am Microbeast mit 2 Kondensatoren ohne Probleme auch vor den 2 Kondensatoren hatte ich für 30 Flüge keine Probleme.Zitat von nurbs999 Beitrag anzeigenich denk gerade über ein setup für meinen ersten "großen" nach und möchte deshalb einmal zusammen fassen und schauen, ob ich alles richtig verstanden hab:
im labor hat mikado gemessen, dass in der kombination mini v-stabi und graupner 870 servo hohe rückströme vom servo zum v-stabi auftreten können. als lösung für dieses "problem" kann man einen kondensator direkt hinter die servos löten (zwischen masse und spannung)
ein anderes (daraus resultierendes?) problem ist, dass die spannungsversorgung für empfänger und stabi auf einen zu tiefen wert fallen kann. eine lösung hierfür wäre ein stützkondensator direkt am empfäger zu klemmen.
soweit alles richtig?
P.S. meine e-technik kenntnisse reichen leider nicht aus, um die schaltung von Linus #125 ganz zu begreifen.
lg Adrian
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AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
ok.
eine sache ist mir noch suspekt. wenn ich ein 2S lipo direkt an das v-stabi anschließe, laufen die servos immer mit der lipo spannung, die gerade anliegt, richtig? also würde ich mit 8.4V beginnen und nach ein paar flügen bei (ca) 7.6V landen und den lipo nachladen?Plus an Masse, das knallt klasse! :D
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AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
genauZitat von nurbs999 Beitrag anzeigenok.
eine sache ist mir noch suspekt. wenn ich ein 2S lipo direkt an das v-stabi anschließe, laufen die servos immer mit der lipo spannung, die gerade anliegt, richtig? also würde ich mit 8.4V beginnen und nach ein paar flügen bei (ca) 7.6V landen und den lipo nachladen?
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Ronny81
AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
Tach zusammen,
ich hab Post von Graupner bekommen (wau dauert das lange!
)
Das Servo ist defekt und ich bekomme ein neues, das momentan leider nicht auf Lager liegt
-> weiter Warten
Leider konnte, bzw. wollte mir keiner was zum Fehler am Servo sagen.
Da jetzt aber auch schon die zwei Rollservos mit dem Zucken anfangen, ist es für mich ein Produktionsfehler! Echt schade, ist sonst ein tolles Servo, aber jedes Jahr neue zu kaufen ist dann auch teuer.
Das HBS 860 scheint außerdem ein Auslaufmodell zu sein, da es in jedem Shop nur noch begrenzt lieferbar ist
Gruß Ronny
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Ronny81
AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
So hab endlich meine Servos zurück bekommen.
ßber die Aussage von Graupner kann ich jetzt jeder selber gedanken machen!
Gruß Ronny
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AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
Das ist aber eine bekannte Sache. Alle Servos bzw. Potis werden bei einerhöheren Ansteuerfrequenz stärker belastet. Wie weit sich dadurch die Lebensdauer verkürzt wissen wahrscheinlich nicht mal die Hersteller. Manche sterben bei 300 hz schon nach ganz kurzer Zeit.
TorstenVollkasko für Flugmodelle
http://Helishop-nrw.de
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Mikewoofer
AW: Graupner Servos der HBS-Serie - Erfahrungen und Tipps
Bei mir sind auch schon 3 Servos an Poti Tot gestorben :-/
Waren Graupner HBS 870 am Kosmik mit 8 Volt .
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