500er Mechanik "Eigenbau"

[lottacustoms]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Hallo,

ab nem gewissen Durchmesser sollte man meiner Meinung nach das Heckgehäuse
innen rein stecken und dann Verschrauben oder eben die 2 Platten direkt aufs Rohr mit
ner sehr dünnen Halbschale drunter.

Dann wird das Ganze auch wieder passend in den Dimensionen.

Da es ja mittlerweile Heckrohr bei den Herstellern in quasi allen
Durchmessern gibt, würde ich mir einfach bei einem dieser das passende
Heckrotorgehäuse bestellen, oder Du machst es einfach ohne
die Klemmung, dann geht-s auch schon wieder.

Gruß
Marco

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Die Halbschalen sind an der dünnsten Stelle 1,5mm. Damit komme ich auf die Beite des Heckgehäuses vom Goblin. Das wollte ich eigentlich erreichen, da ich dann die Heckrotorwelle übernehmen kann.
Die Idee das Gehäuse innen rein zu stecken gefällt mir! Da überlege ich mir mal was.
Was meinst Du mit "ohne Klemmung"? Bin mir grade nicht sicher, wie das aussehen soll.

Gruß Christian

[MrMaJo]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Ich werfe mal eine weitere Idee in den Raum.

Ich mache meine Heckgehäuse immer so...

Das baut wenig auf und man hat Möglichkeiten in der Konstruktion die Breite des Hecks (Abstand der Platten) zu variieren.

"Geklemmt" wird wie beim Diabolo Heli.


Edit: Wobei ich deine Variante auch sehr chic finde.
Edit2: Ich sehe da nur ein eventuelles Problem. Wenn du das Heckgehäuse zusammenschraubst und klemmst, stehen die Platten eventuell nicht mehr parallel und die Kugellager verklemmen. Das Problem hatte es bei den ersten Versionen des Alien Hecks... Da musste man mächtig mit Unterlegscheiben nachbessern bis die Lager nicht mehr verspannt waren.


Grüße,
Marco

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Dein Heck finde ich technisch wie optisch super schön gelöst! Das übersteigt leider definitiv mein Können an der Fräse
Machst du das selbst oder lässt Du die Teile anfertigen?
Der Einwand mit der Parallelität ist sehr gut und absolut berechtigt. Ich habe mal versucht meine Konstruktion basierend darauf etwas anzupassen. Meinst Du bzw. Ihr das funktioniert so?

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Gruß Christian

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Der nicht geschlitzte Halter muss dann natürlich eine sehr enge Passung haben.
Den Umlenkhebel habe ich auch noch nicht konstruiert. Je nachdem wie der befestigt wird, ändert sich die Geometrie wahrscheinlich nochmal etwas.
Ich habe auch mal geschaut, was es fertig so gibt. Der Logo 600 hat ein 25mm Heckrohr. Allerdings ist da auch eine Umlenk- bzw. Andruckrolle mit dran, auf die ich verzichten will.

Gruß Christian

[lottacustoms]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Die Halbschalen sind an der dünnsten Stelle 1,5mm. Damit komme ich auf die Beite des Heckgehäuses vom Goblin. Das wollte ich eigentlich erreichen, da ich dann die Heckrotorwelle übernehmen kann.
Die Idee das Gehäuse innen rein zu stecken gefällt mir! Da überlege ich mir mal was.
Was meinst Du mit "ohne Klemmung"? Bin mir grade nicht sicher, wie das aussehen soll.

Gruß Christian

Hallo,

die die das Heckgehäuse einfach reinstecken befestigen es dann einfach mit jeweils 2 Schrauben.

Jan z.b. schraubt seine Platten mit einer sehr schmalen Schale drauf, auch ohne ne
2 Halbschalen als Klemmung.



Gruß
Marco

[lottacustoms]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Noch vergessen,

ne Heckfinne tut es natürlich auch auf einer Seite.

[Ulli600]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Ist eigentlich eine gute Idee. Was mir daran nicht gefällt, ist der Einwand von lottacustoms. Wenn das Langloch in der Richtung liegt, ist die Auflagefläche für die Welle auf der die Rolle läuft sehr klein. Die Auflagefläche für die Welle könnte ich zwar größer machen, bringt aber auch nichts, weil sie ganz am Rand vom Chassis liegt. Vielleicht gibt es ja zu dem Thema noch weitere Vorschläge. Gefällt mir bis jetzt alles nicht so richtig gut (inkl. meiner Lösung)

Vielleicht kannst du das auch mit einer exzentrisch gelagerten Welle lösen?
Der Riemen könnte auch direkt am Kugellager laufen (evtl. 2 oder 3 nebeneinander).

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Vielleicht kannst du das auch mit einer exzentrisch gelagerten Welle lösen?

Das musst du mir bitte mal näher erklären.

[troll05]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Ist der Raum neben der geplanten Spannrolle frei gefräst? Sonst könntest du dort einen Gegenlagerblock aus Alu an die Chassisplatte anschrauben mit einem Langloch in gleicher Ausrichtung und die Spannrolle auf einer übermassigen Achse einfach festklemmen.

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Ich habe die Spannrolle heute morgen noch mal modifiziert und heute Mittag auch schon die Teile gedreht. Muss morgen noch etwas nacharbeiten.
Auch das Heck habe ich jetzt fertig konstruiert und bin jetzt recht zufrieden. Da bin ich stark auf die Vorschläge von lottacustoms eingegangen.
Bilder folgen morgen, wenn die Spannrolle fertig ist.

Gruß Christian

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

So wie versprochen gibt es heute nochmal ein paar Bilder. Ich denke mal die sprechen größtenteils für sich. Fragen und weitere Vorschläge beantworte ich natürlich gerne!
Die Welle, auf der die Andruckrolle sitzt, hat jetzt eine Schulter mit 12mm Durchmesser als Auflagefläche (und natürlich einen kleinen 7mm Absatz, so dass nur der Innenring vom Lager aufliegt). Das zusammenbauen mit Loctite 648 hat gut funktioniert und hält einwandfrei.
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Edit: Die Welle der Spannrolle ist aus Stahl. Das ganze Teil wiegt damit 9g.

[MrMaJo]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

TipTop!

Werde deinen Bericht gespannt weiter verfolgen.

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

So auch bei der Heckanlenkung, vor der ich mich die ganze Zeit noch gedrückt habe , hat sich endlich was getan.
Ist noch nicht ganz fertig aber ich denke der Stand reicht schon mal für ein Feedback von euch.
Kugellager im Anlenkhebel sind 3x6x2,5. Damit kann der Anlenkhebel auf einer M3 Schraube gelagert werden. Ist denke ich auch notwendig, da die Lager einen Abstand von knapp 20mm haben.
Die Schraube wird nicht wie üblich von unten eingeschraubt, sondern von oben. Von unten kommt noch eine selbstsichernde Mutter dagegen.

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[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

So das CAD Modell ist soweit fertig. Beim Fräsen hakt es noch etwas. Die ersten 3D Druckteile sollten am Dienstag kommen. Ich halte euch auf dem Laufenden, wenn es in Richtung Aufbau geht.

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