500er Mechanik "Eigenbau"

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Das wäre dann das pneumatische Pendant zu einem hydraulischen Wandlergetriebe. Aber so neu und verrückt soll es dann auch wieder nicht werden

[Harald 365]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Hallo Christian

Eigenbau ist IMMER ...Sorry, aber Du machst Dir hier ganz schön viel unnötige
Arbeit.
500er ist mit einem Riemen...( BL-> HRW )...ohne Probleme zu machen

Zudem kannst viele Teile ausm Zubehör verwenden...( Align usw.)

Ich habe letztes Jahr auch einen auf die schnelle gemacht...( ohne CAD, hält nur auf )

-> Eigenbau 520er ...oder, Teile aufräumen - RC-Heli Community

wünsche Dir viel Spaß und gutes Gelingen

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Sorry, aber Du machst Dir hier ganz schön viel unnötige
Arbeit.

Der Weg ist ja bekanntlich das Ziel
Ein 500er ist generell ohne Zwischenwelle umsetzbar. Dennoch werden sehr erfolgreich 500er mit vertrieben.

[MrMaJo]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Hallöööchen,

sehr schön. Eigenbau und Vollriemen. So muss das sein

Bin auch, nun schon was länger, einen kleinen Heli am zeichnen.
Größe so ca. Trex 500X. Bisschen größer.
Mit etwas Glück (passender Heckriemen) werden knapp 500er Blätter passen.

Ebenfalls mit zweistufigem Riemenantrieb.

Also recht nah an dem was du da bauen möchtest.

Ich würde die Lagerböcke für Zwischenwelle und Hauptrotorwelle einteilig machen.
Dann fällt das ganze aus der Flucht laufen automatisch weg.

Das Konzept klappt schon bei meinem 580er und 800er MaJoCo.

Bei dem kleinen werde ich aber MXL Riemen nehmen. Ob es klappen wird? Wird sich dann zeigen.

Dir noch viel Spaß und viel Erfolg beim designen und bauen.

Grüße,
Marco

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Hallo Marco,

das sieht ja auch sehr schick aus! Wie spannst du die Riemen?

[MrMaJo]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Riemen zwischen Zwischenwelle und Hauptrotorwelle spanne ich gar nicht.
Die Aluböcke sind so auf Abstand gefräst, wie es das Mädler Tool vorgegeben hat.
Scheint zu klappen, egal ob heiß im Sommer oder kalt im Winter.

Riemen am Motor spanne ich mit Langlöchern im Chassis für die Motorplatte.

Heckriemen durch rausziehen des Heckrohrs.

Grüße,
Marco

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Daran hatte ich auch überlegt. Dachte nicht, dass das klappt. Welche Drehzahlen fliegst du beim 580er mit dem Konzept?

[MrMaJo]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Ich fliege meist mit niedriger Drehzahl.
Ich meine beim 580er (mit 600mm Blättern) ist die höchste Stufe so 2000 Umin.

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

So ich habe mal basierend auf euren Kommentaren eine neue Version gemacht:

-durchgehende Lagerplatten (vorerst ohne Spannmölgichkeit, wie es MrMaJo
vorgeschlagen hat)

-schwere Komponenten (Motor und Akku) näher zur Mitte

-bei zwei Riemenstufen werde ich bleiben und bei der Goblin Servoanordnung auch

-bei den Servos habe ich mich doch gegen Standardgröße entschieden

Einiges fehlt natürlich noch bzw. wird noch verändert. Die Lagerung der Wellen stelle ich noch um auf X-Anordnung bei der Hauptrotorwelle und O-Anordnung bei der Zwischenwelle. Chassis braucht natürlich auch noch einige Aussparungen und Bohrungen und ein Motorhalter wäre auch nicht schlecht
Bin wieder auf euer Feedback gespannt!

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[regenmacher]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Hi,
wo wirst du Regler, Empfänger und FBL positionieren?
Kommt da eine eigene Haube drauf, oder soll eine aus dem Zubehör verwendet werden?

Ich lese Mal interessiert weiter mit.

Gruß,
Manfred

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Hi Manfred,

Unten rechts der schwarze Kasten stellt einen Hobbywing Platinum mit Lüfter dar. Der Empfänger (Ist hier kaum zu sehen) sitzt neben dem Heckservo. Der blaue Kasten unten ist von dem Maßen her das Vstabi Neo. Kann da unten quasi auf einer Achse mit der Rotorwelle montiert werden. Ob sich der große Abstand nach unten negativ auswirkt weiß ich nicht. Weiß da jemand was zu?
Haube tendiere ich zu einer aus dem Zubehör, da mir das sonst zu aufwendig wird. Vielleicht die vom Logo 480.

Gruß Christian

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

So heute mal wieder ein wenig Zeit gehabt.
Meint ihr für den Akku reicht ein Klettband im vorderen Bereich? Ich denke man erkennt die Aussparung, wo es hin soll. Ist leider nur 2 cm von der Vorderkante des Chassis entfernt. Auf ganzer Länge kann der Akkku natürlich zusätzlich mit Klettband an der unteren Lagerplatte befestigt werden. Wenn nicht muss ich doch auf ein Schienensystem umsteigen, was ich eigentlich vermeiden wollte.

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[Heli87]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Wie willst du denn da noch den Motor befestigen?

Gruß Torsten

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

Hi Torsten,

Da kommt noch ein Halter dran, der an der unteren Lagerplatte (direkt unter dem Motor) verschraubt wird. Mit Langlöchern in der Lagerplatte zum spannen des Riemens.

Gruß Christian

[Christian480]

AW: 500er Mechanik "Eigenbau"

So in etwa hatte ich mir das vorgestellt. Sollte herstellbar sein als Dreh-/Frästeil.
Durchgang für die Motorwelle fehlt noch.

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