Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

[Falk7]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

also war das damals schon ein Thema gewesen ?

Gruß Falk

[Uli_ESA]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

also war das damals schon ein Thema gewesen ?

Gruß Falk

OH ja.
Gruß
Uli

[Fantus]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

100er aber leider haben wir erst danach und aufgrund dessen die Editiersperre eingeführt , daher sind die alten Thread ausgesprochen sinnentleert

[Jörg]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

Moin,

hab bisher nur mitgelesen und find's bis dato sehr lustig. Hat sich also nix geändert in der letzten Zeit.


Die Editiersperre geht auf sein Konto. Hast Du seine Argumente Punkt für Punkt wiederlegt hat er sein ursprüngliches Posting geändert.
Ich habe darauf hin erstmal sein komplettes Posting gequotet da man da nur noch als Ersteller ran kommt.

Das jemand an einem Wochenende (ich bin mir nicht mehr ganz sicher wie viel es waren) 16h reine Flugzeit auf einen Heli bringt (weil er xx-Liter an 2 Tagen auf einem Motor der weniger Verbraucht weil er mehr Leistung hat....äh... oder so verflogen hat ) finde ich aber nach wie vor phantastisch. Auch wenn es in den Bereich Fiktion gehört.


Dennoch finde ich einige Postings sehr seltsam hier in diesem Forum. Es ist dann schon so wie Meinrad es geschrieben hat das es nur noch um's draufhauen geht.

Jeder der die Suche bemüht kann sich hier informieren. Wer trotzdem eigene Erfahrungen machen will soll die halt machen.


Gruß
Jörg

[ka8]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

Warum nicht ?

Mit Fluxkompensator kannst Du der Zeit sogar entgegenfliegen. Dafür brauchste halt enorme Leistung. Um genau zu sein: 1 HL. Und dann schaffste die 16h an einem Sonntagvormittag.


Gruß Thomas

[Hughes 500]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

moin moin Männer's

also mit Kritik wird ja hier absolut nicht gespart ! Ich kenne den Herrn L. nicht persönlich, aber ich habe auch vor ca. 6 - 7 Wochen einen getunte OS 91 bei ebay ersteigert und der Motor läuft heute auch nicht mehr ! Das soll aber nicht bedeuten, dass das an der schlecht getunten Art und Weise gelegen hat - auf jeden Fall werde ich das ohnehin noch prüfen !

aber : warum meldet sich denn nicht der Herr L. hier selber einmal zu Wort und kläart doch alle unwissenden hier einmal über seine Arbeit auf ??
Ich würde es begrüssen, denn wenn Er es nicht klarstellen kann wer Dann *


Gruß Falk

Hallo Falk,

ich kenne den Vorbesitzer von diesem Motor und den Motor.

als du den Motor bekommen hast war der top in Schuss. Warum der Motor bei Dir nach der sechsten Tankfüllung den geist auf gab ist eben unklar.

Kannste mal Bilder machen? Kolben - Laufbuchse vieleicht ist da was zu sehen um auf eine mögliche ursache zu kommen.

Viel gibts ja nicht was da sein kann. Ermüdung eines Bauteils, zu mager eingestellter Vergaser sind die meisten Gründe für ein vorzeitiges Motorsterben.

Beim Magerlauf brennt sich beim OS erstmal ein Loch in den Kolben. Wenn der Kolbenboden noch ok ist, dann mus man weiter nach der Ursache suchen.

Gr.Udo

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

Ueber einen Freund, der einen kennt, der schonmal mit jemandem gesprochen hat, der seine Schwester lieb hat, die ihrerseits jemanden kennt, kenne ich den Vorbesitzer des Motors auch.

Ueber eine Kette von 6 Personen kennst du jeden auf der Welt. Irgendwo ist das auch mal bewiesen worden.

Schon seltsam. Vielleicht sollte der L. Kontakt mit Falk suchen.

Udo, Du hast nicht zufaellig einen guten, freundschaftlichen Draht zu L.? Es liesst sich so, schon wenn man das Eingangsposting gelesen hat, weckt das den Eindruck.

Wie auch immer, er schaffts doch immer wieder, hier "Werbung" zu platzieren. Ein Schelm, wer boeses dabei denkt.

Es duerfte ja mittlerweile hinlaenglich bekannt sein, wie das Forum hier allgemein auf L.-Threads reagiert. Welcher unbedarfte Helipilot setzt sich dem freiwillig aus, um einen Pro-L. Thread zu starten?

Niemand. Niemand tut solches ohne dazu angestiftet worden zu sein.

Soweit meine abendlichen Thesen.

Steinigt mich aber so sehr kann man sich nicht irren.

Ja, ich bin voreingenommen aber das darf ich.

So long

Markus

[Hughes 500]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

Hallo Markus,

bringt dein Beitrag den Falk jetzt auch nur eine Mikromillimeter weiter?

Nööö, von daher total überflüssig.

Mein Vorschlag hat nix gekostet und Falk hätte Anhand von Bildern mal Meinungen einholen können. Pech kann jeder mal haben.

Mit deinem Beitrag ist man genau so schlau wie vorher und kein Stück weiter gekommen.



Gr.Udo

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

Warum beantwortest Du nicht einfach die Frage, Udo?

Damit waeren wir naemlich durchaus ein gutes Stueck weiter.

So long

Markus

[zab]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

Servus,
jetzt kommt bald Seite 20 im Thread.

Ich hol noch mal nen Kasten Weißbier. Wird sicher noch lustig heut abend.


Gruß Claus

[Falk7]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

hi Udo,

es hat mir nun doch keine Ruhe gelassen und ich habe den Motor ebend aufgemacht. Die Fotos werde ich morgen hier reinstellen, da meine Zeit heute sehr begrenzt ist.

Also der Kolbenboden und auch Dach ist in guten Zustand ebnd so auch die Laufbuchse, die ein paar kleiner Riefen aufweisst ! Auf dem Kolbendach befindet sich eine kleine Spur von Spänen welche auch im Kurbelgehäuse zu finden waren !

Also das ich den Motor zu mager habe laufen lassen, bezweifle ich, da ich in den letzten 15 Jahren, die ich Heli fliege, noch keinen Motor in die ewigen Jagdgründe gebracht habe !

Die Ursache ist aber ganz einfach zu erklären, denn im Lager fehlt eine Kugel und diese hat wahrscheinlich diese Ausfall verursacht ! Ich weiss nicht wie lange das Lager im Einsatz war, aber bei mir hat es nur 6 Tankfüllungen gehalten und ich dachte es lag nur an der Glühkerze, die es zerschossen hat !

hier noch einmal mein aktueller Motorlauf, ich denke das hört sich Gesund an :

http://www.rcmovie.de/video/05b7c38f29416dfd0ba6/Falk-mit-seinem-700er

ich werde den Motor natürlich wieder aufbauen, mal sehen wie !

Gruß Falk

PS. meine Cam macht leider nicht die besten Bilder, aber ich suche morgen die besten raus ! - versprochen

[Hughes 500]

Warum beantwortest Du nicht einfach die Frage, Udo?

Hallo,

Weil es einfach nichts zur Sache beiträgt.

Mit welchen Personen, der Art der Beziehung zu Personen meine Person steht ist nicht Gegenstand des Themas hier.

Mal abgesehen davon das ich hier zu keiner Rechenschaft verpflichtet bin, Leuten gegenüber die ich nicht mal kenne Auskünfte zu erteilen.

Wer bist du Markus, der sich erdreistet etwas Anzufordern? Bist du Polizei, Staatsanwalt, Richter, Vollstrecker alles in einer einzigen Person?

Dann nimm mich in "Beugehaft".

@ Falk

Alles klar, dann ist eine Kugel im Lager gebrochen.
Das erklärt dann den Schaden. Danke.

Gr.Udo

Hallo,

Falk las den motor wie er ist.

setz Dich mit der H.L. mal persönlich in Verbindung. Dann bekommste den Motor "kostenlos" instandgesetzt.

Das Lager und der Rest der am Motor defekt ist. Weil dir eine Kugel gebrochen ist.

Gr.Udo

[Andi-AS]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

Hallo Ihr Lieben

So, bis hierhin alles gelesen

Ich freu mich auf morgen....

Gruß
Andi

[ka8]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

Hallo Udo,

schon komisch, dass Du weisst, was die Instandsetzung für Falk's Motor kosten wird. Nämlich "kostenlos" wie Du schreibst




Gruß Thomas

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

AW: Der Leuschy OS 91 SZ H-PS für 30% Nitro

Udo,

ich hinterfrage. Ich schreibe Dinge, die viele sich nicht trauen zu schreiben. Licht im Dunkel ist oft hilfreich.

Deine Antworten sind doch fuer den geneigten Leser Antwort genug.

So long

Markus

P.S.: Bin hier raus. Das Thema waermen wir ja im halben Jahr eh wieder auf. Ach frueher, eher so um Ostern.