Hallo
Dazu kannst du einfach Servoverlängerungskabel nehmen, gibts zu kaufen. Hab ich beim G700 auch so gemacht. Denke aber daran die Steckverbindungen einzuschrumpfen o.ä. das sie sich nicht im Flug "ausstecken"!
Hallo
Dazu kannst du einfach Servoverlängerungskabel nehmen, gibts zu kaufen. Hab ich beim G700 auch so gemacht. Denke aber daran die Steckverbindungen einzuschrumpfen o.ä. das sie sich nicht im Flug "ausstecken"!
Gruss
Joël
Ok danke.
Für das Telemetriekabel gibt es da auch eine Verlängerung?
Ok danke.
Für das Telemetriekabel gibt es da auch eine Verlängerung?
Gruß Chris
Ja das ist auch ein Servokabel, einfach mit nur einem Kabelchen am Servostecker.
Dazu kannst du einfach 2 Kabel aus dem Servoverlängerungskabel herausziehen.
Ja das ist auch ein Servokabel, einfach mit nur einem Kabelchen am Servostecker.
Dazu kannst du einfach 2 Kabel aus dem Servoverlängerungskabel herausziehen.
Ich hab meinen T-Rex 550L mit dem Graupner +T120HV-Regler nachgerüstet.
Die Servos sind inzwischen auch von Graupner (HBS870/770), nur der Motor ist der Align 730MX aus der Combo. Der Heli fliegt einwandfrei, nur mit den Telemetriedaten komme ich nicht zurecht.
Wenn ich den Heli ohne Rotorblätter hochlaufen lasse, werden die Daten einwandfrei aufgezeichnet und auch als Kurven im DataExplorer dargestellt.
Wenn ich jetzt aber die Blätter montiere, beginnt die Datenaufzeichnung kurzzeitig normal als Kurve, und wird dann ziemlich grob, so dass in der Auswertung anstelle der Kurven nur "Treppen" sichtbar sind.
Verstehe Deine Frage nicht. An welcher Stelle ist die Aufzeichnung "grob"? Falls Du die Stromschwankungen meinst, die stammen vom Governor, den Du vermutlich aktiviert hast, das ist normal so...Frau Werwolf sagt "des g'hört so"
Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht
die beiden Log´s auf dem PDF sollten eigentlich nahezu identisch sein.
Das eine ist eben ohne Blätter, und das andere mit Rotorblätter aufgezeichnet worden.
Aber der Hinweis auf den Governor hört sich gut an - daran hab ich noch nicht gedacht.
(Vor dem +T120VH hatte ich den +T100LV im Heli. Bei dem hatte ich das gleiche Problem. Aber nachdem ich zufällig zwei Kabel vom Motor zum Regler getauscht hatte, war die Telemetrieanzeige so wie sie sein soll - saubere Kurven.
Bei dem +T120 hab ich jetzt alle Steckerkombinationen zwischen Motor und Regler durch, aber leider ohne Erfolg.)
V.G. Peter
T-Rex 450 Pro DFC mit GR-18 und LOGO 550 SX mit GR-18 und +T120HV
ah okay, habe nur das obere Bild gesehen und zu schnell geantwortet (war wohl noch nicht ganz fit von gestern abend ). Da hast Du ja in der Tat seltsame Treppenstufen im Log, die ich so von meinem +T70 nicht kenne.
Häng doch mal die beiden Logs als Originaldatei an, daß man sich mal die übrigen Werte anschauen kann.
Gruß
ThomasC
Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht
Danke. Das ist wirklich "strange". Aus meiner Sicht sieht es so aus, als gäbe es ein Kommunikationsproblem zwischen Regler und Telemetrieeingang am RX, die Telemetrieübertragung selbst ist sauber. Alle Daten vom Regler scheinen periodenweise einzufrieren. Irgendwas war da mal, ich weiß aber nicht mehr was und wo ich es gelesen habe, aber der Fall ist hier irgendwo im Forum schonmal gewesen und es gab auch eine Lösung (ob's was mit den Servos war???). Auffallend ist schonmal, daß die RX-Spannung von 7,4V auf bis zu 6,7V einbricht, auch ohne Blätter - möglicherweise stören die Servos das BEC des Reglers. Pufferakku (4700µF 10V) hast Du am RX angeschlossen?
Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht
ich hatte das anfangs auch schon bei den original Align-HV-Servos aus der Supercombo. Als mir dann das Heckservo ausfiel, hab ich auf die Graupner-Servos umgestellt.
Hat an der Telemetrieanzeige aber leider nichts geändert.
Vor zwei Wochen wurde dann auch noch der Motor getauscht (den ich weiterhin in Verdacht habe), aber auch nach dem Tausch keine Verbesserung.
Meiner Meinung nach kann es nur an dem Align-Motor liegen. Leider hab ich keine Möglichkeit, einen anderen Motor zu testen. Der Kondensator ist angeschlossen, und auch das BEC-Slave-Kabel.
(Merkwürdigerweise funktionierte es ja mit dem +T100LV, nachdem ich die 2 Motorkabel getauscht hatte...)
V.G. Peter
V.G. Peter
T-Rex 450 Pro DFC mit GR-18 und LOGO 550 SX mit GR-18 und +T120HV
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar