Castle Creations Erfahrungsthread

[EcoRc]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

@EcoRc
Zahnfraß, Ritzel etc. sind in Ordnung, aber grundsätzlich kann ich nicht ausschließen, dass du recht hast (Freilauf kann defekt sein). Aber warum reagiert er dann nicht auf das Zurückschalten auf die mittlere Drehzahl?

[edit]
Ok - vergesst das mit der mittleren Drehzahl. Ich hab grad gesehen, dass von Idle Up 1 bis THrottle Cut nur 0,4s vergingen . Mir kam es wie eine Ewigkeit vor auf der Wiese. Also kann es auch der Freilauf gewesen sein. Denn jetzt geht er wieder, aber gleich nach dem Crash hat er sich durchgedreht. Komich, komich, komich ....

man sieht daß er die Leistung stark (Power Out) nochmals stark reduziert beim Umschalten aber das offensichtlich nicht ausreicht um die Drehzahl sichtbar zu senken was ja logisch wäre wenn er "frei" dreht.

Je nachdem was du beim chrash gekillt hast müsste man, eigentlich noch feststellen können ob die meachische Verbindung Motor -> Kopf funktioniert.

Natürlich kann ich auch nicht ausschliessen, daß der Regler die Drehzahl falsch loggt und auch die falsche Drehzahl zur Regelung verwendet. (vorallem nachdem ich hauptberuflich Steuerungen progge )Allerdings kann er den Motor nicht mit der falschen Drehzahl ansteuern weil dann rauchts

mfg,
Stefan

[tasse]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Also ich lege mich jetzt fest: da man das Hauptrad mit relativ wenig Kraft festhalten kann wenn man den Rotor links rum dreht, war es wohl der Freilauf. Damit ist der Castle ICE entschuldet und Stefan war auf dem richtigen Weg. Es passt einfach so am besten zusammen. Ich hatte einfach Pech.

Ich weiß, dass einige der CC Regler die Drehzahl mal falsch loggen (nicht erst seit 4.0), aber dann gibts idR entweder phantasisch hohe Werte, oder einfach 0.

Ich danke euch für die Hilfe bei der Fehlersuche!

[STIPSI]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Hallo

Was habt ihr für einen Wert bei Gain? Habe die neue 4.00 Software.
Ich habe einen ICE2 160HV in verbindung mit einem 4525LE bei Gain 15 mit 12S.
Bricht bei low RPM sagen wir bei 1700-1850 relativ stark ein.
Gibt es da da noch einen Parameter auser Gain damit er besser Regelt?

Danke
Christian

[HeliJaner]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Hallo

Meine Erfahrung mit dem Regler spricht leider auch dafür, das er bei niedrigen Drehzahlen stärker einbricht. Experten würden vermutlich sagen das er nicht Teilastfest ist.

Ich habe übrigens die 3.7 wieder draufgezogen und siehe da, kein Reglerabschalten mehr *freu*.

mfg. jan

[Dachlatte]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Hallo

Was habt ihr für einen Wert bei Gain? Habe die neue 4.00 Software.
Ich habe einen ICE2 160HV in verbindung mit einem 4525LE bei Gain 15 mit 12S.
Bricht bei low RPM sagen wir bei 1700-1850 relativ stark ein.
Gibt es da da noch einen Parameter auser Gain damit er besser Regelt?

Danke
Christian

1800rpm für einen 700er is eigentlich alles andere als low rpm, da zieh mal noch 500 ab.
Aber es stimmt, das Regelverhalten des Reglers is mies. Ich versuche schon seit Monaten diese Drehzahleinbrüche in den Griff zu bekommen, bin mit Gain schon bis 20 hoch, keine Chance. Egal ob ich mit 80 oder 95% ßffnung, oder irgendein Wert dazwischen fliege. Ich habe mittlerweile aufgegeben und werde mir einen Jive kaufen.

[tasse]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Das log zeigt doch haargenau an welcher Stelle es hakt. Da muss man doch nur rein schauen.

[sandokan]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Aber es stimmt, das Regelverhalten des Reglers is mies.

Wobei zu bedenken ist, dass das Heck mehr Arbeit hat, wenn die Drehzahl beim Pitchen konstant gehalten wird, denn das Drehmoment steigt dabei stark an. Bei einem Drehzahleinbruch ändert sich das Moment nicht so stark. Der Kompromiss zwischen konstantem Drehmoment und konstanter Drehzahl hat schon Einfluss auf das Flugverhalten des Helis.

Oft wird ja einfach gesagt, dass der Heli besser fliegt, wenn die Drehzahl immer konstant ist. Das stimmt aber nur bei einem erstklassigen Heck (mechanisch und elektronisch)...

M.

[Dachlatte]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Das log zeigt doch haargenau an welcher Stelle es hakt. Da muss man doch nur rein schauen.

Ja, ich sehe wo es hakt, aber das Problem beheben geht nicht. Die Regleröffnung is ja nicht festgenagelt auf einen Wert. Die schwankt von ~30-100. Es müsste einen Parameter geben wo ich einstellen kann wie schnell der Regler wieder aufmacht. Den gibts aber nicht.

Wobei zu bedenken ist, dass das Heck mehr Arbeit hat, wenn die Drehzahl beim Pitchen konstant gehalten wird, denn das Drehmoment steigt dabei stark an. Bei einem Drehzahleinbruch ändert sich das Moment nicht so stark. Der Kompromiss zwischen konstantem Drehmoment und konstanter Drehzahl hat schon Einfluss auf das Flugverhalten des Helis.

Oft wird ja einfach gesagt, dass der Heli besser fliegt, wenn die Drehzahl immer konstant ist. Das stimmt aber nur bei einem erstklassigen Heck (mechanisch und elektronisch)...

M.

Ich verstehe jetzt nicht was Du damit sagen willst. Sollen meine Drehzahleinbrüche daher kommen das mein Heck zu stark is ?

[sandokan]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Ich verstehe jetzt nicht was Du damit sagen willst. Sollen meine Drehzahleinbrüche daher kommen das mein Heck zu stark is ?

Nein, natürlich nicht. Die Drehzahleinbrüche sind, was sie sind. Sie sind die Folge des höheren Widerstands der Blätter bei höheren Pitchwinkeln, die vom Regler nicht schnell durch das Abfordern von mehr Leistung ausgeglichen wird. Klar wäre es für das Flugverhalten prima, wenn das nicht geschehen würde.

Aber wenn der Regler erstklassig die Drehzahl hält, dann bedeutet das, er fordert sehr schnell viel mehr Leistung an. Das erfordert auch, dass das Heckservo bzw. der Gyro oder das Stabi genau so schnell das Gegenmoment aufbauen, sonst hält das Heck evtl. schlechter, als wenn die Drehzahl ein wenig einbrechen würde.

Im Idealfall hat man ein blitzschnelles Heckservo und einen guten Gyro/ein gutes Stabi, dann passt es. Schließlich bricht die Heckdrehzahl ja auch mit der Hauptrotordrehzahl ein, so dass die Heckperformance auch von der besseren Regelung profitiert. Welcher Effekt für das Heckverhalten überwiegt, also die konstante Drehzahl oder das geringere auszugleichende Moment, hängt von allen beteiligten Faktoren (Blattlänge, Drehzahl, ßbersetzung usw.) ab.

M.

[Carsten_HL]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Das kann ich so nicht stehen lassen. Das Drehmoment ist das abstüten des Rotorkreises auf dem Motor. Bzw andersrum. Schaut euch die Regleröffnung im Log an und dann habt ihr einen qualitativen Verlauf eures Drehmomentes.
Und bevor die Frage auftaucht warum man dann nicht mit konstanter Regleröffnung fliegt hier die passende Antwort: Wenn die Drehzahl einbricht ändert sich das gegendrehmoment welches vom Heckrotor erzeugt wird stark. Dadurch ist konstante Drehzahl mit schwankenden Drehmoment besser als Schwankende Drehzahl mit konstanten Drehmoment. Noch schlimmer ist es wenn der Regler zu lahm ist und man dadurch sinkende Drehzahl bei steigenden Drehmoment hat.

Und ja, niedrige drehzahlen mag der CC nicht. Aber da ist er nicht alleine

[sandokan]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Wenn die Drehzahl einbricht ändert sich das gegendrehmoment welches vom Heckrotor erzeugt wird stark.

Aber nur, wenn die sinkende Drehzahl am Heck nicht mit mit einem erhöhten Pitch am Heckrotor ausgeglichen werden kann. Der Gyro kann ja auf die Momentenänderung durch Anstellen der Heckblätter reagieren und somit das erforderliche Moment wieder herstellen. Erst wenn die aerodynamischen Grenzen des Hecks erreicht sind, besteht diese Möglichkeit nicht mehr.

Es ist also keineswegs so, dass beim Einbrechen der Drehzahl automatisch das Heck Probleme bekommt, auch wenn das gerne und häufig so behauptet wird. Das stimmt erst, wenn entweder der Gyro (bzw. das Stabi) das nicht geregelt kriegt, das Heckservo zu langsam ist, es am Heck zum Strömungsabriss kommt oder der maximale Anstellwinkel nicht mehr ausreicht (weil z.B. Heckblätter für die Drehzahl zu klein sind).

M.

[mukenukem]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Also ich lege mich jetzt fest: da man das Hauptrad mit relativ wenig Kraft festhalten kann wenn man den Rotor links rum dreht, war es wohl der Freilauf. Damit ist der Castle ICE entschuldet und Stefan war auf dem richtigen Weg. Es passt einfach so am besten zusammen. Ich hatte einfach Pech.

Ich weiß, dass einige der CC Regler die Drehzahl mal falsch loggen (nicht erst seit 4.0), aber dann gibts idR entweder phantasisch hohe Werte, oder einfach 0.

Ich danke euch für die Hilfe bei der Fehlersuche!

700er Rex ? Da ist es fast "normal", daß der Freilauf mangelhaft eingeklebt ist. Hatte heute eine meine erste Auro deswegen. Pitchpump, keine Leistung mehr am Rotor, obwohl der Motor lief.

Zum Glück hat das Auro Training am Sim geholfen und bis auf leicht angekratzte Heckblätter alles heil

Freilauf ausgebaut, Verklebung neu gemacht, fertig.

[tasse]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

700er Rex ? Da ist es fast "normal", daß der Freilauf mangelhaft eingeklebt ist. Hatte heute eine meine erste Auro deswegen. Pitchpump, keine Leistung mehr am Rotor, obwohl der Motor lief.

Zum Glück hat das Auro Training am Sim geholfen und bis auf leicht angekratzte Heckblätter alles heil

Freilauf ausgebaut, Verklebung neu gemacht, fertig.

500er. Womit hast Du den Freilauf eingeklebt?

[mukenukem]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Grüner Loctite. Fügen Welle/Nabe. Vorher ordentlich säumbern, entfetten, hält für die Ewigkeit.

[winterseitler]

AW: Castle Creations Erfahrungsthread

Hallo,

schaut euch mal das Logfile meines ICE2 80 HV im T-Rex 600 Pro EFL (alles aus der Kiste) an.

Bei ca 1000s schalte ich auf Flugzustand 2 um.

Es werden für ca. 3s bis zu 174A geloggt. Die Reglertemperatur fällt auf -10° (lach) und die Rotordrehzahl auf 10 RPM...

Der Heli ist geflogen und es war nichts außergewöhnliches zu beobachten. Habe Piroflips, TicTocs und Funnels geübt.

Hat einer ne Erklärung?