KST 815 und Savöx 2283
XL Power 700 Specter
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AW: XL Power 700 Specter
Ich habe mal eine Frage zu den Blatthalter-Schrauben des Specter 700. Ich habe bisher nichts dazu gefunden. Also die Blatthalterschrauben sind M5x32 und ragen in der Stoppmutter nur 0,3mm in den Nylonteil hinein. Mir wäre beim Erstflug die Schraube fast aufgegangen. Ich habe dann andere längere Schrauben verwendet, wo alle Schraubenwindungen in der Stoppmutter drinnen greifen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich der einzige bin, der zu kurze Schrauben hat.
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AW: XL Power 700 Specter
Siehe hier
Alternative Blatthalterschrauben für den Specter - RC-Heli CommunityTron7.0/ RAW / Kraken 700/Protos 800 EVO/OXY HF / Specter 700
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AW: XL Power 700 Specter
Ja danke, hab ich auch gerade bemerkt, dass es da schon einen Thread gibt. Sorry.
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AW: XL Power 700 Specter
Ich hab schon lange in diesem Forum nichts mehr beigetragen und möchte quasi als Wiedereinstieg die Konfiguration meines neuen Specter 700 vorstellen:
Motor und Rotorblätter vom Set (Egodrift 4530/510KV, RT 690)
TS Servos KST MS2208, Heck MS1035 (mit Magnetsensor)
Akku 2x6S XTRON 5800mAh (damit kein Problem mit Schwerpunkt)
Regler Hobbywing Platinum Pro 130A
R2Buffer mit 50F, JLog3 und Jeti REX3, Axon
Der Strom bei Schwebeflug liegt je nach Umdrehungszahl zwischen 16A und 30A (1350rpm bis 2100rpm).
Abfluggewicht 5538g.
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AW: XL Power 700 Specter
Puh, ganzschön schwer! Hier schlagen die Akku wohl gut zu buche...Zitat von Konrad2308 Beitrag anzeigenIch hab schon lange in diesem Forum nichts mehr beigetragen und möchte quasi als Wiedereinstieg die Konfiguration meines neuen Specter 700 vorstellen:
Motor und Rotorblätter vom Set (Egodrift 4530/510KV, RT 690)
TS Servos KST MS2208, Heck MS1035 (mit Magnetsensor)
Akku 2x6S XTRON 5800mAh (damit kein Problem mit Schwerpunkt)
Regler Hobbywing Platinum Pro 130A
R2Buffer mit 50F, JLog3 und Jeti REX3, Axon
Der Strom bei Schwebeflug liegt je nach Umdrehungszahl zwischen 16A und 30A (1350rpm bis 2100rpm).
Abfluggewicht 5538g.
Langt dir der Regler an dem Motor ganz sicher?
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AW: XL Power 700 Specter
Zwischen XTRON 4500 und 5800 sind 331g Unterschied. Hat alles Vor- und Nachteile. Mit den 5800mAh Akkus kann ich länger am Stück fliegen und er liegt satter in der Luft. Mit weniger Gewicht wäre er agiler. Aber der Specter hat ohnehin Power ohne Ende. Bei normalem Kunstflug komme ich über 65A (12 Grad voll Pitch bei 1900rpm) Spitzenstrom nicht hinaus. Der 130A Regler reicht da völlig aus, es sei denn, man fliegt minutenlang extrem hartes 3D.
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AW: XL Power 700 Specter
Hallo Konrad,
du magst vielleicht mit dickeren Akkus mehr Flugzeit im Rundflug erreichen, aber wenn du den Specter im 3D bewegst, merkst du jeden 100g-Sprung.
Bei 300 g mehr bricht die Drehzahl im mittleren RPM-Bereich stärker ein, Stopps und Lastwechsel sind energieraubender.
Falls du mit dem Specter eher auf Schleichfahrt unterwegs bist, meinen habe ich letzten Sonntag mit 4400er 45C im Soft-3D knappe neun Minuten bei 1500 RPM bewegt. Das geht auch.
Gruß
Breiti
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AW: XL Power 700 Specter
Es gibt eine neue Combo mit den Tuningteilen:
Helicoach-Shop.de - XL Power Specter 700
Liebe Grüße
Thomasmake it better, fly with OptiPower
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AW: XL Power 700 Specter
Es kommt jetzt ganz drauf an, was Du fliegen willst. 3D / low RPM oder mehr in Richtung F3c?XL Power Specter 700 V2 + Quest IM775
Theta + Futaba + Kontronik + Egodrift
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