Check. Ist mir schon vor dem Kauf von EZO aufgefallen.
Hab auch mehrere Naben probiert (5! davon 3 aus einer
alten Charge aber egal weil Orig). komisch aber das ich
ohne heckabstrebung weniger vibs hab ...
und mit Carbon weniger als mit Alu (der volle Gegensatz
zum anderen thread). Ich werd auch Motor einseitig am
Chassis losschrauben und gucken was passiert...
Also die Nabe ist einer der schlimmsten Vibrationserzeuger....
Das mit deiner Heckabstrebung und dem Heckrohr versteh ich auch net....
Vielleicht ist in deimem Heckrohr ein Haarriss...
Oder deiner Heckverstrebung nich richtig verklebt...
Die verstrebungen sind bombenfest.
Im Bereich des herogehäuse waren
tatsächlich einpaar haarrisse.
Neues Rohr, alte aber gute plaste
riemenrollen sind auch drinn.
ßberleg grad ob ich um die
Streben - Hero Halterung dämpfen
soll oder doch weg mit den Streben.
Und irgendwie möcht ich nicht noch
mehr Kohle für Versuchs-Naben ausgeben...
Test steht noch aus da gerade beim Doc.
Feedback nachher¡
Qav250-TDR-Goblöd770-Rappi E820
Rechtschreibfehler -> Special Effekts!
Lg Vic
Alles was ich vorhin angeführt hab war für nix.
Außer die Hero - Streben Halterung zu dämpfen
war eine gute Idee. Weil die Nase voll und Brieftasche
leer, habe ich jetzt das heck bestmöglich gewuchtet und
somit kommt der höchste Peak auf 561 kurz vorm
erreichen der systemdrehzahl, danach fällt es ab
zwischen 190 und 310. ßberglücklich bin ich nicht
aber ich kann wenigstens vibrationsarm fliegen.
Ich kann beim besten willen nicht nachvollziehen warum
und wieso es nicht so will wie es soll.
@ Daniel: wie geht denn nun der Trick
wenn mann kein ersatz da hat oder in meinem
fall 5(!) Hecknaben nicht i.O sind?
Qav250-TDR-Goblöd770-Rappi E820
Rechtschreibfehler -> Special Effekts!
Lg Vic
Recently, many of the stock tail hubs have the hole for that tail shaft off center by a fraction of a millimeter. But that is enough to create crazy vibrations in the tail. You can measure this by using a digital caliper. I had 3 bad stock tail hubs that had this issue. I gave up on getting any more stock tail hubs because of this and just got the thrusted tail kit. It seems to not have this problem and the tail runs smoother.
@ Daniel: wie geht denn nun der Trick
wenn mann kein ersatz da hat oder in meinem
fall 5(!) Hecknaben nicht i.O sind?
Du musst das mit den beiden Schrauben ausgleichen.... Schwer zu erklären...
Da gabs mal ein Video dazu... Aber i find es nicht mehr....
Und ein gewisses Vibrationslevel hat man immer.... Flieg einfach und schau wie sich der Heli verhält....
Willst du auf 0 kommen mit deinem Analysen Programm für Vibs oder wie... *
Moin,
Auf 0 runter kommen ist unmöglich aber ich hätte schon gern
das Frau stabi die Meldung "gefährliche vibs" oder "erhöhtes vib niveau"
nicht mehr ausspuckt! Das mit den Schrauben angleichen hab ich
auch schon probiert, aber nicht OHNE blatthalter... Werd mich gleich
ans Werk machen...
Qav250-TDR-Goblöd770-Rappi E820
Rechtschreibfehler -> Special Effekts!
Lg Vic
Recently, many of the stock tail hubs have the hole for that tail shaft off center by a fraction of a millimeter. But that is enough to create crazy vibrations in the tail. You can measure this by using a digital caliper. I had 3 bad stock tail hubs that had this issue. I gave up on getting any more stock tail hubs because of this and just got the thrusted tail kit. It seems to not have this problem and the tail runs smoother.
Moin,
Auf 0 runter kommen ist unmöglich aber ich hätte schon gern
das Frau stabi die Meldung "gefährliche vibs" oder "erhöhtes vib niveau"
nicht mehr ausspuckt! Das mit den Schrauben angleichen hab ich
auch schon probiert, aber nicht OHNE blatthalter... Werd mich gleich
ans Werk machen...
bei deinen 5 Naben muss doche eine halbwegs vernüftige dabei sein....
Recently, many of the stock tail hubs have the hole for that tail shaft off center by a fraction of a millimeter. But that is enough to create crazy vibrations in the tail. You can measure this by using a digital caliper. I had 3 bad stock tail hubs that had this issue. I gave up on getting any more stock tail hubs because of this and just got the thrusted tail kit. It seems to not have this problem and the tail runs smoother.
At first, thanks Alex for that Info. Yes you were right the hole is out of
the center! Nearly 1,5mm i got olny one that is good from 5 total
is good. its allready on tail!
At first, thanks Alex for that Info. Yes you were right the hole is out of
the center! Nearly 1,5mm i got olny one that is good from 5 total
is good. its allready on tail!
Check, Daniel eine ist dabei und die ist schon aufm hubi.
Zu dem Text von Alex: er sagt das bei viele Naben die
Bohrung aus der mitte sind und das bei ihm das drucklager
Heck besserung gebracht hat. Wenn ich mich recht erinnere
hat Vince vom Drucklager wieder auf normal umgebaut weils
Vibs erzeugt hat. Mal wieder der volle Gegensatz....
Qav250-TDR-Goblöd770-Rappi E820
Rechtschreibfehler -> Special Effekts!
Lg Vic
Check, Daniel eine ist dabei und die ist schon aufm hubi.
Zu dem Text von Alex: er sagt das bei viele Naben die
Bohrung aus der mitte sind und das bei ihm das drucklager
Heck besserung gebracht hat. Wenn ich mich recht erinnere
hat Vince vom Drucklager wieder auf normal umgebaut weils
Vibs erzeugt hat. Mal wieder der volle Gegensatz....
Genau. Ich würd den Drucklager Mod auch nie einbauen. Funktioniert ja alles bstens so...
wenigstens haben wir jetzt deinen übeltäter für die vibs gefunden...
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