Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

[Gast]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Ich seh schwarz für uns. Wenn man die Sache bei RC-Network verfolgt und dann noch die Infos auf den Webseiten der Verbände kann man nur noch den Kopf schütteln. Keiner lässt sich eine Chance entgehen der "Konkurrenz" ans Bein zu pinkeln um sich dadurch in ein besseres Licht zu rücken.
Die Erlaubnis für einen Vertreter eines Verbands sein Anliegen überhaupt mal irgendwo vorzutragen wird als "Erfolg" gefeiert.
Das BMVI hat sich 0,nix bewegt um von den 100m abzuweichen. Und der Vorschlag in Sonderfällen Ausnahmen zu erteilen ist wohl nur noch lächerlich.
Ich frage mich wieso der DMFV nun ein Feedback von seinen Mitgliedern will. Jetzt? Die wissen doch was Sache ist und dass ein 100m-Deckel das Ende von einem Großteil des Modellflugs bedeutet. Wollen Sie jetzt die Absolution weil sie nicht weiterkommen?

Btw. - diese Woche war ein Artikel in der Zeitung: "Drohen in der Landwirtschaft". Bald werden wir unsere Flugwiesen/ ßcker mit den Drohnen der Landwirte teilen...

[parkplatzflieger]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Bald werden wir unsere Flugwiesen/ ßcker mit den Drohnen der Landwirte teilen...

Wenn Du eine eigene Flugwiese hast, wüsste ich nicht, wie Dich das
belangen könnte. Für den selbstverständlich unwahrscheinlichen Fall, dass
die ßcker/Flugwiesen Dir gar nicht gehören, verstehe ich die Aufregung nicht.
Dann nutzt doch lediglich der regulärer Nutzer der Flächen diese in ihrem
ursprünglichen Sinn. Das mag zwar ärgerlich sein, aber kein Grund zur
Aufregung. Dagegen kommt man sowieso nicht an. Dann sollte man besser
seine Energie dahingehend inverstieren, dass zufriedenstellende andere
Möglichkeiten geschaffen werden.

[Gast]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Vereinsflieger? Denke mal ja - ich übrigens auch überwiegend. Und der letzte Satz war nur rein Info - ohne Aufregung.
Ist ja aber klar, dass wieder einer spitzfindig ein Wort rausgreift und einen Roman darüber verfasst...

[Ungustl]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Wenn Du eine eigene Flugwiese hast, wüsste ich nicht, wie Dich das
belangen könnte. Für den selbstverständlich unwahrscheinlichen Fall, dass
die ßcker/Flugwiesen Dir gar nicht gehören, verstehe ich die Aufregung nicht.
Dann nutzt doch lediglich der regulärer Nutzer der Flächen diese in ihrem
ursprünglichen Sinn. Das mag zwar ärgerlich sein, aber kein Grund zur
Aufregung. Dagegen kommt man sowieso nicht an. Dann sollte man besser
seine Energie dahingehend inverstieren, dass zufriedenstellende andere
Möglichkeiten geschaffen werden.

Also ich fliege in der Luft und nicht im Acker. Und der Luftraum gehört schon noch allen und jeden oder? Und landen tu ich am Feldweg, der ist auch Allgemeingut.

[parkplatzflieger]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Also ich fliege in der Luft und nicht im Acker. Und der Luftraum gehört schon noch allen und jeden oder? Und landen tu ich am Feldweg, der ist auch Allgemeingut.

keine Ahnung, ob das ßsterreich so ist, in DE ist es meiner Erfahrung zumindest
nicht überall so:

- der Luftraum scheint mir weitgehend eingeteilt.
- Feldwege sind da wo ich wohne, im Grunde auch nicht frei zu befahren.

Mag sein, dass die Wahrnehmung vieler eine andere ist, das liegt aber eher
an fehlenden Kontrollen.

Ich weiss auch, dass ich einen Acker prinzipiell überfliegen darf.
Der Landwirt darf es aber grundsätzlich auch. Ich sehe da grundsätzlich
auch kein Problem drin. Oder gibt es schon die Vision von Hundertschaften
von Erntedrohnen, die Bienenvolk-ähnlich die Radieschen einbringen?
Nun, das wäre sicher ein mords Spektakel.

Man ist nunmal nicht allein auf der Welt und wenn unterschiedliche Interessen
aufeinander treffen, müssen Lösungen gefunden werden.

[Ungustl]

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keine Ahnung, ob das ßsterreich so ist, in DE ist es meiner Erfahrung zumindest
nicht überall so:

- der Luftraum scheint mir weitgehend eingeteilt.
- Feldwege sind da wo ich wohne, im Grunde auch nicht frei zu befahren.

Mag sein, dass die Wahrnehmung vieler eine andere ist, das liegt aber eher
an fehlenden Kontrollen.

Ich weiss auch, dass ich einen Acker prinzipiell überfliegen darf.
Der Landwirt darf es aber grundsätzlich auch. Ich sehe da grundsätzlich
auch kein Problem drin. Oder gibt es schon die Vision von Hundertschaften
von Erntedrohnen, die Bienenvolk-ähnlich die Radieschen einbringen?
Nun, das wäre sicher ein mords Spektakel.

Man ist nunmal nicht allein auf der Welt und wenn unterschiedliche Interessen
aufeinander treffen, müssen Lösungen gefunden werden.

Ja, bei uns nennt sich das die "Wegefreiheit". In Skandinavien heisst das "Jedermannsrecht". D. h. das Privatbesitz abseits von Haus und Garten von Jedermann zu Erholunszwecken betreten werden darf (Abgesehen von Feldern wo gerade etwas wächst). Luftraum ist regelmentiert, eh logisch, aber er gehört niemanden, oder Jeden, je nach Betrachtungsweise. Mich hat auch mal ein Bauer angemault, weil ich über seinen Grund flog. Ich habe ihn dann über die Rechte der Bürger aufgeklärt.

[Ilasor]

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Ja, bei uns nennt sich das die "Wegefreiheit". In Skandinavien heisst das "Jedermannsrecht"

Und in Deutschland ist es das Konzept der "freien Landschaft". Ist weniger stark als das skandinavische Jedermannrecht, aber erlaubt es, jegliche Flächen außerhalb von Siedlungen zum Zwecke der Erholung zu betreten (mit gewissen Einschränkungen). Das beinhaltet auch nicht für den öffentlichen Verkehr freigegebene Wege und momentan nicht landwirtschaftlich genutze Felder und Wiesen im Privatbesitz.
Ist also kein Problem, von einem Feldweg aus zu starten.

[parkplatzflieger]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Und in Deutschland ist es das Konzept der "freien Landschaft". Ist weniger stark als das skandinavische Jedermannrecht, aber erlaubt es, jegliche Flächen außerhalb von Siedlungen zum Zwecke der Erholung zu betreten (mit gewissen Einschränkungen). Das beinhaltet auch nicht für den öffentlichen Verkehr freigegebene Wege und momentan nicht landwirtschaftlich genutze Felder und Wiesen im Privatbesitz.
Ist also kein Problem, von einem Feldweg aus zu starten.

Konkret: Durchfahrtverbotschilder mit dem Zusatz "für landwirtschaftlichen Verkehr frei" müssen nicht beachtet werden?

[Ungustl]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Konkret: Durchfahrtverbotschilder mit dem Zusatz "für landwirtschaftlichen Verkehr frei" müssen nicht beachtet werden?

Zu Fuss nicht. Ich habe einen Rucksack mit den Lipos und Sender, und in der Hand den Heli;-)

[parkplatzflieger]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Zu Fuss nicht. Ich habe einen Rucksack mit den Lipos und Sender, und in der Hand den Heli;-)

Witzbold

[extreme011]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Wieso Witzbold? Das ist wirklich so.


Torsten

[wachtel]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Zu Fuss nicht. Ich habe einen Rucksack mit den Lipos und Sender, und in der Hand den Heli;-)

Mach ich auch so...alles im Rucksack, einschl. Copter, und auf gehts zu Fuss oder mit dem Rad.
Mein Feldweg ist etwa 2km weg und der Startplatz mid. 400m vom nächsten Haus oder Strasse.
Dort gilt dann nur noch der Luftraum G

[parkplatzflieger]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Wieso Witzbold? Das ist wirklich so.


Torsten

Naja, dass mich zu Fuß so ein Schild nicht aufhält, dürfte klar sein.
Waren ja auch eine Menge Smileys dabei.

[Florian S.]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Hier stand etwas

[KU-HELI7]

AW: Der DMFV tut was nicht nur für Multicopter interessant

Die hohe Dunkelziffer am Drohnenhimmel - news.ORF.at