Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

[fftunes]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Hab das alles nur gelesen:

MW2.3 soll...
- sehr knackiges Yaw haben
- sticks haben "super-expo" (sehr sanft bei stick-Mitte / sehr hohe Drehraten bei full stick) wie Acro+
- soll sehr smooth fliegen da die PID quasi von den sticks mitgesteuert werden (stellt euch das vor ähnlich wie TPA nur halt nicht nur auf Gas)

Soll aber etwas schwieriger sein zu tunen. Braucht angeblich hohe I-Werte für "locked-in" feeling.

Die vbat Kompensation ist in allen Controllern, sie erhöht die PID bei leer werdendem Akku ebenso wie bei kurzzeitigen Spannungseinbrüchen.

[Rapti]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Man kanns auch übertreiben ð???ð???

[el-dentiste]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Hi
Diese vbat Kompensation gibt es auch bei der kiss fc. Hab ich bisher jedoch ausgelassen. Will da nich soviel einstellen.

Super Expo (schöner Name) gibt's auch. Nennt sich rc curve da legt man auch Expo um Knüppel mitte fest mit den Rates wird voll Ausschlag eingestellt.

Son kack wetter gestern Sonnenschein ganzen Tag u da war gross family da. Heute nur regenregenregen

[sixchannel]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Fftunes Danke Ok dann Probier ich schnell mw23. Werde es tunen und berichten, jetzt is der Rush an der Reihe

Ps: bei naze muss set vbat pid compensation=on eingestellt werden. Default ist off

PS: wie könnt ihr genau 4khz einstellen?? 2khz kommt gleich beim runter scrollen der looptime. 4000hz finde ich nicht oder i sehe schon schlecht

[helipower59]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

...also Jungs...ich bin ja durchaus technikaffin, aber wenn das so weitergeht, brauchst ja bald nen Fernlehrgang um die ganzen Parameter im BF einstellen zu können...

Dabei würde ich eigentlich meine wenige Freizeit lieber mit Fliegen verbringen, als an Werten rumzuschrauben.

Ich teste jetzt doch auch mal die KISS FC in meinem Rush 210...mal sehen...

Klaus es wird dir ein lächeln ins Gesicht zaubern. Wenig einstellen und fliegen.

[sixchannel]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Mw32 probiert und. ...... Ei ei ei der Vogel Haut ab. Oszilliert und fliegt ohne Kontrolle nach oben. Motor aus und mwrewrite eingestellt. Getuned und tadaaaa Rush ist einfach nur Mega Porno direkt lock in ohne wenn und aber! Traumhaft.

Bei mw23 hatte ich sehr wohl sehr niedrige pids, hatte nix gebracht, wenn nur yaw besser ist oder Expo dann is egal. Finde ihn mit mwrewrite wirklich so Geil und genauso wie ich es brauch. Direkt, Smooth aber auch teuflisch schnell

Die Anleitung vom Boris bezüglich pid tunen is sehr sehr gut. Habe damit wieder etwas dazugelernt.
Guckst du: PID Tuning Guide · borisbstyle/betaflight Wiki · GitHub

[fftunes]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

PS: wie könnt ihr genau 4khz einstellen?? 2khz kommt gleich beim runter scrollen der looptime. 4000hz finde ich nicht oder i sehe schon schlecht

Da musst die looptime von Hand eintippen, 250. Als Zwischenschritt ginge noch 375 (2.6kHz gyro).

Nochmal die Warnung: Falls man luxfloat fliegen will, erst luxfloat einstellen/speichern, dann erst looptime ändern.

[Blade22]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad



Erstflug war der absolute Hammer . Den ganzen Flug hatte ich ein breites grinsen im Gesicht

Dachte das es schwerer werden würde aber das es sich dann doch so relativ leicht fliegen lässt mit Brille hätte ich nicht gedacht.

Abgehoben und einfach losgeflogen.

[Blade22]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Fliegt ihr eigentlich bei relativ starkem Wind ?

wenn ja da muss man doch bestimmt wieder die PID werte anpassen stimmts ?

[sixchannel]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Ne das ich nie dass ich erneut tune. Bei starken Wind... Na klar

[fftunes]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Bei starkem böigem Wind ist's eh nicht angenehm zu fliegen, erst recht nicht um Hindernisse 'rum

Nur Rückenwind ist geil

[el-dentiste]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

...also Jungs...ich bin ja durchaus technikaffin, aber wenn das so weitergeht, brauchst ja bald nen Fernlehrgang um die ganzen Parameter im BF einstellen zu können...

Dabei würde ich eigentlich meine wenige Freizeit lieber mit Fliegen verbringen, als an Werten rumzuschrauben.

Ich teste jetzt doch auch mal die KISS FC in meinem Rush 210...mal sehen...

Wirst es mögen:9 einfach die rates höher und rc curve senken(da immer nurn zehntel und testen) da du gut fliegen kannst und los. airmode lässt sich halt nich abschalten daher nach landen zügig disarmen! falls du ihn aktiviert hast

Fliegt ihr eigentlich bei relativ starkem Wind ?

wenn ja da muss man doch bestimmt wieder die PID werte anpassen stimmts ?

Ja bei wind auch aber neue Pids brauchst da nich, nur gegen oder seitenwind macht halt nich so laune. Heute wars auch zugig

[el-dentiste]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

sry doppelt...

[helipower59]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Wirst es mögen:9 einfach die rates höher und rc curve senken(da immer nurn zehntel und testen) da du gut fliegen kannst und los. airmode lässt sich halt nich abschalten daher nach landen zügig disarmen! falls du ihn aktiviert hast

änderst du nichts an den Pids? Wir haben sie gestern bei einem ZMR250 doch noch erhöhen müssen. Und dazu die Rates deutlich höher ? Besonders Yaw ist recht langsam. Sind bis auf 1,20 hoch.

[el-dentiste]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

nein pids lasse ich auf standard. nur rates erhöhen(yaw is echt schnecke ) und rc curve absenken. Dies bewirkt das er agiler um knüppelmitte wird.