Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

[heli-jos]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

grundsätzlich hast du recht, aber nicht dass der flieger dann hecklastig wird.

mal sehen, wie ich das bei mir löse.

beste grüße
peter

[Sepp]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Ich probier das mal aus.
Wird aber erstmal nur ohne FPV-Equipment sein, das kommt dann erst noch.

Ich denke aber dass man den Sender und das OSD da vorne unterkriegt.

Den Satellit dann oben drauf, das ist dann auch für den Empfang nicht schlecht.

Gruß
Sepp

[Snake]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

...dürfte nicht so einfach sein, den LiPo innen rein zu bekommen...
Ich hab nen relativ kompakten NanoTech 1500er und der würde schon alleine von der Länge her nicht "hinter" die NanoWii passen.
Auch die beiden hinteren Abstützungen der TopPlate stehen relativ weit zusammen.

das FC gedreht mit der Verkabelung in Flugrichtung

Das geht nicht...die NanoWii hat eine feste Einbaurichtung

[heli-jos]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

snake, du bist ja schon ziemlich weit.

sieht sehr aufgeräumt aus und ich denke, dass oben auf wohl auch die einzige alternative für den akku iss.

mal schauen.

beste grüße
peter

[heli-jos]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

ich habe ne lösung,

nen kleinen korb unten drunter hängen, da den lipo rein,

peter

[Snake]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

...na ob der LiPo oben oder unten hängt, dürfte relativ egal sein...

Schaut sogar so aus, als wäre der LiPo wenn er unten hängt noch weiter von der Rotorebene entfernt...also schlechter platziert...

Sinnvoll wärs wahrscheinlich schon in der Mitte zwischen den Plates. Wenn da wer ne Lösung hat oder noch findet...ich bin gespannt

[truehoschi]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

nen kleinen korb unten drunter hängen, da den lipo rein,

Oder so!!!
Sieht wirklich knapp unten aus, aber ich denke rein vom Schwerpunkt her sollte hier der beste Platz sein. Auch auf der Unterseite angebracht, sollte der Schwerpunkt noch besser sein als oben drauf!?
Rein theoretisch, mir fehlt da a bisl Erfahrung!

Gruß Michi

[binolein]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Akku hinten rein wäre jetzt auch nicht mein Favorit.

Wenn man den Copter frontal eindübelt geht der ein mal nach vorne durch und nimmt dann im schlimmsten Fall alles mit.

Am WE werde ich das wohl schaffen den Lipo nach unten zu hängen und mach dann mal Bilder.

Gruß
Thorsten

[Sepp]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Viele landen ihre Quadros ja auch einfach auf dem Akku.
Das dürfte denk ich auch recht gut funktionieren, dadurch dass der Akku recht schwer ist müsste man ihn da recht gut absetzen können.

Wie gesagt, mal sehen.
Und die Frage ist auch ob man das überhaupt merkt.

Gruß
Sepp

[truehoschi]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Merci!!
In deinem Userprofil steht ja "Testpilot"!

Gruß Michi

[Snake]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Wenn man den Copter frontal eindübelt geht der ein mal nach vorne durch und nimmt dann im schlimmsten Fall alles mit.

Sehe ich auch so..da müßte dann ne massive "Absperrung'" rein zwischen LiPo und Elektronik.

Also ob nun der Schwerpunkt oberhalb oder unterhalb der Rotorebene ist, sollte eigentlich gleich (schlecht) sein...

[truehoschi]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Und schon bin ich im Testfieber - nur ohne Teile!!

[Snake]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Hmm...vielleicht wäre so ne Art Akku-Schnellwechselsystem unten dran doch net so schlecht...

[Schraubcopterflieger]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Oberhalb der Rotorebene dürfte der Copter auf Grund der Instabilität agiler reagieren. Unterhalb wegen der stabilisierenden Wirkung träger. Ebenso dürfte der vmax unter einem zu niedrigen Schwerpunkt leiden. Flips dürften einfacher und schneller gehen um so höher der Schwerpunkt. Bis wieder ein Punkt überschritten wird bei dem Schwerpunkt zu weit vom Drehpunkt weg ist. Da der Copter aber so klein ist und die möglichen Abstände gar nicht großartig ausfallen, dürfte es alles völlig egal sein. Soweit die Theorie.


Ich stehe noch vor der Frage Dreiblatt oder Zweiblatt? Tipps? Ich würde gerne 3S 2200 nutzen wäre da Dreiblatt besser?

[truehoschi]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Da hilft echt nur ausprobieren und dann den persönlichen Geschmack entscheiden lassen!!

Ich stehe noch vor der Frage Dreiblatt oder Zweiblatt? Tipps? Ich würde gerne 3S 2200 nutzen wäre da Dreiblatt besser?

Da kenn ich mich leider gar nicht aus - Sorry!

Gruß Michi