Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

[Andreas Stolzenburg]

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Definitiv. Wenn man keinen Hexa möchte ist das natürlich günstiger. Wer aber mit dem Gedanken spielt sich einen kleinen Racehexa zu bauen ist mit dem Gemini nicht schlecht bedient. Er kommt komplett fertig mit FPV Kamera und Sender inkl. einer Tragetasche. Wenn man sich von Blackout den Hexa selber baut, ist man beim selben Preis und hat einen fliegenden Kabelbaum .

[Snake]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Hehe..."fliegender Kabelbaum" ist gut
Das ist halt Technik Pur

Die TBS-Flieger sind schon sehr fein, keine Frage. Ist die Gemini eigentlich ein Bausatz, oder kommt die quasi RTF?

[don_king]

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TBS 69 FPV Cam

Mutig, wo die Kamera bei diesem Flugstil öfter mal dran glauben muss.
Meine erste Wahl ist immer noch die PZ0420. Günstig, viel leichter und bei wenig Licht deutlich besser als die TBS69.

Und wenns Spass machen soll kein NAZA nehmen, das ist ne Krücke was dynamisches Fliegen angeht...

Gruß Stefan

[Snake]

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Jo die TBS69 hab ich hier noch rumliegen...deshalb

Vielleicht nehm ich aber auch noch ne andere Cam.

FC wird ne NanoWii, die Naza ist glaub ich eher was für Kamera-Plattformen.
Sicher sehr gut bei RTH und GPS-basiertem Flug, aber im MM eher weniger zu gebrauchen.

[Snake]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Meine erste Wahl ist immer noch die PZ0420

Hast da ne Bezugsquelle in Deutschland?

[Snake]

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So hier mal ne kurze Aufstellung:

• Hammer V3 Frame EUR 66.-
• 4xT-Motor MN2204-2300KV á 20,90 = EUR 83,60
• 4xKISS ESC 18A á 18,90 = 75,60
• 4xKabelset für ESC´s á EUR 2.- = EUR 8.-
• 1x3A Mini UBEC EUR 5,90
• 1xNanoWii EUR 39,90
• 4xNanoTech Props 5x3 EUR 17,90
• Kleinkram ca. EUR 10.-

= EUR 306,90

Hinzu kommt noch der Empfänger und das FPV-Equipment. Also in etwa vergleichbar mit nem 450er Heli würde ich sagen.

[kumpelblase_]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Hm meiner hat ohne Naza 90€ gekostet. Ich werde aber erstmal mit dem KK Board fliegen, Gesamtkosten also 110€.

[binolein]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Ahh.

Die Füsse haben jetzt auch den Weg zu dir geschafft.

Bei den Motoren und Reglern hast du ja voll zu geschlagen.

Gruß
Thorsten

[backfx]

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Wie werden die Füße eigentlich fest gemacht? Nur durch Klemmung?

[Snake]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Hm meiner hat ohne Naza 90€ gekostet. Ich werde aber erstmal mit dem KK Board fliegen, Gesamtkosten also 110€.

Na da hast ja ein richtiges Schnäppchen gemacht...

Ahh.

Die Füsse haben jetzt auch den Weg zu dir geschafft.

Bei den Motoren und Reglern hast du ja voll zu geschlagen.

Ja...alles da, Thorsten. Danke nochmal für den schnellen Versand ;-)

Habe die 18A KISS ESC´s genommen...falls ich mal auf 6Zoll Props upgrade...man weiss ja nie

[binolein]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Wie werden die Füße eigentlich fest gemacht? Nur durch Klemmung?

Die werden an der schmalsten Stelle des Arms einseitig eingehakt und die andere Seite mit Kraft auf den Arm gehebelt.
Dann schiebt man den Fuss in Richtung Rahmen bis der gescheit klemmt.

Gruß
Thorsten

[Snake]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

So...kurzes Update

Habe grade mal die ESC´s verkabelt...echte Uhrmacherarbeit...
Die Motoren sind ohne Steckverbindung direkt verlötet. Falls ein Drehrichtungswechsel erforderlich ist, muß ein winziger Löt-Jumper auf der Platine gesetzt werden. Die Motorkabel müssen also für diesen Fall nicht nochmal ausgelötet werden. Dann kann ich auch den Schrumpfschlauch schrumpfen.

Habe dann mal provisorisch die vier Auslegerarme an die Bodenplatte geschraubt. Wenn die Verteilerplatine verlötet ist, kommt die zweite Bodenplatte drauf. Im "doppelten Boden" werden die ESC´s dann gut verstaut .

Hier noch ein paar Bilder:

[PETZE]

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Das ja mal eine coole Erfindung mit dem Lötjumper,
Also wenn die falsch drehen lötest nur was drauf und dann ändert sich die drehrichtung???
Aber wenn du den Schrumpfschlauch Schrumpfst,kommst doch garnicht an den Jumper ran oder??

[Snake]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Naja...ich teste erst die Drehrichtungen und dann wird der ESC eingeschrumpft.
In meinem Fall hier sind die Motoren ja fest mit dem ESC verlötet - da macht der Lötjumper durchaus Sinn

[PETZE]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Ja wenn es fest verlötet ist macht es Sinn
Wusste nur nicht das es überhaupt sowas gibt.
Kenn nur Regler,fertig