Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

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  • goanaut
    goanaut

    #4651
    AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

    Hallo

    Ich zeige Euch mal mein Flugplatz.https://www.youtube.com/watch?v=hCHs...ature=youtu.be

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    • sixchannel
      Senior Member
      • 10.11.2011
      • 3258
      • Paul
      • Pfaffstätten

      #4652
      AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

      Hey Leute, Gestern hat es mich erwischt. Copter ging ins hohe sehr nasse Gras. Kein armen war danach möglich. Ich habe den Copter trocknen lassen. Etwas mit dem Föhn getrocknet und siehe da. Alles geht außer aux1(der Schalter womit gearmt wird). Hmm alle Pins nochmals nach gelötet. Und mit einmal ging unter reciever in der gui wieder aux 1. Das relativ kurz, dann sporadisch und jetzt überhaupt nicht mehr, es leuchtete nur blau und rot und es piepste pausenlos, Copter hob kurz ab und fiel runter (aufgrund das naze selbständig disarmte). Hinzu kam, dass unter modes in der gui der cursor im ARM Bereich war, jedoch ARM nicht grün wurde. Sehr ominöse Sachen.

      Nach einem test mit mein zweiten naze (gleiches breakout Kabel) ging alles tadellos ohne Probleme. Selbst der Schalter im Sender funktioniert. Also kann man ein Schalter defekt ausschließen.

      Jetziger stand ist der, dass alles wieder funktioniert außer aux1, drum habe ich nun ARM auf aux2 gelegt (ein dreifach Schalter der nur für den beeper vorgesehen war) damit geht es aber es stört mich extrem ein anderen Schalter nun nutzen zu müssen fürs ARMEN. Ich werde ein neues naze bestellen.

      Ich wüsste keine konkrete Lösung auf das Problem? Naze defekt? Hat es ein aux1 buck? Der Copter fliegt wieder zum Glück.

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      • Gummix
        Member
        • 08.03.2015
        • 111
        • Benedikt

        #4653
        AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

        Hallo,
        ich hab ein paar frage,
        -Kann man am Naze 32 irgendwo 12V für die Cam abzweigen?
        -Wie kann man im OSD die Lipospannung anzeigen lassen?
        (da muss man doch am Naze irgendwo was extra anschließen oder?

        Kommentar

        • JMalberg
          RC-Heli TEAM
          • 05.06.2002
          • 22636
          • J
          • D: um Saarbrücken drum rum

          #4654
          AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

          Zitat von Gummix Beitrag anzeigen
          -Kann man am Naze 32 irgendwo 12V für die Cam abzweigen?
          Nein, am Naze32 sind max 5V verfügbar.
          Zitat von Gummix Beitrag anzeigen
          -Wie kann man im OSD die Lipospannung anzeigen lassen?
          Kommt auf das OSD an. Du kannst aber mit dem Naze selbst die Spannung ohne OSD via TM an den Sender schicken.
          Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
          Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

          Kommentar

          • davidross87
            Gelöscht
            • 29.06.2013
            • 396
            • paul
            • Linz

            #4655
            AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

            Beim minimosd mit mwosd Software Spannung anzeigen einstellen und auf mwi stellen und am naze vbat mit board Spannung verbinden.
            Warum willst du die Cam am naze anschließen?

            Kommentar

            • Gummix
              Member
              • 08.03.2015
              • 111
              • Benedikt

              #4656
              AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

              Weil die direkt gegenüber liegt^^
              Dann kann man das Kabel zu schön verlegen^^
              Vom Sender kann ichs net abgreifen, da der nur 5V ausgibt.

              Was bedeutet ich muss jetzt erstmal googlen "vbat mit boardspannung verbinden" xD

              OSD ist MAVlink (muss ich aber jetzt erstmal einstellen)

              Danke und Gruß

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              • Alexoc
                Member
                • 21.07.2012
                • 477
                • Alexander
                • München Süd

                #4657
                AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                Edit by Mod: Kleinanzeigen sind hier verboten!
                Zuletzt geändert von thomas1130; 03.05.2015, 11:05.
                TDR R.I.P.
                DX8; Protos 500; Brain
                KDS 700; Pyro 30-12; PowerJive 120+ HV; BLS; Brain

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                • Sepp
                  Senior Member
                  • 14.09.2011
                  • 2294
                  • Severin
                  • Dahoam/ MCM München

                  #4658
                  AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                  Zitat von sixchannel Beitrag anzeigen
                  Hey Leute, Gestern hat es mich erwischt. Copter ging ins hohe sehr nasse Gras. Kein armen war danach möglich. Ich habe den Copter trocknen lassen. Etwas mit dem Föhn getrocknet und siehe da. Alles geht außer aux1(der Schalter womit gearmt wird). Hmm alle Pins nochmals nach gelötet. Und mit einmal ging unter reciever in der gui wieder aux 1. Das relativ kurz, dann sporadisch und jetzt überhaupt nicht mehr, es leuchtete nur blau und rot und es piepste pausenlos, Copter hob kurz ab und fiel runter (aufgrund das naze selbständig disarmte). Hinzu kam, dass unter modes in der gui der cursor im ARM Bereich war, jedoch ARM nicht grün wurde. Sehr ominöse Sachen.

                  Nach einem test mit mein zweiten naze (gleiches breakout Kabel) ging alles tadellos ohne Probleme. Selbst der Schalter im Sender funktioniert. Also kann man ein Schalter defekt ausschließen.

                  Jetziger stand ist der, dass alles wieder funktioniert außer aux1, drum habe ich nun ARM auf aux2 gelegt (ein dreifach Schalter der nur für den beeper vorgesehen war) damit geht es aber es stört mich extrem ein anderen Schalter nun nutzen zu müssen fürs ARMEN. Ich werde ein neues naze bestellen.

                  Ich wüsste keine konkrete Lösung auf das Problem? Naze defekt? Hat es ein aux1 buck? Der Copter fliegt wieder zum Glück.
                  Mach doch nen Mischer von Aux1 auf Aux2, dann kannst du immernoch den gleichen Schlater benutzen.
                  Wenn die Naze aber einen weg hat musst du immer damit rechnen dass sie ganz den Geist aufgibt denk ich mal.

                  Gruß
                  Sepp
                  "Glaube nicht alles was im Internet steht" - Albert Einstein

                  Kommentar

                  • Manni1983
                    Senior Member
                    • 18.07.2013
                    • 2611
                    • Manfred
                    • MSGU Schwaz in Tirol

                    #4659
                    AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                    Heut hab ich mir ein nettes Teil gegönnt! 2 Monate wirds wohl noch dauern bis zur Lieferung. Bin gespannt!

                    RSSI ProTrack
                    GruÃ? Manni

                    Kommentar

                    • pAnatiC
                      pAnatiC

                      #4660
                      AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                      Hi Leute,

                      Ich hab mir auch einmal einen Quad soweit zusammengestellt.
                      Hintergrund: Es ist mein erster Quad, aber ich fliege schon mehrere Jahre Fläche und hier und da Heli im Sim. Der Quad soll tendenziell mehr in Richtung Racing anstatt schöner Landschaftsaufnahmen gehen und später mit FPV betrieben werden:

                      Quad 250 - Google Tabellen

                      Wäre lieb, wenn ihr da einmal rüberschauen könntet.

                      Bei den ESCs bin ich mir nicht so sicher. Ob die hier in Ordnung sind, oder 12a SimonK genügt, bzw. welche jenachdem empfehlenswert wären
                      4x Emax simon series 20A ESC Speed Controller Regler SimonK BEC Quadrocopter | eBay

                      Vom Empfänger habe ich viel gutes gelesen (habe eine Spektrum DX8).
                      Zumindest locker 50€ günstiger als ein original Spektrum Empfänger
                      Zuletzt geändert von Gast; 03.05.2015, 18:04.

                      Kommentar

                      • sixchannel
                        Senior Member
                        • 10.11.2011
                        • 3258
                        • Paul
                        • Pfaffstätten

                        #4661
                        AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                        Zitat von Sepp Beitrag anzeigen
                        Mach doch nen Mischer von Aux1 auf Aux2, dann kannst du immernoch den gr benutzen.
                        Wenn die Naze aber einen weg hat musst du immer damit rechnen dass sie ganz den Geist aufgibt denk ich mal.

                        Gruß
                        Sepp
                        wie das? Der aux1 war Zweiwege Schalter. Aux2 dreifach. Habe eine Spektrum 6 Black. Naze funktioniert tadellos. War heute damit fliegen mehere Akkus. Werkelt ohne Probleme.

                        Und trotz neuen Kabelbaum, kein aux1 möglich.

                        Kommentar

                        • sixchannel
                          Senior Member
                          • 10.11.2011
                          • 3258
                          • Paul
                          • Pfaffstätten

                          #4662
                          AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                          Zitat von Sepp Beitrag anzeigen
                          Mach doch nen Mischer von Aux1 auf Aux2,
                          War die beste Idee ever, funzt

                          Kommentar

                          • samu
                            Senior Member
                            • 14.02.2013
                            • 1199
                            • Samuel
                            • Rund um Schwanau, Offenburg und in Saint-Imier (Schweiz)

                            #4663
                            AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                            Welche Props sind denn die besten? Wo liegen die Unterschiede bei denen? Hat da jemand Erfahrungen?
                            Es geht um diese Props:
                            1) HQ 5030 CF verstärkt
                            2) HQ 5030 GF verstärkt
                            3) HQ 5030B GF verstärkt

                            Die GF sind ja flexibler als die CF, also vlt. besser wenn man mal einen Ast oder ein paar Grashalme touchiert. Was ist aber der Unterschied zwischen denen mit "B" und denen ohne?
                            Zuletzt geändert von samu; 04.05.2015, 18:02. Grund: Ich kann nicht mehr auf drei Zählen... :D
                            SAMUD OSD - Custom Kiss OSD | FB-Gruppe

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                            • Howling Mad
                              Senior Member
                              • 09.06.2011
                              • 2324
                              • Martin
                              • Ã?sterreich / Linz

                              #4664
                              AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                              Die mit "B" sind Black
                              [FONT="Comic Sans MS"]GruÃ? Martin[/FONT]

                              Logo 700 XXtreme & 550 SX @ MX-20 HoTT

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                              • sixchannel
                                Senior Member
                                • 10.11.2011
                                • 3258
                                • Paul
                                • Pfaffstätten

                                #4665
                                AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                                Ich hab inzwischen nur 5040 6030 und 5045 bullnose getestet mit dem Hammer und 4s Setup und 1960kv Motoren. Für enges Terrain sind die 5040 ok. Wenig punsh nicht so aggressiv auf Gas. Recht wendig. Ist der Propeller verstärkt ist er direkter. 6030 sind super für weites Gelände, auch zum speeden recht gut. Flugzeiten werden länger. Es ist ein langes jedoch schmales Blatt womit man gut dahin schweben kann. Der punsh ist etwas kräftiger im Vergleich zu 5040. Bullnose, ich liebe sie, 5045 bullnose sind gekürzte 6045. Dadurch haben sie eine gute breite und feine Wölbung. Damit geht's richtig nach oben, jedoch mit schlechten Akkus ist der gleich mal tot nach wenigen Minuten Vollgas. Dafür sollte man dementsprechend gut ausgerüstet sein. Regler und Motoren. Dieses Blatt ist der pure Allrounder. Ob offene Felder oder enges Terrain. Die bringen den copter Spitze nach vorne, ruhiges Händchen ist Pflicht und eine gute Abstimmung. Hohe rc rate dazu etwas Expo usw. Naja könnte ich jetzt ewig weiter schreiben.

                                Das ist meine Erfahrung, mit mein Setup, ein BESTES BLATT wird es nicht geben. Je nach Umfeld wechselt das Blatt. Du kannst nicht überall mit einem Blatt gleich fliegen. Da wirst du schnell die Nachteile oder sogar Vorteile spüren.

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