Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

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  • binolein
    smartshapes
    Hersteller
    • 07.04.2007
    • 1845
    • Thorsten
    • Dortmund

    #2596
    AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

    Zitat von samu Beitrag anzeigen
    Was weis ich [emoji14]
    Der Link ist jedenfalls nicht tot, die Pläne immer noch online.

    Gruß
    Thorsten
    smartshapes

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    • Schraubcopterflieger
      Senior Member
      • 15.01.2013
      • 2953
      • Dominique

      #2597
      AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

      Komisch, vorhin waren die nicht da. Da gab es nur V2.

      Kommentar

      • arndtw
        arndtw

        #2598
        AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

        Welchen Kabelquerschnitt habt Ihr für die Kiss 18A?

        Ich will an meinem Quad die Kiss18A mit den Cobra 2204/2300 Motoren verbauen.
        Jetzt grübele ich etwas über den Kabelquerschnitt von der Verteilerplatine zum Regler selbst.

        Nach diversen Tabellen sollte der Querschnitt 1,5mm² betragen um 20 A abzukönnen. Das sieht aber ziemlich überdimensioniert aus

        Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: kiss18a.jpg
Ansichten: 1
Größe: 436,2 KB
ID: 5282345

        Lang sind die Kabel ja nicht gerade, wenn die ESCs im Frame selbst verbaut werden.




        Gruß Wolfgang

        Kommentar

        • binolein
          smartshapes
          Hersteller
          • 07.04.2007
          • 1845
          • Thorsten
          • Dortmund

          #2599
          AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

          Motoranschlüsse 0,5 und zum PDB 0,75

          Gruß
          Thorsten
          smartshapes

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          • binolein
            smartshapes
            Hersteller
            • 07.04.2007
            • 1845
            • Thorsten
            • Dortmund

            #2600
            AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

            Noch eine Ergänzung

            Man kann auch 1,5er zum PDB nehmen. Die Lötpads sind allerdings recht empfindlich und die recht dicken Kabel da dran zu braten ist nicht jedermanns Sache.
            Man munkelt, dass ein Großteil der angefackelten Regler mit nicht ganz sachgemäßen Lötungen zu tun haben.

            Da die Kabellänge zum PDB doch recht kurz ist, dürfte man auch mit einem geringeren Querschnitt gut hin kommen.

            Gruß
            Thorsten
            smartshapes

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            • Hell_Copter
              Member
              • 19.12.2008
              • 84
              • Ulrich
              • Waltrop

              #2601
              AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

              Naabend Leut`s

              @Hifly
              Vielen Dank für deinen Tipp, den FRSky-TFR4B Empfänger, für meine Futaba T8fg.

              Ich habe Glück gehabt und eine Deutschen Importeur (Engel Modellbau) gefunden, der welche auf Lager hat, und mir 2 Stck. innerhalb einer Woche zugesendet hat.

              Habe Sie grad in meinen Händen, und laut Datenblatt, einfach tolle Teile (full Range 2,5Km, Diversity, 8KanälePPM und einen PWM, leicht und gut zu Stripen), nebenbei, der Preis stimmt auch.

              Nun, vor einer Woche habe ich Bestellt, und jetzt habe ich alle Komponeten vor mir, bis auf das Frame (aber, gut Ding hat Weile).

              Da ich ja nun dieses Wochenende, noch nicht zum Bauen komme, überlege ich, ob ich mir nun noch fix ein OSD, Bluetooth, und GPS Modul Ordern soll.

              Nu kommt's
              Meine Config: Steuerung_Futaba t8fg, Empfänger_FrSky-TFR4B, Flight-Controler_Naze32_full.

              Holger (und auch Ihr anderen), habt Ihr Erfahrungen mit angeführter Config und könnt mir etwas Empfehlen?

              Ich habe zwar alle 260 Seiten sorgfältig durgelesen, aber das is doch ein wenig viel Input für mich.
              Deswegen bin ich jedem dankbar, der mir auf die Sprünge hilft.

              Gruß
              Uli

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              • Hifly
                Member
                • 13.04.2010
                • 124
                • Holger
                • Hamburg

                #2602
                AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                Hi Uli,

                ja, der TFR4-B ist schon recht schnuckelig und genau das richtige für die kleinen Quads, halt nur mit der Einschränkung, dass es nicht mit dem neuen Update für Futaba für die neuen EU-Norm funktioniert (Hinweis fehlt bei Menzel). Aber man muss ja auch nicht updaten.

                Zu den weiteren Komponenten:
                OSD: MavLink 2.0/2.1 von ebay, siehe auch hier
                GPS: ebay werden überall die ublox neo6 und 7 angeboten für , die funktionieren
                BT: habe ich bislang nicht ausprobiert, aber das sollte auch mit den günstigen Standardteilen funktionieren (hab ich zwar hier für VStabi und MultiWii hier liegen, aber noch nicht ausprobiert)
                GruÃ?,
                Holger

                Kommentar

                • Eichler
                  Member
                  • 11.04.2007
                  • 209
                  • Andreas
                  • Lilienthal bei Bremen

                  #2603
                  AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                  Hatte gestern den ersten Flug in der Halle mit meinen. Ist der emax Nighthawk Quad 250 Combo.
                  Fliege den so wie in der Combo.
                  Fliegt echt klasse. Hätte ich nicht gedacht.
                  FPV habe ich noch nicht eingebaut. Folgt demnächst.

                  Gruß

                  Andreas

                  Kommentar

                  • samu
                    Senior Member
                    • 14.02.2013
                    • 1199
                    • Samuel
                    • Rund um Schwanau, Offenburg und in Saint-Imier (Schweiz)

                    #2604
                    AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                    Ich hab hier zwei Sachen die ich nicht ganz verstehe:

                    Ein 250er Frame hat im Normalfall 250mm Breite.

                    Wenn ich z.B. 5040er Propeller kaufe, (z.B. hier) dann haben die einen Durchmesser von 5inch, also 12cm.


                    Stimmt das so? Und was bedeutet das "40", außer warscheinlich 4inch bei den Propellern?
                    SAMUD OSD - Custom Kiss OSD | FB-Gruppe

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                    • regenmacher
                      Member
                      • 31.12.2007
                      • 318
                      • Manfred
                      • Ahaus, NRW

                      #2605
                      AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                      Hallo,
                      die 250 steht für den Abstand der Motorachsen, gemessen in der diagonalen, also z.B. vorne links und hinten rechts.

                      Die Propellergröße 5040:

                      50 = Durchmesser 5 Zoll
                      40 = Steigung des Propellers, in diesem Fall würde der Prop bei einer vollen Umdrehung um 4 Zoll steigen

                      Gruß,
                      Manfred

                      Kommentar

                      • Flappsohr
                        Senior Member
                        • 02.05.2005
                        • 1034
                        • Tugrul

                        #2606
                        AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                        Zitat von samu Beitrag anzeigen
                        Ich hab hier zwei Sachen die ich nicht ganz verstehe:

                        Ein 250er Frame hat im Normalfall 250mm Breite.

                        Wenn ich z.B. 5040er Propeller kaufe, (z.B. hier) dann haben die einen Durchmesser von 5inch, also 12cm.


                        Stimmt das so? Und was bedeutet das "40", außer warscheinlich 4inch bei den Propellern?
                        Hi,

                        stimmt ungefähr - ich habe da in einem Nachbaruniversum etwas gefunden, ganz interessant die haben da u.A. den Schub der Props getestet (brauchen wir nicht mehr testen):

                        Kopterforum

                        Grüße
                        "Ein Optimist ist ein Mensch, der alles halb so schlimm oder doppelt so gut findet." H. R.

                        Kommentar

                        • Schraubcopterflieger
                          Senior Member
                          • 15.01.2013
                          • 2953
                          • Dominique

                          #2607
                          AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                          Zitat von samu Beitrag anzeigen
                          Ich hab hier zwei Sachen die ich nicht ganz verstehe:

                          Ein 250er Frame hat im Normalfall 250mm Breite.

                          Wenn ich z.B. 5040er Propeller kaufe, (z.B. hier) dann haben die einen Durchmesser von 5inch, also 12cm.


                          Stimmt das so? Und was bedeutet das "40", außer warscheinlich 4inch bei den Propellern?
                          Nur noch als Zusatz, keine Ahnung wie weit dir das schon bekannt ist.

                          Der Durchmesser des Props bestimmt den Schub. Um so größer der Durchmesser um so mehr Schub bei selber Drehzahl. Und um so mehr schub um so mehr wird der Motor+Regler+Lipo belastet.

                          Die Steigung bestimmt die Geschwindigkeit des Luftstroms. Um so mehr Steigung ein Prop hat um so schneller kann der Quad nach oben steigen. Schneller als es die Steigung + Drehzahl ermöglicht kann ein Modell nicht fliegen. Es sei die Schwerkraft hilft nach. Ich behaupte mal (weiß es aber nicht 100%) das die Steigung beim Quad gar nicht so wichtig ist, und viel Steigung nur unnötig Energie verbraucht. Wei der Quad ohnehin nicht annähernd an die mögliche Geschwindigkeit dran kommt.

                          5"bei 3S und 2300KV schafft wohl irgend etwas um maximal 20000 Umdrehungen, für mehr reicht der Dampf einfach nicht.
                          Das macht beim 5040 120 km/h, und beim 5030 90km/h. Also maximal bei einem Warp Quad interessant. Der Strom pro Motor steigt aber um locker 2-3A unter voller Last zwischen 5030 und 5040, und das für vermutlich nichts.

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                          • gf1
                            gf1
                            Member
                            • 26.11.2011
                            • 444
                            • Daniel
                            • Würzburg

                            #2608
                            AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                            Hi
                            kurzer "Zwischenbericht"

                            ...jetzt nur noch das 3te Kabel von vorne Links durch die Mitte zum 2ten Kabel hinten recht dann zurück weiter zum ersten Kabel unten ...und hey dann ...."nur" noch schön machen und fertig
                            Angehängte Dateien
                            nanoCPx mCPxBL Gaui X3 Align 500E Goblin 500 DX8
                            qx fpv2
                            [s]BeltCP V120D05 130x 300x [/s]

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                            • Schraubcopterflieger
                              Senior Member
                              • 15.01.2013
                              • 2953
                              • Dominique

                              #2609
                              AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad


                              So...

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                              • franticboy
                                Member
                                • 06.11.2014
                                • 176
                                • Frank
                                • Hamburg-Schnelsen

                                #2610
                                AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

                                Ist das der berühmte Würzburger Kabelsalat?
                                Schönen Gru�
                                Frank
                                ZMR 250 , ZMR 180 , Revell Nanoquad :D

                                Kommentar

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