Der Gaui X3 Thread

[Letsgo]

AW: Der Gaui X3 Thread

Würd auch nochmal aufs Ritzelspiel achten, da hatte ich am Anfang auch Probleme..

und sind die Akkus nach 1:30 wirklich leer oder piepst nur der Lipowarner?
ev ist der 1 Euro Warner ja defekt.
Bei meiner Fläche zum bsp piept mein Warner auch in der ersten Sekunde wenn ich vollgas gebe.
hab den dann entsorgt, die Akkus flieg ich jetzt Monate danach noch im oxy3 und da werden die nicht geschohnt.

lg

[Thomas Hert]

AW: Der Gaui X3 Thread

So hab es hinbekommen der Gaui x3 fliegt jetzt fantastisch .
Habe das Beast nochmal komplett neu programmiert .
Ein toller heli ð??
Flugzeit habe ich mit einem 3S Setup und Kontronik Motor Kira 400-39 und 11er Ritzel 4 min .

Gruß Thomas

[kreids]

AW: Der Gaui X3 Thread

Wenn Du den Rotorkopf (Blätter montiert!) mit Hand kräftig
andrehst, wieviele Umdrehungen dreht er dann von alleine
nach?

Flankenspiel am Ritzel ist vorhanden?

Was sind Deine Max-Werte für kollektiv Pitch?

Welche C-Rate haben die Akkus? Wieviele Zyklen? Wie alt sind sie?
Welche Marke? Wurden sie nach dem Lipo-ABC behandelt?
Wir reden von 6s, oder?

Wie schwer ist Dein X3?

Ich hab das Ritzelspiel mal etwas vergößert, war etwas zu weit rein geschoben.

Sind 6S SLS 1400 30C, Akkus sind noch Top, gestern gemessen beim Kollegen auf dem Feld mit seinem Junsi Lader.
Meine Akkus werden niemals unter 3,6- 3,7 Volt geflogen nach dem Landen und auf 3,75-3,85V gelagert.
Also ABC Ja

Gewicht ohne Akku 816gr

mit Akku 1095gr

Und ganz wichtig hast du die vorgewärmt? Bei den Temperaturen zur Zeit wird das sonst nix. Da bricht die Spannung extrem ein. Vor allem wenn der Akku eh schon schwächelt.

Torsten

Akku war vorgewärmt wie immer unter der Autoheizung,
wie gesagt die Akkus gingen im 360CFX ohne Probleme, erst mit dem X3 gibt es die Probleme. Und das mit beiden gleichzeitig. Ich denke das Problem sind nicht die Akkus.
Werde am WE aber auch andere Testen vom Kollegen. Dann sehe ich ob es die Akkus sind oder was am Setup ist.

Würd auch nochmal aufs Ritzelspiel achten, da hatte ich am Anfang auch Probleme..

und sind die Akkus nach 1:30 wirklich leer oder piepst nur der Lipowarner?
ev ist der 1 Euro Warner ja defekt.
Bei meiner Fläche zum bsp piept mein Warner auch in der ersten Sekunde wenn ich vollgas gebe.
hab den dann entsorgt, die Akkus flieg ich jetzt Monate danach noch im oxy3 und da werden die nicht geschohnt.

lg

Ritzelspiel hab ich schon verbessert, hat auch etwas gebracht.

Hab auch meinen alten Lipowarner getestet, hatte da die selbe Idee wie du. Aber es ist genau das selbe.



Ich hab nun das 11er Ritzel drauf gemacht, aber noch nicht zum testen gekommen. (gerade eben montiert)

Wenn ich nicht rum bolze dann hält der Akku auch fast 5 min inzwischen.

Aber ich hab ihn mir gekauft um ihn als Trainer zu nehmen da die Ersatzteile so günstig sind es er ein Klasse Heli ist.


Nunja ich Teste mal am samstag das 11er Ritzel und die anderen Akkus vom Kollegen, mal sehen was das bringt.

Ich werde auch meine Akkus in seinem X3 Testen.



Ich hab da noch was, ich bekomme das Heck nicht zu 100% ruhig es pendelt leicht hin und her, wenn ich am Beastx am Poti 3 und Kreiselwert stelle rastet es nicht ein oder es ist so eklig schwammig, das es keinen Spaß macht.
Heck geht super leicht und Heckservo ist ein TGY 360g HV.

Riemen evtl zu stramm?

Wer Fliegt noch den Riemen am X3? Und hatte ein ähnliches Problem evtl?

Kreiselwert mit Starantrieb war 62-55 je nach Drehzahl.

Mit Riemen musste ich runter bis auf 14-16,5 je nach Drehzahl.

Ich wüßte nicht was , aber evtl hat ja das eine mit dem anderem was zu tun.


Gruß
Stefan

[parkplatzflieger]

AW: Der Gaui X3 Thread

Ehrlich gesagt hört sich das jetzt normal an.

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, läuft Dein Motor auf
Anschlag. Was hast Du da für Kopfdrehzahlen? Dürften weit über
3000 liegen. Wenn Du davon nicht runter kommst, wird Du kaum
längere Flugzeiten haben. Meiner läuft mit etwa 2800. Das 11er Ritzel
wird Dir nix bringen, es wäre effektiver die Drehzahl über den Regler
zu reduzieren. Ist Dir der Heli mit niedriger Drehzahl echt zu lahm?
Wenn Du es wirklich so extrem brauchst, wäre der Xnova vermutlich
besser gewesen, ob der aber zu längeren Flugzeiten verhilft, ziehe
ich in Zweifel.

[kreids]

AW: Der Gaui X3 Thread

Ich fliege mit 2800 Umdrehungen.
Ich werde auch mal den heckriemen minimal lockern.

Regleröffnung 75%

Bei 100% ist der akku nach 1 min leer.




Gruß

Stefan

[brachie]

AW: Der Gaui X3 Thread

Werte Gaui-Fans,

eben ist es wieder passiert: Bei meinem X3 ist die Schraube der BLW abgerissen und beide Blatthalter sind im Flug weggeflogen. Sonst ist glücklicherweise nichts passiert. Alles heile, bis auf die BLW-Schraube

Ich hatte die Upgrade-BLW Lager nicht verbaut, trotzdem sollte das ja nicht passieren. Ich nehme den X3 zwar hart ran, aber betreibe ihn nicht außerhalb der Spezifikationen.
Das ist mir nun zum dritten (!!) Mal passiert beim X3.. das darf doch nicht wahr sein. Es ist ja auch nicht so, dass ich die Gewinde nicht vorher entfettet hätte.

Anbei mal zwei Macro-Aufnahmen. Ist euch das schonmal passiert? Welche Festigkeitsklasse der BLW Schrauben sollte man nehmen?

Viele Grüße,

Alexander

[Letsgo]

AW: Der Gaui X3 Thread

heftig..

dann verbau mal das Update bevor es das 4e mal passiert!

[Letsgo]

AW: Der Gaui X3 Thread

Bei 100% ist der akku nach 1 min leer.

bei 100% Regleröffnung ist bei mir jeder Heli nach etwa 1 Minute leer.

So fliegst du ja nicht normal?

[Taumel S.]

AW: Der Gaui X3 Thread

Es ist ja auch nicht so, dass ich die Gewinde nicht vorher entfettet hätte.

Was hat denn die Gewinde-Entfettung damit zu tun, dass dir die Schrauben abreißen?
Das Entfetten dient doch dazu, dass das Loctite angeblich besser hält.

Hast du die Schrauben sehr fest zugeknallt?

[animatic]

AW: Der Gaui X3 Thread

Werte Gaui-Fans,

eben ist es wieder passiert: Bei meinem X3 ist die Schraube der BLW abgerissen und beide Blatthalter sind im Flug weggeflogen. Sonst ist glücklicherweise nichts passiert. Alles heile, bis auf die BLW-Schraube

Ich hatte die Upgrade-BLW Lager nicht verbaut, trotzdem sollte das ja nicht passieren. Ich nehme den X3 zwar hart ran, aber betreibe ihn nicht außerhalb der Spezifikationen.
Das ist mir nun zum dritten (!!) Mal passiert beim X3.. das darf doch nicht wahr sein. Es ist ja auch nicht so, dass ich die Gewinde nicht vorher entfettet hätte.

Anbei mal zwei Macro-Aufnahmen. Ist euch das schonmal passiert? Welche Festigkeitsklasse der BLW Schrauben sollte man nehmen?

Viele Grüße,

Alexander

Ich kenne einige die den x3 in der Lift richtig vergewaltigen und das mit 3400rpm+

Nie einer dieses Problem gehabt. Deshalb ziemlich sicher zu fest angezogen. Nimm Schrauben mit höher Festigkeit oder zieh mit Gefühl an.

Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

[brachie]

AW: Der Gaui X3 Thread

Zu fest anziehen tue ich die BLW Schrauben nicht, da ich nicht zu viel Vorspannung auf die Schrauben geben will. Das Loctite sogt ja dann eh für dne nötigen Halt.

Ich habe jetzt das BLW Upgrade verbaut und 12.9 2.6x10mm Schrauben verwendet..ich hoffe, das hält diesmal.

Viele Grüße,

A.

[kreids]

AW: Der Gaui X3 Thread

bei 100% Regleröffnung ist bei mir jeder Heli nach etwa 1 Minute leer.



So fliegst du ja nicht normal?

[emoji23][emoji23]
Nene, der dreht ja schon tierisch bei 85%.

Meinen Trex 250 und der goblin 380 hält da schon länger 100%. [emoji16]

Maja ich bin auf die anderen Akkus gespannt.

Wenn der Heckriemen zu stramm sitzt hat man doch auchmehr Energie verschwendet oder?


Gruß


Gruß

Stefan

[Letsgo]

AW: Der Gaui X3 Thread

ich habe meinen Riemen damals mit einem Kumpel zusammen gespannt, der war richtig stramm.
Ist so aber gut geflogen und hat mir nicht merkbar Flugzeit geraubt.

lg

[kreids]

AW: Der Gaui X3 Thread

So die Akkus vom Kollegen poepsten wie meine.
11 er ritzel und 85% Regleröffnung gehen super.

Gestern 6 akkus do geflogen [emoji16]

Geht doch

Danke an alle.


Gruß

Stefan

[kreids]

AW: Der Gaui X3 Thread

Jemand Interesse an meinem X3 ist ja quasi Nagelneu. ImageUploadedByTapatalk1463332027.740278.jpg
Bei Interesse einfach melden.

Gruß


Gruß

Stefan