Der Gaui X3 Thread

[Kronos]

AW: Der Gaui X3 Thread

Wie wuchtet man 3 Blätter selbst? Ich habe keine Rotorblattwaage gefunden für 3 Blätter

[extreme011]

AW: Der Gaui X3 Thread

Hab ich auch noch nie gesehen. Du musst die paarweise wuchten. Ist ein wenig Fummelei.
Du suchst zuerst das schwerere Paar und wuchtest dieses. Dann nimmst du eines von dem leichteren Paar und passt es an.

Torsten

[Kronos]

AW: Der Gaui X3 Thread

Huhu [emoji1]
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Gaui zieht nun ebenfalls nach mit optischen Tuningteilen.
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Der Rahmen war ja schon bekannt

[eleven.ch]

AW: Der Gaui X3 Thread

Hey, wünsche allen eine schöne eier-feier.. :-)
Bin an eine x3mechanik gekommen und rüste sie auf den neuen rahmen um, um meine 1800er lipos fliegen zu können..
Was würdet ihr im moment für einen motor empfehlen um es richtig krachen zu lassen?
Gruess simon

[Fast Heli Flyer]

AW: Der Gaui X3 Thread

Wenn du den neuen Rahmen hast kannst du doch 500 er Motoren fliegen oder?
Die sollten genug Leistung haben

Ansonsten der Xnova 1860kv.

LG Alex

[eleven.ch]

AW: Der Gaui X3 Thread

Kann leider erst am dienstag shoppen gehen.. hmm, hätte da noch nen pyro 600-12 rumliegen..

[brachie]

AW: Der Gaui X3 Thread

Kann mir jemand schnell sagen, wie lang das Heckrohr vom X3 für die Riemenversion ist? Ich hab leider nur noch die Heckrohre für Starrantrieb und will diese kürzen.

Danke schonmal für Eure schnelle Hilfe :-)

Alexander

[NoMaster]

AW: Der Gaui X3 Thread

Auf Gaui-Seite:

Tail Boom (for Belt version) x2
Specifications:
ß14.3 x ß15 x 400mm
Weight:39.8g

Edit: Starrantrieb sollten 425mm sein

[brachie]

AW: Der Gaui X3 Thread

Wow, das war schnell! Vielen Dank, dann geh ich gleich nochmal raus zum Abdremeln

[NoMaster]

AW: Der Gaui X3 Thread

Wolltes ja ne schnelle Antwort

[brachie]

AW: Der Gaui X3 Thread

Ja, weil ich meien X3 heute noch reparieren wollte. Hab ihn heue leider mit niedriger Drehzahl seitlich in den Acker versenkt aus niedriger Höhe. So viel ist mir teilweise bei Crashs mit mehr Drehzahl und Höhe noch nicht kaputt gegangen am X3, wie heute:

Riemen gerissen -> Heckrohr ist beim Crash abgerissen und lag daneben
Rotorblatt kaputt
Heckrohr völlig deformiert
HZR Zähne weg
Haube etwas lediert
BLW vorsichtshalber gewechselt
Heckabstützung kaputt...
Servohebel kaputt (hab die Breakaway Servohörner)
Heckanlenkungsstange weggeflogen (und nicht wiedergefunden)

Und dabei flog er gerade so gut auf 380 gestrecht.. jetzt baue ich erstmal wieder auf 360 zurück, mangels T-Rex 500 Riemen.

[NoMaster]

AW: Der Gaui X3 Thread

Oje ... das klingt doof und ärgerlich.

Aber auf 360 fliegt er ja auch (erstmal) nicht schlecht

[brachie]

AW: Der Gaui X3 Thread

Grüßt Euch X3 Freunde,

bei der Reparatur meines X3 sind mir folgende Dinge aufgefallen und ich wollte daher mal fragen, ob das normal ist, oder ob ich was falsch mache:

1.) Das Riemenrad auf der Heckwelle zeigt deutliche Abnutzungsspuren. Ich habe die Stelle, an der man es erkennt, mal markiert im ersten Foto

2.) Auf dem Heckriemen ist überall ein silbriger Abrieb zu sehen. Ich denke mal von den Führungsrollen (siehe Foto 2).

Sind diese zwei Dinge normaler Verschleiss oder spanne ich den Riemen zu stark/schwach?

Beste Grüße,

Alexander

[kreids]

AW: Der Gaui X3 Thread

Servus zusammen,
Ich überlege mir einen X3 zu bauen.
Ist er noch empfehlenswert?
Was könnt ihr mir über das Flugverhalten sagen in low rpm und max power?
Soll mein neuer trainer werden. [emoji6]

Danke und Gruß

[Kronos]

AW: Der Gaui X3 Thread

@kreids nicht überlegen, kaufen! Ganz klar von meiner Seite aus. Auf 3500-3800RPM geht er sehr gut, auf 2600 fliegt er auch sehr fein und das Heck hält immer. Man kann ihn stylen mit 3Blatt und Vollverkleidung, oder einfach günstig belassen, crashen, und sehr günstig reparieren.
Daumen hoch zum X3, ganz klar! [emoji1303]