Compass eXo 500-was wird das?

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  • Hannes1
    Member
    • 20.04.2014
    • 524
    • Johannes

    #466
    AW: Compass eXo 500-was wird das?

    Zitat von carljonas Beitrag anzeigen
    der EXO ist demnach doch komplett starr am Kopf. Was mich nochmal zu meiner eigentlichen Frage bringt: Wieso muss der Kopf gedämpft werden, bzw wieso müssen Schlagbewegungen kompensiert werden? Mir ist die Auswirkung bei komplett fehlender Dämpfung nicht klar. Ich weis nur das mein Warp ein großes Drehzahlband hat, da nicht(kaum) gedämpft
    Genau das würde mich auch interessieren...

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    • thomas21
      Senior Member
      • 07.03.2010
      • 1180
      • Thomas
      • Gelsenkirchen und Umgebung

      #467
      AW: Compass eXo 500-was wird das?

      Als der Warp raus kam hatte ich mit Sebastian mal darüber in Iffezheim gesprochen und diese Dämpfung ist schon beabsichtigt! Die Rotorblätter und der Rotorkopf bzw. der Rotormast sind bei jeder Umdrehung starken Biegewechsellasten unterworfen, die ohne die freie Schlagbewegung zu einer eingeschränkten Lebensdauer und vorzeitigem Ausfall der Bauteile führen würde. Um diese Bauteile des Hauptrotors zu entlasten, werden Schlaggelenke verbaut, die eine begrenzte Rotorblattbewegung nach oben und unten zulassen .Eben da wo das grösste Moment wirkt .
      Tron7.0/ RAW / Kraken 700/Protos 800 EVO/OXY HF / Specter 700

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      • Hannes1
        Member
        • 20.04.2014
        • 524
        • Johannes

        #468
        AW: Compass eXo 500-was wird das?

        Zitat von thomas21 Beitrag anzeigen
        Als der Warp raus kam hatte ich mit Sebastian mal darüber in Iffezheim gesprochen und diese Dämpfung ist schon beabsichtigt! Die Rotorblätter und der Rotorkopf bzw. der Rotormast sind bei jeder Umdrehung starken Biegewechsellasten unterworfen, die ohne die freie Schlagbewegung zu einer eingeschränkten Lebensdauer und vorzeitigem Ausfall der Bauteile führen würde. Um diese Bauteile des Hauptrotors zu entlasten, werden Schlaggelenke verbaut, die eine begrenzte Rotorblattbewegung nach oben und unten zulassen .Eben da wo das grösste Moment wirkt .
        Ich hab die Frage nicht auf den Warp bezogen sondern auf den Exo. Der Exo hat offenbar oder scheinbar keine Dämpfung. Wenn das so geht wiso baut man denn überhaupt Rotorköpfe mit Dämpfung. Siehe Rest der Heliwelt.

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        • thomas21
          Senior Member
          • 07.03.2010
          • 1180
          • Thomas
          • Gelsenkirchen und Umgebung

          #469
          AW: Compass eXo 500-was wird das?

          Da den EXO nur wenige haben kann ich dazu im Moment nichts sagen . Und weißt du genau das er komplett starr ist ? Vielleicht kann Keven was dazu sagen ;-)
          Tron7.0/ RAW / Kraken 700/Protos 800 EVO/OXY HF / Specter 700

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          • quid95
            Junior Member
            • 13.11.2016
            • 1
            • laurent

            #470
            AW: Compass eXo 500-was wird das?

            Hallo an alle,

            Hier ist die E-Mail-I aus dem Compass-Dienst empfangen! Es wird ein wenig dauern.

            Hallo QUEDE Laurent,

            Hi Laurent,

            we had to change some parts to make the model perfekt.
            So it will be middle of December ore end of this year.


            Ihr MTTEC - Support Center Team,
            Mit freundlichen Grüßen

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            • charly39
              Senior Member
              • 21.09.2008
              • 2066
              • Karl
              • UMFC Reichenthal OÃ?

              #471
              AW: Compass eXo 500-was wird das?

              Das Zentralstück und die Blattlagerwelle sind quasi aus einem Stück also null Dämpfung.

              Gruß Charly
              _______________________
              [FONT="Comic Sans MS"][FONT="Times New Roman"]SuziJanis700//Trex700FL//EXO500[/FONT][/FONT]

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              • philoat
                Member
                • 22.09.2013
                • 623
                • Bernhard
                • Salzburg

                #472
                AW: Compass eXo 500-was wird das?

                Zitat von Hannes1 Beitrag anzeigen
                Ich hab die Frage nicht auf den Warp bezogen sondern auf den Exo. Der Exo hat offenbar oder scheinbar keine Dämpfung. Wenn das so geht wiso baut man denn überhaupt Rotorköpfe mit Dämpfung. Siehe Rest der Heliwelt.


                Im Scalebereich fliegen viele mit nicht gedämpften Rotorköpfen, dann aber mit weicheren Blättern. Ich kann zum Warp sagen das ich jetzt beim gleichen Modell fast 2000 Flüge drauf habe und bis jetzt noch kein Problem mit der HRW oder dem Blatthalter hatte.
                Bernhard

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                • Keven S
                  Helicoach/MTTEC
                  Teampilot
                  • 01.07.2007
                  • 2244
                  • Keven
                  • Zwischen Ulm und Heidenheim

                  #473
                  AW: Compass eXo 500-was wird das?

                  Die CFK Plättchen beim Warp waren eigentlich als Dämpfendes Element gedacht um zumindest hochfrequente Schwingungen abzufangen. In der Praxis macht es aber keinen wirklichen Unterschied ob man hier CFK oder Alublatthalter einsetzt, zumindest in dieser Größe.

                  Beim eXo wurden Lager verwendet, die man normal bei einem 700er verbauen würde, um die entsprechend größeren Kräfte abzufangen. Das System ist wirklich komplett Dämpfungslos und läuft auch mit sehr harten Blättern problemlos. Am eXo ansich gibt es allgemein durch den Exoframe quasi garnichts mehr was im Flug irgendwie nachgibt, und das merkt man auch an der wahnsinns Präzision.
                  Helicoach-Shop.de - XLPower - MSH

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                  • Hannes1
                    Member
                    • 20.04.2014
                    • 524
                    • Johannes

                    #474
                    AW: Compass eXo 500-was wird das?

                    Zitat von philoat Beitrag anzeigen
                    zum Warp sagen das ich jetzt beim gleichen Modell fast 2000 Flüge

                    Pfau schläfst du auch mal?

                    Kommentar

                    • Hannes1
                      Member
                      • 20.04.2014
                      • 524
                      • Johannes

                      #475
                      AW: Compass eXo 500-was wird das?

                      Zitat von Keven S Beitrag anzeigen
                      Am eXo ansich gibt es allgemein durch den Exoframe quasi garnichts mehr was im Flug irgendwie nachgibt, und das merkt man auch an der wahnsinns Präzision.
                      Ihr werdet ja auch Combos anbieten. Ich nehme doch an dass die entsprechenden Komponenten dem Heli gerecht werden, in Sachen flugtechnischer Präzision und Motordurchzug?!
                      Warp und 6hvu Motor kannst ja praktisch nicht aus der Ruhe bringen.

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                      • AndreP
                        Compass
                        Teampilot
                        • 14.04.2008
                        • 210
                        • André
                        • Kiel

                        #476
                        AW: Compass eXo 500-was wird das?

                        Hallo,
                        ja genau der Heli wird in der Combo mit dem Rage Motor ausgeliefert, der Motor ist mehr als ausreichend für den Exo und hat in jeder Lage viel Kraft.

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                        • Chris1987
                          Compass FieldRep
                          Teampilot
                          • 26.03.2014
                          • 58
                          • christian
                          • mfc Saalfelden

                          #477
                          AW: Compass eXo 500-was wird das?

                          Und was gibtes es besseres in Sachen Präzision und schnelligkeit als MKS? Richtig nichts und genau darum sind auch MKS Servos in der Kombo

                          Kommentar

                          • Thomas F.
                            Senior Member
                            • 06.02.2003
                            • 2247
                            • Thomas
                            • Chiemgau

                            #478
                            AW: Compass eXo 500-was wird das?

                            Naja...brauchen tut das halt nicht jeder.
                            Otto-Normal-Flieger wird sicher auch mit günstigeren Servos glücklich werden.


                            Unterstelle ich mal.

                            Kommentar

                            • Hannes1
                              Member
                              • 20.04.2014
                              • 524
                              • Johannes

                              #479
                              AW: Compass eXo 500-was wird das?

                              Zitat von Chris1987 Beitrag anzeigen
                              Und was gibtes es besseres in Sachen Präzision und schnelligkeit als MKS? Richtig nichts und genau darum sind auch MKS Servos in der Kombo
                              Bist mir mit der Antwort zuvor die Frage gekommen.
                              Das "100A Hifei King Kong Pro III - 6S - BEC 5A 6V - mit integriertem Datenlogger" sagt mir jetzt mal gar nichts. King Kong kenn ich nur aus dem Fernsehen.

                              Kommentar

                              • Hannes1
                                Member
                                • 20.04.2014
                                • 524
                                • Johannes

                                #480
                                AW: Compass eXo 500-was wird das?

                                Zitat von Keven S Beitrag anzeigen
                                Am eXo ansich gibt es allgemein durch den Exoframe quasi garnichts mehr was im Flug irgendwie nachgibt
                                Das bedeutet dann auch dass da nichts mehr ist das Vibs schluckt. Jeder Heli vibriert nun mal mehr oder weniger. Das wiederum bedeutet für den Modellbauer extrem genaues arbeiten. Ein Anfängerheli wird das wohl nicht. Denke ich mal.

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