Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

[Uli4G3]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Das wäre auch meine Frage gewesen.

Ich habe sehr viel Spass mit dem Heli und fliege ihn sehr gerne

Gruss, Uli

[Mountainflyer]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

ja klar, ich liste einfach mal auf
vom ersten blick her ist der warp super anzuschauen aber auf den zweiten blick lässt die architektur doch etwas zuwünschen übrig da wenn man mal alles zusammen hat, alles sehr schwergängig zuereichen ist.

die bauanleitung ist unzusammen hängend ein beispiel: wieso baut man den motor ein und zwei schritte später wieder aus das kann man doch alles auf einmal machen. der aufbau hat mir zumindest keinen spass gemacht.

das alles ist aber neben sächlich wenn denn die qualität stimmen würde. jedes gelenkt, jede kugelpfanne ist absolut schwergängig die hrw hat genau dort wo die taumescheibe gleitet einen flick weg so das die ts hängen bleibt. vom heck will ich gar nicht erst anfangen. mir sind beim aufbau 3 schrauben gebrochen und bitte sagt jetzt nicht du hast sie falsch eingedreht oder zufesst angezogen. ich habe schon 3 450er (2x align 1xkds) und hatte nie solche probleme. dazu kommt das die schrauben ansich schon ein witz sind zumindest für den riemen spanner und die motor befestigung hätten sich dickere schrauben nehmen können. ach ja dieses landegestell ist ja ein witz, total vom tdr abgekupfert und dann nicht mal richtig mir ist beim flug eins abgefallen. als ich die schraube wieder fest ziehn wollte musste schraube 4 dran glauben.

nun zum flug ich denke das dieser heli schon das potenzial hat sich richtig geil in der luft anzufühlen. nur das problem ist die verarbeitung der heli stockt ohne ende da alles so schwergängig ist dazu kommt ein enormes heck pendeln mit beast so wie mit mini vstabi (ein freund hat in seinem das mini vstabi in meinem ist das beast) bei beiden exakt das gleiche bei zwei helis!

eigentlich kaufe ich ja nie was wenn es neu auf den markt kommt aber bei compass dachte ich mir das die wissen was sie machen und es keine kinder krankheiten geben würde.

[Zoul]

Jetzt mal unter uns und in aller Ehrlichkeit: der Warp ist ein BAUSATZ! Kein Steck System wie bei Align oder KDS.
Ein Modellbauer hat keine Schwierigkeiten diesen Bausatz zusammen zu bauen. Und die schwergängigkeit wurde oft genug erwähnt und genauso wie sie zu beseitigen ist.
Jeder reibt die Pfannen nach seinen Vorstellungen und Bedürfnissen auf.

[A6er]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Sagt mal, gibt es denn immer noch keine Ersatzteile zu kaufen*

Jetzt ist das Teil schon über einen Monat auf dem Markt!

Muss ich mir da Gedanken machen*

Bei Blade ist jeder am Motzen wenn 2 Wochen nach einer Neuerscheinung nur ca. 70% der Ersatzteile vorhanden sind!
Und was macht Compass* :dknow:

[dheckmann]

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Das würde mich auch interessieren.

[Mountainflyer]

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ja das mit dem modelbauer. also ich bin einfach mal der meinung das wenn man sich so einen bausatz kauft es passen sollte. worin unterscheidet sich den dieser bausatz von align oder anderen. nämlich nirgends mein guter. alle teile sind vorgefertigt. es gibt eine bauanleitung mehr unterschiede gibt es nicht wir sind hier nicht im scale bau. sonst könnten sie ja gleich die karbon platten und alu rohlinge liefern und du kannst dir mitellst cnc frässe etc. alles selbst bauen. ach ja ersatz teile gibts auch nicht. ich will wirklich in keinster art und weise diesn heli schlecht machen ich will hier nur meine meinung teilen weil ich danach gefragt wurde

[Zoul]

Vom Unterschied bezog ich mich auf den grad der Vorfertigung.
KDS kommt aufgebaut und bei align sind es vormontierte Gruppen die man zusammensetzt.

[Uli4G3]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ich kann Dein empfinden in keinster Weise teilen !

Mein Bausatz war bis auf Kleinigkeiten sehr gut passig!
Und diese Kleinigkeiten habe ich in einem öffentlichen Forum kundgetan und auch andere Besitzer und Erbauer auf unpässlichkeiten hingewiesen ....
Ich habe lieber stramme Kugelpfannen die ich nach meinem belieben aufreibe anstatt Lutschi Flutschi Pfannen !

Zu den Ersatzteilen:

Ja, der Container wird seit Mitte Dezember händeringend erwartet! Leider kommen aber dann einige Feiertage dazu die die Sache nicht leichter machen !

Ansonsten versuche ich mich hier jetzt bei diesem Thema erstmal zurück zu halten.....

GRuß, Uli

[Mountainflyer]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

wie gesagt ich will weder di firma noch den warp schlecht machen. vieleicht hatte ich ja wirklich ein montags produkt bezüglich der hrw etc. was ich mir wirklich wünschen würde ist das man den warp weiter entwickelt und es auch mal einen "v2" geben wird. das konzept ansich finde ich genial sonst hätte ich mir ja wohl keinen gekauft.

[Uli4G3]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Ich habe ja heute auf das MSH Brain Flybarless System umgerüstet !
Das war heute der 2. Flug damit, und nur das Basis Setup am PC durchgeführt, keine ßnderungen im Advanced Mode!
Ich war sehr zufrieden mit dem Ergebnis!
Der Flug war aber wirklich nur dafür da um ein paar Werte zu erfligen wie Gyro Sens und schliesslich noch um das Self Level auszuprobieren !

Compass Warp 360 mit MSH Brain, 2. Flug und erfliegen der Werte - YouTube

Gruß, Uli

[Pitchi]

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Als "Modellbauer" bin ich vollkommen zu frieden macht Spaß der kleine.

[dheckmann]

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Dem kann ich nur beipflichten

[parkplatzflieger]

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wie gesagt ich will weder di firma noch den warp schlecht machen. vieleicht hatte ich ja wirklich ein montags produkt

Ich kann Deine Kritik grundsätzlich auch an meinem Bausatz nachvollziehen.
Bis auf die HRW sind aber alle von Dir genannten Probleme hier im Forum
genannt worden und es sind Vorschläge zur einfachen Abhilfe bekannt.
Z.B. Unterlegscheiben an den Landegestellklemmen, Aufreiben der Pfannen
bzw. an der Kugelführung am Heck.

Ich habe übrigens die Kugelpfannen nicht aufgerieben. Ich habe allerdings
8 neue Pfannen aus dem anderen Material per Post bekommen und alle
neuen Pfannen am Kopf verbaut. Es geht etwas schwerer als von meinen
anderen Helis gewohnt, ich gehe aber davon aus, dass sich das nach ein
paar Flügen erledigt hat. Am Boden scheinen die Servos jedenfalls
keine Probleme zu haben. Das Heck ist leichtgängig.

Ich habe meinen heute nun flugfertig fertig gestellt. Ich habe für diesen
Bausatz deutlich länger gebraucht, als für meine bisherigen Bausätze von
Align und Thundertiger. Aber verdammt: Ich wollte bauen und es
hat Spass gemacht! Wäre schade gewesen, wenn man nach einem
halben Tag fertig gewesen wäre.

Die Anleitung enthält vielleicht zwei, drei kleinere Fehler. Man merkt der
Anleitung aber an, dass sich der Autor Mühe gegeben hat. Er wollte
was ordentliches abliefern. Wenn man sie vielleicht nochmals leicht
überarbeitet, ist sie perfekt.

[romsch1]

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Also ich bin sehr zufrieden mit dem Heli,habe jetzt schon einige Flüge drauf und er gefällt mir immer besser,das bauen macht Freude (baue gerade meine 2ten )er ist mal was ganz anderes und nicht wie die üblichen 450iger die ja fast den gleichen Aufbau haben!

Fast jede Firma muß nachbessern,der Endkunde ist eben der Haupttester von dem ganzen hier,aber jede Firma hat bis jetzt noch nachgebessert!

Das eine Schraube abreißt kann passieren,aber 4Stück und eine sogar beim Landegestell dafür kann die Firma nichts,steht sogar in der Anleitung das man sie nur mit dem Daumen und Zeigefinger anziehn soll (2-2,5mm Schrauben)!

PS: ich bin einfach mit den Heli!!!

Gruß Roman

[A6er]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Bei mir schleift das Hauptzahnrad leicht oben am Chassis, trotz verbautem Spacer an der HRW.
War das bei euch auch so?