...so, habe jetzt bereits mehrere Lips durch. Mit der Drehzahl bzw Regleröffnung bin ich jetzt auf 50%. (koby 55) sehr angenehm und 6min. Flugzeit ist ok mit noch 30% restkap. im lipo. 1400Mttec. Zu den MBeast Einstellungen habe ich zuerst die vorgegebenen "Steuerverhalten" pro und extrem getestet. Vergesst diese Einstellungen, fliegt sich so sehr zickig.!!!!! Geht auf Einstellung" Sender" stellt 90%dualrate plus 30% expo ein. An den 3 Drehregler habe ich bis jetzt noch nichts verstellt. Mit dem Heck Gain bin ich auf 20% aber könnte noch höher. Der Warp fliegt sich so sehr sehr Geil.
Ou hätte ich fast vergessen! Zyklisches Ansprechverhalten habe ich auf "leicht erhöht"gestellt. Sonst alles Standard.
Nice
Also ich fliege im Embla 3S 2200 Scheighofer 25C...das geht mega gut auch hardcore mit 3600 aufm kopf und ich hab schon einige zyklen drauf.
Dann gehts mit 6S erst recht...
Anschliessend habe ich den Motor testweise hochlaufen lassen und
zwar ohne montierte Blätter. Die Gaskurve der DX8 beim Test war
(0,30,60,60,60). Das von vielen beschriebene komische Geräusch
bei niedriger Drehzahl ist zu hören, dann dreht der Motor hoch.
Bei 0 Pitch (entspricht Gaskurvenwert 60) hab ich die Drehzahl
stabilisieren lassen. Und jetzt kommt das merkwürdige: Wenn ich
jetzt voll Nick gebe, bleibt der Rotorkopf praktisch stehen! Er dreht
sich nicht mehr bzw. wird relativ zügig langsamer bis zum völligen
Stillstand. Lass ich Nick wieder los, nimmt er wieder Drehzahl
auf. Natürlich bleibt nicht der Rotorkopf stehen, sondern die
Hauptrotorwelle dreht sich nicht mehr. Man kann auch sehen, dass
das Hauptzahnrad weiter vom Riemen angetrieben wird. Es sieht
so aus, als würde der Freilauf aufmachen. Ist diese Verhalten normal?
Dass der Freilauf aufmacht, wenn die Hauptrotorwelle schneller
drehen willen, als das Hauptzahnrad kann ich ja nachvollziehen,
aber hier macht der Freilauf auf, weil das Hauptzahnrad schneller
drehen will, als die Welle und etwas Widerstand bekommt.
Die Situation, wenn die Blätter montiert sind, ist ja wieder eine
andere, aber irgendwie kommt mir das komisch vor.
Könnt ihr mir sagen, ob das ein Fail-Safe-Verhalten des Freilaufes
ist oder ob der schlicht und einfach defekt ist? Geschmiert hab ich
den Freilauf mit einer guten Portion Freilauffett von Align.
Gruß
Torsten
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Probiers mal so: Was passiert, wenn du, während der Heli läuft, oben an den Rotorkopf fasst und ein wenig auf den Kopf drückst. Bleibt er dann auch stehen ? Wenn ja, dann ist tatsächlich der Freilauf "nicht ganz in Ordnung" würde ich mal sagen
Der untere Jesus-Bolt ist durch die HRW geschraubt?
Ja, ich weiß, das wäre zu einfach...
Ja, das wäre zu einfach. War auch mein erster Gedanke. Wenn der
Motor aus ist und man am Kopf dreht, das HZR dabei festhält usw. ist
nichts auffällig.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Probiers mal so: Was passiert, wenn du, während der Heli läuft, oben an den Rotorkopf fasst und ein wenig auf den Kopf drückst. Bleibt er dann auch stehen ?
Mit montierten Blättern? Sorry, das werde ich ganz sicher nicht machen.
Aber nehmen wir mal an, ich mache das ohne Blätter (wobei das
beim Warp schwierig ist, weil er keine Rotorbremse hat). Welche
Erkenntnis könnte ich daraus gewinnen, wenn er nicht lösen sollte?
Kann vielleicht mal einer, der einen Warp hat, diesen "Test" nachstellen?
Also Blätter ab, 0° Kollektivpitch, Motor hochlaufen lassen und dann
voll Nick nach vorne geben und halten.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Kann es sein, dass der Freilauf (oder evtl. das ganze HZR) falsch herum eingebaut wurden?
Ooops, Problem gelöst! Ist mir ein bischen peinlich .....
Die Motorlaufrichtung war falsch rum. Da konnte der Freilauf den
Rotorkopf noch ohne Blätter gerade so mitnehmen ....
Das kommt davon, wenn man zu oft wieder demontiert.
Insodern brachte das montieren der Blätter doch die Lösung. Danke THM.
Naja, besser so, als ein defekter Freilauf.
Jetzt läuft er und schnurrt wie ein Kätzchen.
Gruss und sorry fürs Abzapfen von Hirnschmalz.
Torsten
Torsten
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