Hi Wolfgang,
da spricht der Ingenieur..Du hast Recht.
War mir statisch und dynamisch auch klar, allerdings wollte ich nicht stundenlang an dem Futzel rumbauen und die Taumelscheibe ist nun dermaßen stabil, vorher brechen die Kugelköpfchen ab, bevor sich da was verbiegt..
PS: Bin auch Ingenieur.. Masch-Bau..
Ich wollte Deine Lösung nicht kritisieren - sie ist praxistauglich und tut, was sie soll; ich wollte eben die Mechanik diskutieren.
Manchmal stößt man dabei auch auf Fehler in der eigenen ßberlegung, die man sonst nicht bemerkt hätte.
Oft reicht es, eine Teillösung mit weniger Aufwand zu bauen, als eine Maximallösung, die einen übermäßigen Aufwand erfordert und im Vergleich dazu im Ergebnis kaum mehr bringt. (Mit 20% Aufwand 80% . . .)
(Ja ich bin auch Maschinenbau-Ing.)
Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
Hi Wolfgang...
zwischen dem oberen rotierenden Teil der Taumelscheibe und den aufgeclipsten Knochen für die Anlenkung der Blatthalter ist extrem wenig Freigang.
Da die angedeuteten Rippchen zu verstärken war mir zu eng.
Die untere CFK-Platte stabilisiert den waagrechten Teil der ßrmchen deutlich, das obere Stäbchen den Bereich der abgekröpften ßrmchen...
Hätte ich mehr als nen Schraubstock, nen Satz Feilen und bisschen CFK von den Flächenfliegern hier, würde ich versuchen ne eigene kleine Taumelscheibe herzustellen.
Aber das ist gesponnen.
Dachte auch daran, vom T-Rex 150 die Taumelscheibe zu kaufen und einzubauen, aber die Wellendurchmesser sind anders.
Wer kritisiert, sollte zumindest eine bessere Lösung in der Hinterhand haben.
Aber wir kritisieren ja selten, aber diskutieren und da muß man nicht unbedingt was besseres liefern.
Ich freue mich ja auch immer, wenn mir eine hausgemachte Verbesserung gelingt, die meist nicht optimal ist.
Allerding soll es bei fliegenden Objekten etwas sein, das keine größeren ßberraschungen in der Luft produziert.
Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
Hi Wolfgang,
so isses. Jedenfalls kann bei der Bastelei hier nix passieren. Und die Lösung ging ins Ziel. Der Delrin Ring der Alutaumelscheibe ist recht schnell mit Spiel behaftet. Schlechte Lagerung auf Dauer. Bronze in Alu wäre das bessere. Messing in Alu. Auf jeden Fall nicht in diesem Kunststoff.
Ja, die tuning-Teile werden gelegentlich belächelt, im Hinblick auf ihr reales Verbesserungspotential oft zu Recht.
Außer mir haben mehrere Piloten eine tatsächliche Verbesserung der Steuerung mit der Alu-TS bestätigt und es freut mich, daß Du die gleiche Beobachtung machst. So kann man solche in der Praxis erflogenen Erkenntnisse auch guten Gewissens weitergeben.
(Allerdings gebe ich zu, daß bei mir manchmal die schöne Optik vor Funktion geht - ich mache manches - einfach weil es mir besser gefällt.)
Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
Hallo an Alle...vielleicht kann einer von Euch helfen , oder hatte ein ähnliches Problem.......habe meinen S2 fast komplett umgebaut...Taumelscheibe und Rahmen, ...aber jetzt hab ich folgendes Problem......im Modus 0 startet der heli normal.....wenn ich dann auf 0% Pitch ansteige , fliegt der Heli extrem nach Hinten....bis zum Crash.......im Flugmode 1 beginnt das selbe Spiel ...aber erst ab ca. +12% Pitch......im Flugmode 2 passiert das aber nicht, aber ich fliege nicht 3D.....habe auch ein anderes Setup probiert , aber leider keine ßnderung.....ist da die Platine defekt..oder spinnt da ein Servo????...habe auch ein komisches Taumeln (gegen den Uhrzeigersinn abwärts) teilweise...
Wenn Du im Stunt Modus bist und Hold aktivierst, siehst Du doch, ob die Taumelscheibe gerade hoch fährt?
Oder Blätter abnehmen und vorsichtig testen.
Hast Du die Platine vorne mit der Schraube zu fest angezogen? Das muss federn können.
Wo ungefähr wohnst Du denn?
Im StuntModus (halte den Heli in der Hand) bewegt sich die TS gerade...jedoch nur minimal.......die Platine wäre locker....das Taumeln (gegen den Uhrzeigersinn) hast Du das schon mal gesehen???..ist immer solange, bis ich irgendein Servo ansteuere...
Servo Stecker richtig gesteckt? Die Kugelköpfchen in der Taumelscheibe und in den Blatthaltern lösen sich manchmal. Festschrauben und mit Schraubenkleber sichern. Neu binden. Hast Du am Setup des Senders geändert?
Die Servos funktionieren ja...im trockenen...dann können es die Stecker ja nicht sein....kann man Diese verkehrt einstecken????.....die Alu-TS wäre in Ordnung...das Setup habe ich schon zum xten mal neu angelegt....hab auch eine Datei von Thomas damals bekommen...
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