Blade BO-105 auf Basis 130X

[racetec1]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Hier der Umbau mit Mechanik und Anschlüssen, sowie das LG mit Platte und Befestigung (11 gr.).

[racetec1]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

LG mit Platte (11 gr.).
Es sind übrigens auch noch ca. 2-3 mm Luft zwischen Befestigung und Hauptzahnrad. Hat jemand eine elegantere Lösung, die flacher ist?

[racetec1]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Die Arbeiten am Rumpf sind getan. Leider hat sich der Farbtip mit Revell R52 als absolut ungeeignet erwiesen. Die Farbe passt nicht annähernd wie auf dem Foto zu sehen ist. Da werde ich noch mal lackieren müssen. Hat jemand sonst noch einen Tip welche Farbnummer von E-Flight verwendet wird?

[DMKOE]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

... äh... steht doch da! Ral 5002.

[racetec1]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

RAL5002 war eine Option, die erste war Rewell R52.
Jetzt werde ich mir die anderen mal ansehen müssen

[racetec1]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Das Blau, welches die BO105 von Horizont ziert scheint auch nicht RAL 5002 zu sein. An der BO ist das blau dunkler

[racetec1]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Der RAL Farbkarte nach dürfte es RAL 5004 (Schwarzblau) oder RAL5011 (Stahlblau) sein.
Ich versuche mal beide

[racetec1]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Auf Anfrage der Farbbezeichnungen bei Horizon würde mitgeteilt, dass darüber keine Angaben vorliegen.

[plato]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

hallo racetec1,versuch es mal mit Revell Nr.54

[racetec1]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Ist leider auch zu hell. Nachdem es von keinem Hersteller diese Fsrbe gibt werde ich wohl ans mischen gehen, bis der Farbton in etwa passt.
Danke an alle.
Gruß Dirk

[Hannesbj]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Weiß jemand, wo man für die Bo eine Titan Hauptrotorwelle bekommt?
Die vom 130iger ist leider kürzer und passt nicht.

Die originale Carbon Welle hat Risse bekommen und ich denke die verträgt auf Dauer den Lynx Tuning Motor nicht.

In meinem 130x hab ich auch auf die Titanwelle umgerüstet und hatte nie mehr Probleme mit gesplitteter Carbonwelle.

Danke und Grüße,

[guenniwende]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

wie will man auch probleme mir einer gesplitterten carbonwelle bekommen, wenn man eine titanwelle eingebaut hat?

gruss guenni

[Es Fliegt]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Wie will man beim 130x Probleme mit carbonwellen bekommen? Die ist vom Werk aus schon aus stahl

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[donaldsneffe]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

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[LX6]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Hallo Hannesbj,


bevor ich einen neuen Blade das erste Mal fliege, klebe ich in die ( hohle ) Rotorwelle oben und unten immer mit Sekundenkleber ein 10 - 15 mm langes Stück CFK-Stab ein ( oben bis zum Querloch ). Wenn ich mich richtig erinnere, müsste das bei dem 130er und der Bo ein 2 mm Stab sein, kannst also auch einen ( vollen ) Heckstab von den kleineren Blades nehmen.

Wenn Deine Welle nur oben im Kopfbereich gerissen ist, kannst Du das bedenkenlos wie oben beschrieben reparieren. Die so überarbeiteten Wellen halten bei mir ewig. Ob jetzt vor der ßberarbeitung gerissen oder nicht spielt keine Rolle.


Gruß


LX6