Blade BO-105 auf Basis 130X

[LosPackos]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Ja habe ich auch gerade gelesen, noch eine blöde Frage, da ich nichts im Forum finden konnte. Wenn meine Bo schwebt hängt sie nach links. Wie stelle ich das ein, das sie gerade schwebt. Abheben geht hervorragend ohne die beschriebenen Schwierigkeiten. Hat da einer einen Tipp. Beim Nano habe ich den Effekt auf der rechten seite und der Heckrotor ist auf der rechten seite bei der Bo auf der linken, ist dies Zufall?

Nein ist kein Zufall, sondern die Gesetze der Physik. Ist Normal. Themen gibts hier genug dazu

Heli steht schräg in der Luft - RC-Heli Community

Heckrotorlage zur Hauptrotorebene - RC-Heli Community

Mein Raptor liegt irgendwie schief in der Luft - RC-Heli Community

[JochenS]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Hallo
Ein Hubschrauber ist immer nach rechts oder links geneigt,kommt darauf
an ,auf welcher Seite der Heckrotor sitzt.

MfG
Jochen

[nano1]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Ok, dann muss ich mich daran gewöhnen. Danke Euch für die Info´s. Werde mir die beigefügten links ansehen, danke dafür.

[Morveus]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Würdet Ihr den Heli nochmal kaufen*

[Lupusprimus]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Ist wohl oft eine Frage der vorausgehenden Motivation. Ein Scaler freut sich über jeden "berumpften" Besenstiel. Natürlich muß man ihn vorsichtiger fliegen, sonst geht schnell zu viel klar. Natürlich müßte man ihn etwas umbauen (die Teile gibt es ja inzwischen), um ihn vorbildnaher zu kriegen.
Technisch gesehen ist er eine brauchbare Lösung, auch wenn das Heckgetriebe ein nerviges Geräusch macht.
Meine Antwort - JA.

[Tommy601]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Ich bin inzwischen sehr zufrieden mit meinem, bin aber ja auch Rundflieger. Die Verarbeitung könnte allerdings schon besser sein. Nochmal rückwirkend zum Getriebe, ich finde wirklich, vorne gehört unbedingt das Metallzahnrad drauf. Hinten die Zahnräder können ja als Sollbruchstelle bleiben, aber vorne doch nicht. Zumal das Metallzahnrad mit 2 Schrauben mit der Rotorwelle verbunden wird, also auch das ist wesentlich besser.

Nette Grüße, Thomas.

[janisi]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Würdet Ihr den Heli nochmal kaufen*

Nein!

[LosPackos]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Nein!

Und warum nicht, wenn man mal fragen darf?

[janisi]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Und warum nicht, wenn man mal fragen darf?

Dafür habe ich einige Gründe, die ich hier aber gar nicht weiter erläutern möchte.
Ich habe auch einen normalen 130er Blade, den ich überaus liebe und mit dem ich äußerst zufrieden bin, mit der Bo aber nicht.

Ich habe aber keine Lust Euros über Euros in einen solchen Heli zu stecken, der muss aus der Schachtel heraus fliegen, tut Er aber nicht zufriedenstellend.

Daher mein Nein zu einem Wiederkauf für die BO, den normalen 130er würde ich mit den von mir gemachten Erfahrungen hingegen sofort wieder kaufen....was ja auch vielen Aussagen hier wiederspricht, aber so macht halt jeder seine Erfahrungen mit den einzelnen Produkten.

[LosPackos]

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Ok. Bei mir ist es genau anders rum. Hatte auch mal den 130X

[Helithomas]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Ok. Bei mir ist es genau anders rum. Hatte auch mal den 130X

Hallo bei mir ist es genauso der 130x ist total Schrott ist nie richtig geflogen schon gar nicht aus der Schachtel. Was bei der Bo anders war raus aus der Schachtel und los abheben und super geflogen also JA. MFG Thomas

[Tommy601]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Hallo,

meine Bo ist eine "Hassliebe".

Heute hab Ich das Teil wieder mal komplett zerlegt, weil Ich endlich eine Ursache für meine Vibrationsprobleme ermittelt hatte:

Das hintere Lager von der langen Heckantriebswelle liegt einfach nur in Halterungen die in den Gehäusehälften des Heckauslegers angebracht sind. Diese haben das Lager jedoch durch Fertigungstoleranzen überhaupt gar nicht richtig erreicht, so das die ganze Heckantriebswelle sich im Grunde nur am Zahnrad abgestützt hat und herumgeschlackert ist.

Habe diese Halterungen nun mit Epoxy so aufgearbeitet, das das Lager sicher gehalten ist.

Dafür fliegt die Bo nun abgesehen vom kritischen Startverhalten richtig gut.

Wobei wir bei meiner Kritik sind: In der Preisklasse müssen solche Dinge ab Werk richtig funktionieren, eigentlich kann man sowas nicht für über 200 Euro verkaufen!

Dennoch, wollte Ich diese Bo (der Optik wegen) ja haben, und bin auch glücklich das sie jetzt fliegt.

Ob man also gewillt ist für ein bischen Wabbelplastik mit schlechten Toleranzen dem Aussehen zuliebe soviel Geld ausgeben möchte, das muß man also jeweils für sich entscheiden. Ach ja, das Flybarless-System ist im Grunde auch Mist! Habe mir sagen lassen, Flybareless ist am Boden immer problematisch, aber wenn es den Heli schon beim Hochdrehen umwirft, kann das ja so nicht richtig sein.

Gruß,
Thomas.

[Helithomas]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Hallo alle zusammen ich hab ein Problem mit meiner Bo. Ich bin vorhin geflogen und da hat es mir fast alle ZR zerlegt. Also ich Flieg mit einen Spin8000 mit einen 10er Ritzel rest ist stock und normalerweise Fliege ich mit einer Gas kurve da fliegt der Heli echt super, und als ich auf Gas Grade 100% geschalten habe hatts angefangen zu rattern und so schnell konnte ich gar nicht schauen als das Heck sich angefangen hat zu drehen und das rattern immer schlimmer geworden ist. Ich konnte denn Heli noch landen aber als ich mir das Heck angesehen hab ,hab ich gesehen das fast alle ZR hin sind. Weiß einer von euch was das war? MFG Thomas

[345]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Hallo

Das wird das Zahnflankenspiel zu gross sein.Besorg mal neue Zahnräder und prüf das mal.

Mfg 345

[Helithomas]

AW: Blade BO-105 auf Basis 130X

Könnte sein danke aber warum lief die BO mit Gas kurve ohne Probleme?