Gerade eben Erstflug! Uih! Das Teil ist weit, weit weg von einem Einsteigerheli! Wenn ich nicht vom 130X aufgrund schlechter Erfahrungen vorbereitet gewesen wäre, hätte ich den schon beim Start zerschmissen. Und ich mache das schon ein paar Jahre... Ein Veitstanz vom Feinsten!
Du fliegst seit mehreren Jahren, hättest ihn aber fast beim Start schon gekillt ? Dann dürfte das Teil wohl ncht wirklich kontrollierbar sein...mit so einer Flugerfahrung sollte man jeden beliebigen Heli bis zum 800er Trekker ohne Probleme fliegen können, also muss da wohl beim Heli was schief laufen.
@Tomcat: Ich fliege ihn ja auch ohne Probleme, er legt nur die 130X-typischen Start-Allüren in ziemlich verschärfter Form an den Tag. Schon mal einen 130X oder die BO gestartet?
@Jochen: gerade das Hochlaufen lassen bis volle Drehzahl ist mir zu stressig.
@Tom: danke, dann probiere ich das mal mit dem Kindergas zum Starten! Vielleicht ist das in diesem Fall tatsächlich besser, als sich auf den Sanftanlauf zu verlassen. Den ich so unsanft übrigens gar nicht finde.
nein, habe so ein kleines teil nicht, aber wenn die ganze baureihe sich so verhält, verstehe ich nicht, wieso ihr die dinger kauft...macht doch keinen spaß. Aber das wird jetzt OT.
Ich finde den Anlauf mit Kindergas absolut schrecklich beim 130X der Ruckt so stark das der Heli dabei bei mir fast 1/2 Drehung macht.
Der Sanftanlauf ist viel besser.
Ich lass den immer erst ein paar Sec mit negativ Pitch hochlaufen bevor ich Pitch auf 0 stelle, das geht immer 1A und da wobbelt auch nix.
Das Teil ist vom Drucken zurück. Klasse geworden, paßt alles.
Das ist jetzt Variante 1 als Ersatz für die Gurke von Horizon.
Variante 2 hat dann die Bügel vom Landegestell dort, wo sie vorbildentsprechend sein müßten (ca. 15 mm weiter vorn).
sind die Boards vom 130x und 130x Red Bull identisch ?
Servus,
ich glaube, nein. Nanoheli hat geschrieben, dass das Bo-Board bei Tuningmotoren herumzickt. Es gibt da jemand, der hat ein 130er Board in die Bo eingebaut und lediglich zwei Phasen gedreht. Das soll dann besser gehen...
Servus,
ich glaube, nein. Nanoheli hat geschrieben, dass das Bo-Board bei Tuningmotoren herumzickt. Es gibt da jemand, der hat ein 130er Board in die Bo eingebaut und lediglich zwei Phasen gedreht. Das soll dann besser gehen...
Ja, kann ich Dir sagen.
Geh mal zu nanoheli und frag freundlich an, die stellen da einen 3D gedruckten Motorhalter her.
Ist dann zwar immer noch einiges zum Basteln, passt dann aber super.
Gibt es eigentlich irgend jemand hier, der etwas negatives bezüglich der Standzeit sagen kann?
Meine Frage hat den Hintergrund, ich bin sehr interessiert an der Scale-Bo, oder dem 130X.
Zu dem 130X gibt es ja den ausufernden Thread, wobei dort ja auch viel über Tuning und so gesprochen wird.
Wenn die Scale-Bo die gleichen Servos hat, müsste da ja auch schon gefühlt zig Stück abgestürzt sein, weil ein Servo kaputt ging, oder auch weil der Heckantrieb irgendwo versagt hat.
Oder könnte es vielleicht sein, da die Bo einfach er Scale geflogen als rumgebolztn wird und einfach dadurch weniger Probleme hat?
Ich bin die BO jetzt ca. 1h geflogen.
Beim 4. Akku ist das Heck-Servo abgeraucht. Gottseidank war ich gerade knapp über dem Boden, so dass nichts passiert ist.
Kurz darauf ist das berühmte Kegelrad kaputt gegangen, war allerdings meine Schuld, weil ich sie beim Durchsacken einmal nicht mehr rechtzeitig abgefangen habe und dadurch der Heckrotor den Boden gestreift hat. Seit ich das Metallrad drin habe, ist alles bestens und weiter auch nichts passiert obwohl ich sie einmal in einem Apfelbaum versenkt habe.
Ich habe auch den 130X nur ein paar Wochen länger und da ist außer dem Kegelrad noch nichts gewesen.
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