AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X
So nachdem ich mich für den Hobbywing entschieden hatte und nun zamgebaut hab, stellt sich mir beim Einstellen die Frage, wie habt ihr das gelöst mit den Servoarmen? Die gehen doch innen an der Haube an... O_o
AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X
Das Problem hab ich eigentlich noch nicht bemerkt. Ich habs einfach so zusammengebaut ,eingestellt und bin geflogen. Ich hab auch keine Kratzspuren innen an der Haube.
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Ich hab mittlerweile 2 Muttern untergelegt unter die Haubenhalter, d.h die Haube sitzt jetzt 5mm weiter außen, und trotzdem gehen die Servoarme noch an der Haube an :/
AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X
Hab ich auch nicht, alles Stock mit CC Regler und nichts kratzt.
Im Moment ist das Kit mal wieder für ~ 240€ zu haben, preiswertes Ersatzteillager, wenn ich nur nicht mein Budget schon so stark überzogen hätte ...
AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X
hallo,
ich baue gerade einen 550x auf,ist es normal das die blatthalter schwergängig sind, d.h. man merkt die kugeln wenn man die blatthalter hin und her bewegt wenn die schrauben fest angezogen sind??
hatte sowas noch nie?
oder ist es blade egal und die Fliehkraft zieht sowieso alles auseinander?
vg
guido
AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X
Hallo,
ich bin absoluter Anfänger und habe diesen Thread und diverse andere in den letzten Wochen zwar alle durch und mir raucht der Kopf, aber trotzdem möchte ich gerne mal aktuell erfahren, wie bei euch die Flugzeiten und mit welchem Akku aussehen?
Ich stehe vor der Kaufentscheidung Blade 550x oder T-Rex 550L Dominator.
Gibt es da wirklich einen Unterschied zur Flugzeit?
AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X
Hallo, etwas vergessen
....dann würde ich gerne noch mal eure Meinung hören, ob die Align Servos vom REX 550L auch in den Blade 550X passen, oder muss ich da etwas ändern?
Warum Align? Ich weiß nicht, weil Sie teuer sind und toll aussehen und angeblich der REX ja so gelobt wird. :-D
Hintergrund ist, dass mir zur Zeit eher der Blade mehr gefällt, ich aber gerne gute Servos nehmen möchte.
Meine Planung sieht bisher so aus:
Blade 550x Kit
1 x Motor E-flite Heli 550 BL 1360KV
1 x Regler CASTLE CREATIONS Phoenix Edge 120A HV
3 x Taumelscheibenservo Align BL815H HV
1 x Heckservo Align BL855H HV
2 x Spektrum Satellit (habe ne Spektrum DX6, daher dachte ich ich muss sowas nehmen, oder?
1 x BavarianDeamon 3SX
Geht diese Koniguration oder wird es Probleme geben wenn ich Blade und Align mische?
Falls Ihr natürlich meint ich hab nur Schrott zusammen gesucht, dann würde ich gerne Unterstützung annehmen, um einen 550x mit vernünftigen Bauteilen aufzubauen.
Aber bitte daran denken.....Anfänger....also möglichst mit Angaben die ich verstehen kann :-D
Blade 550x Kit
1 x Motor E-flite Heli 550 BL 1360KV
1 x Regler CASTLE CREATIONS Phoenix Edge 120A HV
3 x Taumelscheibenservo Align BL815H HV
1 x Heckservo Align BL855H HV
2 x Spektrum Satellit (habe ne Spektrum DX6, daher dachte ich ich muss sowas nehmen, oder?
1 x BavarianDeamon 3SX
Geht diese Koniguration oder wird es Probleme geben wenn ich Blade und Align mische?
Grundsätzlich geht das, aber:
- Warum muss es der E-flite-Motor sein? Ich kenne e-flite-Motoren nur als
wenig standfest (== frühe Lagerschäden).
- Warum willst Du als Anfänger HV-Servos? Der einzige Grund, den ich gelten lassen
würde, wäre, wenn Du die mit einem 2s-Lipo versorgen willst. Machen die meisten
im 550er eher nicht, wäre aber völlig ok.
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