"Eine neue Ã?ra" - Blade Pro Series 550X

[rcstorch]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Hallo zusammen,

hatte mit meinem Blade leider einen Crash aus ca. 20 m Höhe. Er reagierte plötzlich auf keinen Sterbefehl mehr und fiel wie ein Stein vom Himmel. Dank Telemetrielog im Sender und dem Tool "TelemetrieReader" konnte ich die mutmaßliche Ursache ermitteln. Es gab einen Spannungsabfall am AR7200BX unter 4,8V, vermutlich hatte sich dieser dann neu initialisiert. Bei dem Crash war so ziemlich alles kaputt gegangen, bis auf den Regler und die RC-Technik, so machte es jedenfalls den Anschein.

Also habe ich mir dieses Kit hier gekauft und den Heli sozusagen mit den "alten" RC-Komponenten neu aufgebaut.
Heute wollte ich dann den ersten Testflug machen. Heli stand auf dem Boden, Motor lief hoch und plötlich bricht das Heck nach links aus und der Heli dreht sich wie verrückt. Motor schnell wieder ausgeschaltet. Alles nochmal überprüft und einen neuen Versuch gestartet, gleiches Ergebnis. Jetzt habe ich natürlich keinerlei Vertrauen mehr in diesen Heli und vermute, dass evtl. das Beast durch den Crash doch einen Schaden erlitten hat. Was meint Ihr?

[phoenix-2305]

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Vllt. hast du Vibrationen oder das Heckservo ist hin.

Gruß, Werner

[Michael62]

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ich die mutmaßliche Ursache ermitteln. Es gab einen Spannungsabfall am AR7200BX unter 4,8V, vermutlich hatte sich dieser dann neu initialisiert.

ganz schlecht.
Wie konnte das passieren, und wie verhinderst Du wiederholung wären meine ersten Fragen.

Was meint Ihr?

ich würde erst mal versuchen die Ursache zu reproduzieren und dann schritt für Schritt neu aufbauen.

Wobei mir in solchen Fällen dann eventuell das gewählte FS-Sytem oder die Spannungsversorgung zu unsicher zum fliegen wäre.

zu dem Gyro

Was macht er denn beim Bodentest?

[rcstorch]

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@phoenix-2305
Vibrationen schließe ich eigentlich aus, weil ich ihn habe vorher ohne Rotorblätter habe laufen lassen und da sah und fühlte sich alles sehr gut an. Auch die Blätter habe ich vorher ausgewogen, einwandfrei.

Wenn das Server defekt wäre, müsste man das nicht auch anders merken?

@Michael62
Habe ein anders BEC (MTTEC) sowie den Powerbusmini mit Stützakku.

[Michael62]

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zu dem Gyro

Was macht er denn beim Bodentest?

..??

[rcstorch]

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Was genau meinst Du jetzt mit Bodentest?

[Wildfliege(r)]

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Was genau meinst Du jetzt mit Bodentest?

Wirkrichtung und Steuerungsrichtung

[rcstorch]

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Ja, ist genau so, wie vor dem Crash.

[dollebolle]

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Das was du beschreibst hört sich nach falscher Wirkrichtung am Heck an...

[Michael62]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Wirkrichtung ist Test 1

Test 2 ist Hauptblätter ab, und dann Heli mit Heckblättern hochdrehen lassen.
Langsam steuern am Heck und beobachten, ob Vibrationen / Aussetzer / Drift.

Ohne den Test gehe ich nach einen Wiederaufbau nocht in die Luft.

[rcstorch]

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Den Test habe ich ja schon gemacht bevor ich den Testflug starten wollte, da sah aber alles (noch) gut aus. Bin jetzt irgendwie sehr verunsichert.

[freakystylez]

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Schau, ob das bei dir auch so ist:

http://www.youtube.com/watch?v=QvI-nW9XcvU

[rcstorch]

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Ja, genau so, scheinbar nur nicht, wenn der Motor läuft. Weiß jetzt echt nicht weiter, habe es gestern nochmal überprüft.

Lasse ich den Heli ohne Blätter laufen und lege meine Hand auf das Heckrohr, sind eigentlich noch weniger Vibrationen spürbar als vor dem Crash. Wiege ich die Blätter, zeigt die Waage sowohl bei den Haupt- wie auch bei den Heckrotorblättern das jeweils gleiche Gewicht. Erwähnen muss ich dazu, dass ich die original Heckblätter gegen diese hier getauscht habe.

[dollebolle]

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Auf jeden Fall die Gyroempfindlichkeit um 10-15 Prozent runter stellen - es löst zwar nicht dein Problem mit dem drehenden Heck. Aber spätestens im Flug weißt du warum ich dir das schreibe ;-)

[redfly]

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@c storch
Beileid für den Absturz. Hoffe Du konntest das Problem mit dem Heck mittlerweile lösen und das Vertrauen in den Heli wieder zurückgewinnen.
Man zieht ja aus fast jedem Absturz gewisse Konsequenzen. Dein Absturz kam aufgrund eines technischen Versagens zustande.
Hast Du nach dem Absturz Dir irgendwelche Verbesserungen für den 550er überlegt, z.B. ßberbrückung der Stromversorgung des MB mittels Kondensatoren, usw.? Oder hast Du andere Empfehlungen.