"Eine neue Ã?ra" - Blade Pro Series 550X

[gde2011]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Berichte auf jeden Fall, denke, dass er morgen kommt. Mein ehrgeiziges Ziel ist Erstflug am Sonntag...

Ist rein "bauseitig" locker machbar. Kommt da nur auf deine freie Zeit an.

[rcstorch]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Also, 5-7 Stunden könnte ich am WE schon locker machen, zumal ich morgen frei habe; ob das reicht, werde ich dann ja sehen. Die Anleitung habe ich mir im Vorfeld auch schon gezogen, sieht vom Bau her ja alles recht unkritisch aus, da schien mir der Moskito damals die größere, bauliche Herausforderung.

[Robi25]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Hallo Leute
War in letzter Zeit immer nur mit meinem neuen Logo 500 fliegen,doch heute auch mal wieder mit dem Blade 550X. Was soll ich sagen.. der Blade macht mir mehr Spass als der Logo.War selbst überrascht.Blade ist einfach fetziger und härter zu fliegen.Der Logo eher stylisch und rund.
Kann den Blade bei dem Preis echt empfehlen

[rcstorch]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Hallo Zusammen,

dies ist ja mein erster Flybarless-Heli und mir fehlt da noch die Erfahrung hinsichtlich der Einstellungen. Wenn ich nach Anleitung durch das Setup des AR7200BX gehe, sieht alles super aus und die Taumelscheibe bewegt sich auch so, wie sie es laut der Farbe der LED auch tun soll. Verlasse ich das Setup ist dies auch noch so, allerdings mit dem Unterschied, wenn ich z.B. Nick gebe, die Servos die Scheibe entsprechend der Knüppelgeschwindigkeit auch kippen, setze ich den Knüppel aber wieder mittig, bewegen sich die Servos sozusagen in Zeitlupe zurück zur Neutralposition, egal wie schnell der Knüppel bewegt wird. Was kann ich tun?

Eine weitere Frage ist, wie bekomme ich denn den Kreisel von Heading Lock in den Normalmodus? In der Anleitung steht zwar, wie ich sehen kann, in welchem Modus er sich befindet, aber nicht wie ich diesen ändere (hoffe ja, dass ich dies trotz mehrmaligen Lesens nicht übersehen habe ).

[phoenix-2305]

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Das mit der Taumelscheibe ist normal.
HH müsstest du normalerweise mithilfe der Fernsteuerung einstellen.

[rcstorch]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Hmm, nur wie? Würde gerne von Heading Lock (Standardeinstellung) auf Normal umstellen.

[phoenix-2305]

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Hmm, nur wie? Würde gerne von Heading Lock (Standardeinstellung) auf Normal umstellen.

Was hast du für eine Fernsteuerung?

[rcstorch]

AW: "Eine neue ßra" - Blade Pro Series 550X

Spektrum DX10t.

[tobi -obu]

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dies ist ja mein erster Flybarless -Heli und mir fehlt da noch die Erfahrung hinsichtlich der Einstellungen. Wenn ich nach Anleitung durch das Setup des AR7200BX gehe, sieht alles super aus und die Taumelscheibe bewegt sich auch so, wie sie es laut der Farbe der LED auch tun soll. Verlasse ich das Setup ist dies auch noch so, allerdings mit dem Unterschied, wenn ich z.B. Nick gebe, die Servos die Scheibe entsprechend der Knüppelgeschwindigkeit auch kippen, setze ich den Knüppel aber wieder mittig, bewegen sich die Servos sozusagen in Zeitlupe zurück zur Neutralposition, egal wie schnell der Knüppel bewegt wird. Was kann ich tun?

Das ist ein völlig normales Verhalten. Da brauchst nix zu tun.
Beim FBL steuerst du die Servos nicht mehr direkt, sondern du gibst nur noch Rollraten vor. Je stärker du den Knüppel bewegst, umso mehr erhöhst du die Rollrate (=je stärker du knüppelst umso mehr rollt der Heli).
Knüppelmitte heißt dabei Rollrate 0, also Position halten. Um wieder in Neutrallage zu kommen, musst du aktiv gegensteuern.
Daher die vermeintliche merkwürdige Reaktion der Servos.

Eine weitere Frage ist, wie bekomme ich denn den Kreisel von Heading Lock in den Normalmodus? In der Anleitung steht zwar, wie ich sehen kann, in welchem Modus er sich befindet, aber nicht wie ich diesen ändere (hoffe ja, dass ich dies trotz mehrmaligen Lesens nicht übersehen habe ).

ßber den Gear-Kanal der Funke. Bei der DX6 ist ein Wert <50% normalmode (LED violett) und alles darüber HH (Led blau). Bei der DX7 ff. (DX7, DX8, DX9, DX10, DX18) sind -100 bis 0% normal, 1-100% HH.

gruß

tobi

[rcstorch]

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Besten Dank!

[DerAlte62]

AW: &quot;Eine neue ßra&quot; - Blade Pro Series 550X

Bin gespannt auf einen Flugbericht.

Ich find den Heli rein optisch schon echt ansprechend. Aber man ließt hier kaum was darüber. Eigentlich schade.

[helibilly]

AW: &quot;Eine neue ßra&quot; - Blade Pro Series 550X

klaro sieht der 550er toll aus, wenn man alles aus der sicht von blade sieht.

nur stellt sich irgendwann die frage ob so ein großer heli mit 6s fliegen sollte und ob in dieser klasse eine Spektrum anlage toll ist, denn Telemetrie ist schon was feines in der klasse..

ferner die ganze Mechanik, frage ist einfach ob man riemen haben oder nicht haben möchte..

und wenn der 550er mal runter kommt, schon mal die ersatzteilpreise gesehen?

toll aussehen tut er aber wirklich...

[Wildfliege(r)]

AW: &quot;Eine neue ßra&quot; - Blade Pro Series 550X

nur stellt sich irgendwann die frage ob so ein großer heli mit 6s fliegen sollte

Macht der Rex ja auch. Der 600er hat ja 12s

ferner die ganze Mechanik, frage ist einfach ob man riemen haben oder nicht haben möchte..

Was ist denn schlecht am Starrantrieb? (siehe TDR, Rex, TT etc.)

ob in dieser klasse eine Spektrum anlage toll ist, denn Telemetrie ist schon was feines in der klasse

Geht doch mit Spektrum, auch mit Sprachansage?!

(Nein, ich bin kein Blade-Jünger)

[gde2011]

AW: &quot;Eine neue ßra&quot; - Blade Pro Series 550X

klaro sieht der 550er toll aus, wenn man alles aus der sicht von blade sieht.

nur stellt sich irgendwann die frage ob so ein großer heli mit 6s fliegen sollte und ob in dieser klasse eine Spektrum anlage toll ist, denn Telemetrie ist schon was feines in der klasse..

ferner die ganze Mechanik, frage ist einfach ob man riemen haben oder nicht haben möchte..

und wenn der 550er mal runter kommt, schon mal die ersatzteilpreise gesehen?

toll aussehen tut er aber wirklich...

Dieser Bericht ist leider Kategorie "einfach geschrieben um was zu schreiben", sorry

500,550 fliegen fast ausnahmslos 6S!

"die ganze Mechanik.....", Riemen: was ist schlecht daran

ET sind immer teuer bei Absturz, man weiß ja nicht was kaputt geht

Telemetrie: na ja, die Aufklärung das Spektrum Telemetrie hat hast du ja bereits mit Beitrag davor

[helibilly]

AW: &quot;Eine neue ßra&quot; - Blade Pro Series 550X

hmmh, der neueste 450er von align hat doch 6s, oder?

wenn du meinst das in der klasse noch 6s angebracht ist, bitte...

ich bin halt nicht so schlau...

der blade hat einen starrantrieb mit allen vor und Nachteilen,
stimmt, ok, starr ist besser, ok...

die blade ersatzteilpreise sind enorm hoch und das weißt du auch..

Spektrum Telemetrie? da habe ich leider wirklich was verpaßt..

ist sicherlich um längen besser als die von graupner oder futaba und das Protokoll ist der hammer...

sorry, für meine Unwissenheit..