(Alu)- Tuning 130X

[donaldsneffe]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Hallo Christoph,
ich rede hier nicht vom Spiel in Rotationsachse der Zahnräder.
Das ist bei mir auch gegeben - wäre (habe es nicht montiert) beim Xtreme-D-Zahnrad aus Metall noch größer, da das etwas wackelt (während das Plastik-D richtig festsitzt).
Ich hab übrigens noch kein D-Zahnrad (aus Plastik) zerstört (*).

Ich rede vom Spiel in Längsachse, C-Zahnrad und (noch viel mehr) B-Zahnrad.
Ich habe auch vorher schon mal bemerkt, dass das (Metall) B-Zahnrad mit der Zeit Material verliert.
Dadurch ist das Spiel zum Haupt (A-) Zahnrad noch größer geworden.
Hab dann ein neues B-Zahnrad aufgesetzt, und das Spiel war wieder geringer.

Ich bin mir auch nicht sicher, ob dieses Spiel eventuell durch das Abschleifen des Metall A-Zahnrades auch vergrößert wurde, wahrscheinlich.
Ich hab das Metall A-Zahnrad abgeschliffen, da es den Servo berührte. Es ist auch jetzt nicht so, dass ich eventuell zuviel vom A-Zahnrad abgeschliffen hatte, es "ging gerade" (mit der Servoplatine).

Egal, A- und B-Metallzahnrad (siehe Foto), beide original Eflite, sind beide nun kaputt.
Ich hab mir jetzt noch Metall A und B Zahnrad von Xtreme bestellt.
B-Zahnrad hab ich noch eines hier, und ein neues (aus Plastik) A auch.
Fliege halt derweil damit.

Jedenfalls sind diese Metallzahnräder von Eflite bei weitem nicht "unsterblich".

ßber dieses Spiel gibt es glaub ich auch viele Threads und Posts (auch bei Helifreak), bloß ich kann bei der Menge an Posts zum 130x da einfach nicht mehr folgen.
Kann auch sein, dass das irgendwo hier im Forum schon mal wo geschrieben worden ist, dann sorry.

Gruß,

Walter

[cwh]

AW: (Alu)- Tuning 130X

moin Walter,
ich hatte deinen Post schon richtig verstanden mit dem Spiel... Erstaunlich, dass die "Sollbruchstelle" nicht gegriffen hat ...
Ich hatte mir nur die Frage gestellt, ob das Spiel, welches ich bei meinem festgestelllt hatte, evtl. zu meinem "weichen" Heck beiträgt oder nicht. Doch werde ich diese Frage nicht eher beantworten können, bis ich die Schiebehülse und das Servo getauscht habe. Werde mal in der Zwischenzeit die Tourque Tube fetten...
lGC

PS: Ich will nen Riemen ...

[freakystylez]

AW: (Alu)- Tuning 130X

PS: Ich will nen Riemen ...

Frag mal AlexM78!

@Neffe: Also hast du genauso viel Spiel an dieser "D"-ßffnung der Metallzahnräder, wie ich...?!

Vielleicht wude der Durchmesser ja minimal verringert, bzw. die Toleranzen der Kunststofkegelräder weiter eingegrenzt, wenn die Sollbruchstelle nicht mehr greift?!

Ich habe gesstern auch am Heck vom 130er rumgeschraubt und ich fand, dass das D Zahnrad SEHR straff drauf saß (Kunststoff)

[donaldsneffe]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Hallo,

@Neffe: Also hast du genauso viel Spiel an dieser "D"-ßffnung der Metallzahnräder, wie ich...?!

Vielleicht wude der Durchmesser ja minimal verringert, bzw. die Toleranzen der Kunststofkegelräder weiter eingegrenzt, wenn die Sollbruchstelle nicht mehr greift?!

Ich habe gesstern auch am Heck vom 130er rumgeschraubt und ich fand, dass das D Zahnrad SEHR straff drauf saß (Kunststoff)

betreffent das Metall D-Zahnrad von Xtreme: Ja, das "wackelt" in der Rotationsachse. Aber dieses Zahnrad hab ich noch gar nicht getestet (nur zum Probieren auf ne Heckrotorachse aufgeschoben).
Die original D-Zahnräder von Eflite sind bei mir von Anfang an (Also Juli 2012 oder so, als ich mir halt den 130x holte) stramm gesessen; damit hatte ich auch noch Null Probleme (ich glaub nicht, dass ich schon eins zerstört habe).

Ist echt seltsam, andere schreiben von dauernd kaputten D-Zahnrädern, ... bei mir war es die Aufnahme vom C-Zahnrad, die dauernd kaputt ging, und jetzt nach Metall C-Zahnrad gehen plötzlich die (Metall) A- und B-Zahnräder kaputt, und Plastik D ist immer noch heil


Der 130x ist eine absolute Wundertüte.

Dafür ist mir gestern das allererste Mal das (ein) Heckservo eingegangen; Ersatz hatte ich schon anfangs gleich mit dem Heli bestellt und der wurde dann gestern, nach über 7 Monaten, verbaut (und ein geschlossenes Servo wartet schon, wenn dieses Linearservo dann man den Geist aufgeben sollte).

Gruß,

Walter

[freakystylez]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Der 130x ist eine absolute Wundertüte.

+1

[Landwarrier73]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Hier hat aber jemand keine Mühen und Kosten gescheut. Finde das Tuning optisch sehr gelungen. ßber denn weiteren Sinn und Zweck, sollte man wohl weniger nachdenken. Dennoch Top Optik...

[YOUTUBE]Vk3iMQWt4aw[/YOUTUBE]

L.G Achim

[Gooni11]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Da ich meinen auch bis auf dem Motor Komplett getunt hab..... Hab ich über das chassis auch schon nachgedacht.
Kost gleub ich 50 eu.
Hmmmmmmmm.........

Bei dem spin Motor bin ich mir noch unsicher... Denn mehr Leistung gleich mehr Verschleiß denke ich.
Und die Ritzel sind ja eh schon nicht sooo robust.
Zudem komm ich mit dem original Motor bei meinem Flugstiel auch gut klar.......

Also ....... Dann glaub ich bestell ich mal das chassis.... hatte es noch nie verbaut gesehen.....

[freakystylez]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Hier sieht man recht viel:

HeliFreak - View Single Post - Microheli easy fit frame

Hier auch noch ien paar Bilder:

HeliFreak - View Single Post - Sick!! - Images of your 130X

[cwh]

AW: (Alu)- Tuning 130X

hi freaky

Frag mal AlexM78!

Danke!
...
Ist das der Blex ?
Einen neuen Rahmen wollte ich eigentlich vermeiden ... und den ganzen zusätzlichen Aufwand...
aber trotzdem vielen Dank !

lGC

[freakystylez]

AW: (Alu)- Tuning 130X

A- und B-Zahnrad sind im A... (beide aus Metall!!).

Mein B-Zahnrad habe ich heute Nachmittag auch kaputt gemacht!!!

[Steinberg]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Harmonieren das Tuning A und original HH-B Kegelrad nicht miteinander? Abweichungen müssen ja nur minimal sein um Schäden zu verursachen... ist nur eine Vermutung.

Gruß Mischa

HTC via Tapatalk

[cwh]

AW: (Alu)- Tuning 130X

gibt es denn keine Tuning-Blätter in weiß ??

[donaldsneffe]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Hi,

gibt es denn keine Tuning-Blätter in weiß ??

doch:
LYNX HELI , LLC

LYNX HELI , LLC

Plastic Main Blade 135mm (WHITE) - BLADE 130X, MICROHELI

FUSUNO Extreme Stiff XS Engineering Plastic Neon Main Blade 135 mm White - 130 X (FUB-MB130X006) -

Gruß,

Walter

[seijoscha]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Es müsste ein Tuning Chassi geben das für kleine Digital Servos ausgelegt ist das man die
blöden Standard Servos rausschmeissen kann.

[donaldsneffe]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Es müsste ein Tuning Chassi geben das für kleine Digital Servos ausgelegt ist das man die
blöden Standard Servos rausschmeissen kann.

Aluminum/Carbon Fiber Frame (Rotary Servo Mount) - BLADE 130X, MICROHELI

Aluminum/Carbon Fiber X Frame (Rotary Servo Mount) - BLADE 130X, MICROHELI

Gruß,

Walter