hast du dieses "klirrende Geräusch" lokalisieren können?
(irgendwelche Lager?)
nein leider nicht, ich hab keine ahnung wo das her kommt. ich hab jetzt mal das HZR etwas umgesetzt, also vom motorritzel weg gezogen und einfach ein stück gedreht und wieder hoch geschoben, läuft jetzt wieder etwas besser.
Hi Mario,
Ich tippe mal auf Ritzelspiel ist zu gering, dann gibt es auch komische Geräusche..
Wenn das nicht Hilft mach mal auf ein Rotorblatt ein 2-3 cm langen Streifen Isolierband/Tesa
und Teste auf Vibs ob mehr oder weniger,
wenn mehr mach den Tesastreifen auf das anderen Blatt und teste.
Wenn du kein Freilauf drin hast mach mal den Motor vom Ritzel weg
und überprüfe mal in dem du an den Rotorblättern drehst
ob der Antrieb leichtgängig läuft (Zahnräder testen an der Rotorwelle und Heck, Rotorwelle an den Lager testen auf Lagerspiel)
Wenn das nicht hilft die Heckwelle (Lync ist gut) wechseln mit 3.Lager.
FLOTTE: Mini Protos, Shape S8, Shape S2, TDR, TDR-II, TDSF.
GruÃ?
Michael
ich hab noch mal am heck tesa hin und her geklebt ............ ich bin jetzt soweit das er nach kurzem vibrieren in einen ruhigen zustand übergeht, soweit war ich ja bereits am sonntag und sogar ein stück weiter bis nach dem zerlegen vom kopf alles wieder begonnen hat. ich werd das teil jetzt so lassen und morgen mal probe fliegen im wohnzimmer, das heck stand jetzt wieder so ruhig wie am sonntag. ich hab nur keine lust das nach dem nächsten basteln wegen einem defekten teil der zirkus von vorne los geht ............
und was soll mir das bringen ? jedes mal regt man sich drüber auf und sucht stunden oder sogar tage diesen stellen ab. ich weis ja jetzt noch nicht mal was genau das problem ist oder war, so richtig weg ist es ja noch nicht, nur wenn ich jetzt wieder fein tuning mit tesa am heck mache wird es nur wieder schlimmer. so richtig komplett weg wollen diese kurzen vibs nicht.
Mario.....Verkaufen...
dann hast du Ruhe...!
Und du kriegst weniger graue Haare....
verkaufen bedeutet aber auch verlust geschäft
graue haare ? dafür gibt es doch so mittelchen
ich versuche gleich mal was anderes um die blätter am heck zu wuchten, werde später berichten.
edit: bevor ich teste wollte ich gerade noch mal probe schweben, ich hatte ja nur ganz kurz kleine vibs beim hochlaufen. also hubi mit akku verbunden und gestartet, das heck macht ganz kurz ( weniger als bei auslieferung ) vibs und dann läuft er ruhig und ich will abheben................ ein heckblatt fliegt weg, die heckfinne wird gleich mit weggerissen und das wars, schaden ist ein defekter BH am heck, das C ritzel ist auch im eimer ( wieso verstehe ich nicht da alles leichtgängig lief ) und das eine blatt hinten hat überlebt. glücklicherweise habe ich aber eine heckrotorwelle inkl BH hier, auch die ritzel hab ich natürlich hier. jetzt heißt es also erstmal wieder basteln
Hat mich heute leider auch wieder erwischt. Ein Rollservo reagierte im Flug nicht mehr. Eine Heckstrebe dabei von Lynx dabei am Alu abgeknickt. Servo reinigen half leider auch nicht mehr. Mal geht es und dann hängt es wieder, humpf.
Beim zweiten hat sich dann im Flug an der Alutaumelscheibe eine Schraube gelöst, wa wohl zu wenig Loctite von mir dran. Zum Glück keine Schäden, viel in weiche Erde.
Jetzt erst mal wieder Teile ordern.
3 x Blade 450X |2 x Blade 300X |2 x Blade 130X |3 x Blade mCPX BL |4 x Blade nCPX(s) Nano
@ Campi
hi Mario
heut waren meine Teile da.
Titan HRW und Titan HRK.
ENDLICH fliegt er wieder wie er soll...
Aber (leider?) nur mit den KS-BH.
...
Aber irgendwo versteckt sich noch ein Heck-Lagerschaden. Da ist noch so ein metallisches Klingeln/Schaben...
Aber er fliegt erstmal zufriedenstellend... gleich gehts erstmal in die Halle damit.
Meines nach dem Kauf des 130ers auch. Hat man ihn einmal verstanden, geht alles ganz leicht
so hab ich am anfang auch gedacht, hatte er mal probleme waren die immer schnell gefunden und beseitigt. diesmal gelingt mir das nicht so richtig, ich hab ihn wegen dem heckausfall vorhin mal komplett zerkleinert und mir alles angesehen. ich kann nichts unnormales oder kaputtes finden, nach dem zusammenbau hab ich die heckblätter gewuchtet ( hab von grün wieder auf schwarz gewechselt ) und jetzt läuft er relativ vibrationsfrei fängt dafür aber bei abnehmender drehzahl an zu wobbeln
wenn ich morgen zeit finde gehe ich mal kurz auf die wiese hinterm haus und teste ihn mal, bilder mache ich gleich aber trotzdem schon mal... so brauch ich ihn morgen bei einer ernüchterung nur noch in den rc markt stecken
in den letzten tagen habe ich soviel zeit in den fliegenden schreck gesteckt ..............
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