Erfahrungen mit dem 130X

[Murdoc]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Die normalen sind ja schon im rotorkreis vom heck....

Stimmt nicht !

Habs grade ausprobiert, selbst wenn man die Hauptrotorblätter hinten runterbiegt, und den Heckrotor nach vorne dreht, bleiben noch ca 3mm Luft !

Gruss
Murdoc

[Issirhc]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,
wollte euch auch nochmal meine positiven Erfahrungen bzgl. den KBDD Blättern mitteilen - Heck zeigt nun fast keine Vibrationen beim Hochlaufen. Wurde zwar schon nen paar Mal geschrieben, aber das schadet ja nicht.

Ne andere Frage: wie groß sind die Unterschiede zwischen den normalen 3D Blättern und denen mit dem Knubbeln aka Fast Flight? Bin bis jetzt immer nur die FF geflogen und wollte mal eure Erfahrungen dazu hören.

Viele Grüße

Chris

[°Michael R°]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Habe gute Erfahrungen mit allen Heckblättern
nur nicht mit den von dir genannten KBDD
alle 3 Paare sind krumm wie eine Banane.
(vielleicht habe ich eine schlechte Charge erwischt)
diese sind unfliegbar!
bei den anderen Blättern hilft auch Tesa um Vibrationen auszumerzen.

Wolle ich auch nur mal so sagen

Die Knubbel Blätter sind eher für schnell Flug geeignet,
bei den Blättern ohne Knubbel fängt sich der Heli wenn es zu schnell wird an zu schütteln,
von da her fliege ich lieber die mit Knubbel auch wenn es Optisch nicht so Toll aus sieht.
werde in der Halle aber nochmal die normalen Testen.

[Landwarrier73]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi

Jetzt hat es mich doch ein wenig erwischt. Ich möchte mir eine Tuning Hauptrotorwelle und eine Tuning Taumescheibe für den 130X kaufen. Habt ihr da eine Empfehlung für mich, wie z.B vom welchen Hersteller. Oder lohnt sich dieses Upgrade nicht?

Viele Grüße Achim

[Issirhc]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi

Jetzt hat es mich doch ein wenig erwischt. Ich möchte mir eine Tuning Hauptrotorwelle und eine Tuning Taumescheibe für den 130X kaufen. Habt ihr da eine Empfehlung für mich, wie z.B vom welchen Hersteller. Oder lohnt sich dieses Upgrade nicht?

Viele Grüße Achim

Also bei der HRW habe ich eine Vollcarbonversion von Lynx, die bis jetzt super gehalten hat (zwei etwas heftigere Abstürze aufn Kopf). Ich habe die damals im 2er Set gekauft. Taumelscheibe wird bei mir wohl auch eine von Lynx werden.

[Landwarrier73]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Also bei der HRW habe ich eine Vollcarbonversion von Lynx, die bis jetzt super gehalten hat (zwei etwas heftigere Abstürze aufn Kopf). Ich habe die damals im 2er Set gekauft. Taumelscheibe wird bei mir wohl auch eine von Lynx werden.

Dank dir. Und was ist mit der Titanhauptrotorwelle von Lynx? Eher Abstand oder auch zu empfehlen?

[°Michael R°]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Seit dem ich die Titanhauptrotorwelle von MH habe, will ich nichts anderes mehr.
Auch die mit den Freilauf funktioniert bei mir sehr gut.
Tesa brauch ich seit dem nicht mehr für die Blätter.

Die Taumelscheibe aus Alu sollte auch ein muss sein

[Stanley]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo Piloten,

in der Suche nichts gefunden. Es gab/gibt mal halbsymmetrische Rotorblätter für den 130X. Kann´s leider nirgends finden.
Die Blätter von Spinblades kenne ich und halte sie für ungeeignet.

Kann jemand helfen?

Freundlicher Fliegergruß
Stefan

[Landwarrier73]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi

Ha Ha Ich lache mich tot

Eben noch bei Händlern auf der Suche nach Tuning. Dann vor lauter Fliegergeilheit raus mit dem 130X. Dann

[SIZE="5"]Heckservoausfall[/SIZE]

Heli schlägt aus 5 Metern höhe mit der Schnauze zuerst voll auf den Asphalt. Bilanz?

Haube völlig zerbröselt
Heckfinne zweigeteilt
Heckservo= Ursache, völlig Tot
Blätter mehrfach gebrochen

Kosten? ca 45€



Viele Grüsse Achim

[juniorfuzzi]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

...Stell dir vor das wäre mit deinem G770 passiert. Der einzige Vorteil wäre denn gewesen das der kleide Blade nicht kaputt wäre. Dafür wäre dann eine Summe im Wert vom 130X zerbröselt.. :-)

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

huhu TIMM

[juniorfuzzi]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

huhu TIMM

Hi Christoph!

lang nichts gehört.. hab viel um die Ohren momentan und leider garkein Zeit zum fliegen

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

naja... wird ja so langsam auch ungemütlich draussen...
der 130 geht ja zur Not auch in der Bude...
...
beste Grüße!

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

und leider garkein Zeit zum fliegen

Gute Besserung Timm

[-=RAGE=-]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Heute ist ein Gens ace 2s 450mAh Lipo gekommen. Hatte mal wieder Lust, neue Akkus zu testen.

Nach dem Entfernen unnötigen Kabelmaterials bleibt die Waage bei 28,98 Gramm (23,66 g E-flite) stehen. Breite und Dicke ist ähnlich dem E-flite Original. Die Gens ace sind deutlich länger. Mal sehen, wie die Haube drauf passt.

Heute Mittag werde ich gleich einen Testflug machen.