Erfahrungen mit dem 130X

[Flip73]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Jo, die 400er mylipos passen gut, aber einbrechen tut er damit auch.
Daniel, ich hätte nicht gedacht dass du soviel wegnehmen müsstest an dem Zahnrad.
Da muss sich noch ein anderer Fehler verstecken irgendwo!
Hast du das Heckrohr gekürzt o.ä ist das Lager ganz drin in der Brücke?
Problem könnte jetzt sein dass das Zahnrad schneller rund wird innen weil da nun Material fehlt.
Solltest auf jeden Fall verkleben mit etwas CA.
War gestern auch ein paar Akkus fliegen und mir ist die Heckbrücke auch kaputtgegangen, sah aus wie bei dir irgendwie geschmolzen........ob die Lager heisslaufen können?

[gf1]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@Flip73
Ich hab nicht die Welle verkürzt sondern den Tailboom heraus gezogen und dann fixiert.
Das Plastik-Ritzel hab ich wieder eingesetzt um den "Verschleiß" besser beobachten zu können. (Außerdem wollt ich nicht gleich das Stahldingen kaputt schleifen...)
und es ist auch angeklebt.

Das ganze hat jetzt einen guten mm Spiel es greift aber alles.

Die Lager sitzen Bündig, damit scheint alles o.k. zu sein.

Jetzt wollt ich gerade fliegen gehen nun streikt der vordere Servo, muß die Teslanol Schmierschicht entfernen. - Das sieht nach arbeit aus.



@all
hat jemand einen Tipp wie man schnell den vorderen Servo (am Motor) ausbauen kann, oder an Ort und Stelle reinigen?

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo Daniel,

also ich führe das Sprühröhrchen immer bis zum "Schlitz" und geb nen Sprühstoß hinein. Danach geb ich ihm Zeit, sich zu verteilen.
Zum manuellen Reinigen kommt man ums Ausbauen dann leider NICHT mehr herum.
Dazu muss leider die eine Hälfte des Chassis abmontiert werden. Aber es soll kein "Horror" sein. Glücklicher Weise bin ich bisher davon verschont geblieben.

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hi zusammen,

weiß jemand, welche Lager in den MH Alu Tail Pitch Levern (Umlenkhebel) sind?
Ich hab eins davon verloren ...
:-(

[Flip73]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hat jemand einen Tipp wie man schnell den vorderen Servo (am Motor) ausbauen kann, oder an Ort und Stelle reinigen?

Schnell neee schön schräubchen drehen...oder vorsichtig mit druckluft wenn du hast.
Aber echt verrückt ist das ich jetzt das Problem mit dem Heck hab, grad wieder zwei Teile zerstört, beide geschmolzen, da sind wohl die Lager Schrott, hatte bestimmt 100 Flüge überhaupt kein Problem damit.
Nu sind die Ersatzteile alle
Glaub ich widerspreche mir nun und kauf das Aluteil

[Schampi85]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Langsam reichts mir mit dem Kleinen, heute hat sich aus dem nichts das B-Metall-Zahnrad verabschiedet und mein 130x wurde unkontrollierbar.

Hatte grad das Heck erst wieder repariert

An was kann sowas liegen und weiß jemand wo es die derzeit auf Lager noch gibt?! Soll ich ne neue Heckrotorwelle auch gleich mitbestellen?

Des Weiteren hatte er beim fliegen so ein wobbeln/zittern. Weiß nicht mehr an was es liegen kann. Hab alle wichtigen Teile schon auf Alu getauscht und die Servos sind gereinigt und mit teslanol eingesprüht.

[Flip73]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wie geht das denn? Im Flug?
Die Welle geht da doch recht weit rein.
Ich hab das Rad beim Crash schonmal verloren aber im Flug?

edit: wahrscheinlich ist das Zahnrad am Heck durchgerutscht und beim Absturz ist dann das andere vordere Zahnrad verlustig gegangen.
schau mal hier
B130X22-B Heckantriebszahnrad Metall 11T 0023482 - RC-NOW Modellbau Esky Walkera Eflite Align TRex Futaba Shop

[gf1]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@Flip73

ist ja "lustig" - kleiner Tipp mehr Spiel

Als ich ihn aufgeschraubt hatte ist mir ein Fremdkörper bei der Welle aufgefallen (Bild)
Ich denke zwar nicht dsas dies gestört hat aber ausschließen kann ich es auch nicht.

Hab jetzt auch das vordere Ritzel abgeschliffen.

Aber der vordere Servo ist defekt reinigen hat nix geholfen (Bild vor Reinigung).
Das ist jetzt schon der 2 Servo ...und ich bin wenig geflogen.
Alle wurde mit Teslanol vor dem Erstflug behandelt.


Dann also noch mal investieren.

Gruß

Daniel

[Es Fliegt]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Langsam reichts mir mit dem Kleinen, heute hat sich aus dem nichts das B-Metall-Zahnrad verabschiedet und mein 130x wurde unkontrollierbar.

Hatte grad das Heck erst wieder repariert

An was kann sowas liegen und weiß jemand wo es die derzeit auf Lager noch gibt?! Soll ich ne neue Heckrotorwelle auch gleich mitbestellen?

Des Weiteren hatte er beim fliegen so ein wobbeln/zittern. Weiß nicht mehr an was es liegen kann. Hab alle wichtigen Teile schon auf Alu getauscht und die Servos sind gereinigt und mit teslanol eingesprüht.

Also du meinst nicht wirklich das b zahnrad oder?
Das sollte gute 3mm auf der welle stecken und fliegt mit sicherheit nicht einfach so weg.

MfG Marcel

[Schampi85]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wie geht das denn? Im Flug?
Die Welle geht da doch recht weit rein.
Ich hab das Rad beim Crash schonmal verloren aber im Flug?

edit: wahrscheinlich ist das Zahnrad am Heck durchgerutscht und beim Absturz ist dann das andere vordere Zahnrad verlustig gegangen.
schau mal hier
B130X22-B Heckantriebszahnrad Metall 11T 0023482 - RC-NOW Modellbau Esky Walkera Eflite Align TRex Futaba Shop

Danke für den Link

Ich weiß es nicht, das Heckzahnrad (C) habe ich eigentlich erst getauscht letztens.

Wurde auf einmal in der Luft nicht mehr kontrollierbar und als ich ihn dann aufgehoben habe, hat das Zahnrad gefehlt.

[Flip73]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich halte von der Einsprüherei nix.
Weil immer die Leiterbahn mit angesprüht wird, auf der Welle mag das sinnvoll sein.
Ist vielleicht irgendwo das Kabel vom Servo ab? Am Motor oder an der Platine?
Der Schleifer sieht auch gut aus.
Ist das servo abgeraucht also stinkt oder gings einfach nicht mehr?
versuch doch aus zwei Servos eins zu machen?
Manchmal gibt auch der Motor einfach auf, dann kannste den vom anderen Servo einlöten.

[Flip73]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich weiß es nicht, das Heckzahnrad (C) habe ich eigentlich erst getauscht letztens.
Wurde auf einmal in der Luft nicht mehr kontrollierbar und als ich ihn dann aufgehoben habe, hat das Zahnrad gefehlt.

Zahnrad D ist auch gern mal für ein Heckausfall zu haben

[Schampi85]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Also du meinst nicht wirklich das b zahnrad oder?
Das sollte gute 3mm auf der welle stecken und fliegt mit sicherheit nicht einfach so weg.

MfG Marcel

Doch, das wundert mich ja eben wie das sein kann...

[Flip73]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Doch, das wundert mich ja eben wie das sein kann...

Prüf mal ob du das Heckrohr relativ leicht aus dem Chassis bewegen kannst.
Wenn der Heli aufschlägt mitm Heck kann sich das Heckrohr biegen und ein wenig aus dem Chassis wandern, dann kann das Zahnrad wegfallen.
Hatte ich auch schon ein zweimal.

[Schampi85]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Prüf mal ob du das Heckrohr relativ leicht aus dem Chassis bewegen kannst.
Wenn der Heli aufschlägt mitm Heck kann sich das Heckrohr biegen und ein wenig aus dem Chassis wandern, dann kann das Zahnrad wegfallen.
Hatte ich auch schon ein zweimal.

Alles klar, danke, das war die Lösung!

Wisst ihr vielleicht wo diese Scheibe hingehört?!

ImageUploadedByTapatalk1365339851.801805.jpg

Die ist rausgefallen als ich die Antriebswelle vom C-Zahnrad abgezogen habe