Ich hatte bei meinen letzten Flügen bei gewissen Drehzahlen ein sehr starkes vibrieren am ganzen Heli, hab dann gesehen das das Seitenleitwerk daran Schuld war! Ich hab einfach einen Kohlefaserstab genommen und ihn draufgeklebt und schon waren die starken Vibrationen weg!
Er ist sehr ruhig und stabil auch beim Kunstflug, liebe den Kleinen, macht mehr Spaß als Sim Training und was ich mit dem 130x schaffe, trau ich mich mit dem T-Rex500 dann auch, einfach perfekt!
jupp hier scheint die sonne ich hätte aber lieber schnee!
@stefan: thx nochmal für den tipp von gestern bei fb!
Das verwenden der Hauben Gummis an der TS und lockern der Hauptrotorblätter hat das wobbeln aufs eis gelegt
Das heck geht jetzt auch wieder.
Allderdings fliegt sich der Heli schlechter als bei den ersten 3-5 Akkus.
Schade das die guten Flugeigenschaften sich nach einigen Akkus verschlechtern...!
Aber ich wusste, worauf ich mich mit dem 130x beim Kauf eingelassen habe...
Jetzt muss doch das Alu tuning her.........!
Hat das teil wer eingebaut? geht die auro wirklich am 130er?
die 2 schrauben sind klar, eine am kopf und eine am stahlzahnrad, und der stellring ist da auch ne schraube bei? sieht mann ned
danke für deinen Tipp!
Aber das war mit schon beim Kauf klar, dass einige Tuningteile anfallen werden.
Zumindest am Heck das Rotorgehäuse und die Pitchhülse und evtl. gewuchtete Blatthalter zu verwenden.
Ich denke mal danach wird der Heli schon etwas besser fliegen.
Selbst, wenn das nicht der Fall ist und die Teile das Flugverhalten nicht verbessern werden sie eben verkauft. Auch wenn etwas Verlust am Geld dann eintritt hatte ich aber wenigstens Spaß am basteln!
Optional aber nicht notwendig wäre dann:
HP08 Motor
MH Taumelscheibe
anderes Heckservo
Aber erstmal abwarten + Tee trinken
@all:
Jedenfall so wie der 130x zur Zeit fliegt bin ich damit nicht zufrieden. Da läuft mein Stock Mcpx mit ausgelutschten Bürstenmotoren noch besser!
Ich werde jetzt nach dem 130x nie wieder über meinem Mcpx schimpfen...
Geht das noch jemanden so*
LG Joschi
Zuletzt geändert von Astra La Vista; 08.12.2012, 01:34.
Ich kann das so überhaupt nicht bestätigen.
Meiner flog aus der Box raus einwandfrei.
Ich hab ihn dann nach und nach umgebaut und auf Alu und
Spin 8000 umgebaut.
Nicht weil er schlecht flog, sondern weil mir das bauen, basteln und
einstellen einfach Spass macht.
ßber Sinn und unsinn und was da an Geld rein geht braucht man ja nicht diskutieren... :-)
Aber durch das Tuning wird er bei mir noch besser und macht einfach nur Spass.
Ich war mit meinem die ersten 5 akkus auch zufrieden.
Dann gab es ein paar crashes und dann flog er wie ein sack Nüsse
Ich habe alle Teile die dabei belastet wurden, bzw. schaden genommen hqaben ausgetauscht.
Zahnräder, Heckrotorwelle Pitchhülse brauchte alles nichts.
Es gibt einige 130x User die mir auch bestätigt haben das der Heli mit dem Alu zeugs nochmal ne Nummer besser fliegt
astra la vista, wenn du ein paar kleine crashes hattest und er jetzt nicht mehr so dolle fliegt und etwas eiert, dann kannst du mal die hauptrotorwelle prüfen. auch, wenn man nichts sieht, scheint sie recht schnell microrisse zu bekommen und wird "weich". wenn du das hauptzahnrad festhälst und dann den rotorkopf leicht drehen kannst (mitsamt der welle), dann solltest du sie austauschen.
ich habe jetzt vollcarbon hauptrotorwellen und die haben sehr geholfen.
mein bestes "tuning" von allen, war die hauptrotorblätter zu wuchten. da ist jetzt ein kleiner klebestreifen drauf und der unterschied ist frappierend. hätte ich niemals gedachte...
ich habe mittlerweile das ganze heck in alu und das hat eigentlich nichts merklich besser gemacht. aber immerhin ist jetzt hinten null spiel und es sieht nett aus - das war's aber auch.
da würde ich mir zuerst den HP08S (oder etwas ähnliches) mit 11er ritzel kaufen (10er ritzel fand ich auch nicht soooo prall). das bringt zumindest eine ganze menge zusätzlichen spass.
hat jemand einen tip für mich, wie ich am besten zum rückenschweben komme ? ich versuche es im moment über nick aber irgendwie schaffe ich es nicht den heli nach dem umdrehen auch zu stopen, heißt also entweder geht er ganz rum oder aber ich drehe ihn wieder zurück. mit den fast flight blättern dürfte das doch gehen oder nicht ? am sim hab ich keine probleme damit, einfach umdrehen und stopen, aber auf der wiese bzw über ihr wills nicht gelingen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar