Erfahrungsbericht mCPX

[samu]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Danke für die schnelle Antworten. Am originalen den Durchmesser messen geht leider nicht mehr, den find ich nicht mehr
Man wird auf jedenfall bei euch schlauer als bei denen im vorigen Link. Die sagen nur, dass es zackiger reagiert...

LG Samuel
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[samu]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Hat hier zufälligerweise jemand eine cad-Datei des Landegestells oder die genauen Daten (breite,...) parat?
Ich dachte nämlich, mir eins auszufräsen aus Alu und bin zu faul um alles selber zu machen wenn es Vlt. jemand hier schon gemacht hat.

Geiles Flugwetter heute

LG Samuel
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[rrunner]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Hat hier zufälligerweise jemand eine cad-Datei des Landegestells oder die genauen Daten (breite,...) parat?

Zum Ansehen sicherlich toll, aber in der Praxis untauglich, da es sich total verbiegen wird! Bei den paar Euro was div. Tuning- Landegestelle kosten, auch schade um die Arbeit.

[samu]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Verbogen --> zurück biegen
Ich habe leider nicht die Möglichkeit tuning Teile im Internet zu bestellen (meine Mutter hat generell was gegen i-shops) und Spass würde mir das ganze auch machen.
Falls es nicht hält, in meiner Schule gibt es auch einen 3D-Drucker....

LG Samuel
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[Hobbit]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Hatte ich zig Seiten vorher schonmal erwähnt, das dies auch bei dem Kleinen wichtig ist.

Viele beklagen sich über wobbeln und zittern und fliegen dabei mit vermackten Blättern rum. Das dies zu 99% auch die Ursache ist, wird leider nicht wahrgenommen.

mfg

Ich fliege meistens mit den Speedblätter (die mit den Knubbeln)
Wie wuchtet Ihr denn bei dem Kleinen diese Hauptrotorblätter aus?

[Walter01]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Ich habe dafür eine 2mm Feingewindeschraube mit 2 Muttern.

Beide Blätter mithilfe der Muttern in der Mitte der Schraube verklemmen, 2 gleichhohe Gläser nehmen und jeweils ein Ende der Schraube auf einen Glasrand.


mfg

[Hobbit]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Also genauso wie bei einem größeren Heli auch?!
Ich wusste nicht, dass sich so geringe Gewichtsunterschiede mit dieser Methode erkennen lassen.
Bei größeren Helis ermittelt man ja zusätzlich noch den Blattschwerpunkt um dann an dieser Stelle das Tesa aufzukleben. Ich nehme mal an, dass der Blattschwerpunkt bei den Speedblätter in etwa bei den Knubbeln sitzt?

[Strassenkater]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Richtig, nur die Blätter zu wuchten bringt überhaupt nichts, da beim mCPX auch das Zentralstück meistens nicht zu 100% zentrisch ist und auch die HRWs nicht unbedingt absolut grade sind.

Einfach ein kleines Stück Tesa auf ein beliebiges Rotorblatt kleben und und den Heli in der Hand laufen lassen.
Wenn die Vibrationen dann stärker als vorher sind, war's das falsche Blatt.
Dann einfach Tesa auf das andere Blatt und dann mit verschieden großen Stücken testen, bis die Vibrationen ihr Minimum erreicht haben.
Wenn man will, kann man auch noch mit verschiedenen Positionen experimentieren, bezüglich statisschem und dynamischem Wuchten.
Allerdings ist das beim mCPX nicht ganz so wichtig, wie bei richtigen Helis.
Hauptsache es sind keine Vibrationen mehr spürbar.

Außerdem hat man so direkt das komplette Hauptrotorsystem gewuchtet und nicht nur die Blätter.

[Walter01]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Den Blattschwerpunkt zu bestimmen fänd ich jetzt auch etwas übertrieben. Ich mach`s nicht.

Das Tesa wird etwa mittig des Blattes geklebt. Egal welches Blatt. Mir oder ohne Knubbel, Xtreme, KDBB.

Aber es funktionert 1a. So wuchte ich auch meine Heckblätter aus. Nicht die des MCPX, sondern die der anderen Heli`s.

Dafür verwende ich allerdings so eine Hilfe:



Wobei der Druchmesser hier etwas mehr als die angegebenen 2mm sind. Deswegen die Schraube bei den MCPX Blättern.


mfg

[Hobbit]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Danke für die Tipps zum Blätter wuchten!
Nächstes Thema: heute kommt eine neue Blattlagerwelle, die alte ist vermutlich etwas krumm.
Um das Spiel in den Blattlagern zu verringern und damit dem Wobbeln vorzugreifen sollte die BLW laut Forum ja etwas (0,1 - 0,3mm) abgeschliffen werden.
Wie und womit schleift Ihr die BLW ab? Und wo, nur auf einer Seite oder auf beiden Seiten?

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Hallo,

auf einer Seite oder auf beiden Seiten

Schleifpapier, fein, Wasser.
Auf der original mCP x Welle befindet sich an einem Ende ja der "Schlitz", fest auf der Welle - da kann man natürlich nicht schleifen. (Bei Verwendung von z.B. 4g3 Wellen wäre das anders).

Gruß,

Walter

[Hobbit]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Schleifpapier, fein, Wasser.

Und dann z.B. einfach die Welle zwischen den Fingern und das Schleifpapier auf den Tisch?

Auf der original mCP x Welle befindet sich an einem Ende ja der "Schlitz", fest auf der Welle - da kann man natürlich nicht schleifen.

Ich habe die alte BLW noch nicht ausgebaut und dacht, dass auf der Seite mit dem Schlitz auch eine Schraube drin wäre... (habe gestern Abend die Schraube nicht gelöst bekommen )

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Und dann z.B. einfach die Welle zwischen den Fingern und das Schleifpapier auf den Tisch?

Genau so.

Gruß,

Walter

[Hobbit]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Genau so.

OK, danke!

jetzt hoffe ich nur, dass ich heute Abend die Schraube aus der BLW gelöst bekomme...

[Tane Mahuta]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Also die geschlitze Schraube kriegst sicher nicht raus da sie ein Teile der BLW ist!