Erfahrungsbericht mCPX

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  • daybyter
    Senior Member
    • 12.06.2007
    • 1046
    • Andreas
    • Kaiserslautern / Deutschland

    #6886
    AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

    Kann man mit dem Werkzeug von Jim Stoll auch Stahlwellen bohren?

    TIA,
    Andreas

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    • ArguZ
      ArguZ

      #6887
      Ich muss gestehen mir geht's doch eher um Modellflug, vielleicht noch um Modellzusammenbau , und ja die Putzfrau bezahlen wir gerne
      Die will auch leben...

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      • Lord*Mike
        Senior Member
        • 09.05.2011
        • 2465
        • Mike
        • NUE & Umgebung

        #6888
        AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

        Zitat von ArguZ Beitrag anzeigen
        und ja die Putzfrau bezahlen wir gerne
        Die will auch leben...
        Genauso wie alle hier die gerne basteln, konstruieren, erfinden, "selber machen" und so weiter... Ergo freu dich über deine Putzfrau und lass den anderen doch einfach ihren Spass... Davon lebt dieses Forum nämlich und Leute wie Holger haben ein fettes Danke für ihre Ideen verdient...!

        Lg, Mike
        What comes up must come down...

        mCP x|130 X|180 cfX|450 3D|Lynx 450 XL|KDS 700|DX18v2

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        • sedge
          Member
          • 11.07.2011
          • 86
          • Markus
          • bei Berlin

          #6889
          AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

          Hallo,

          habe mal ne Frage an die versammelte Gemeinde zu meinem kleinen V1:

          Habe mir die Tage einen mCP X zum Abverkaufspreis gegönnt und war völlig baff, wie ruhig der im Vergleich zu meinem 5 Monate alten "Erstgerät" fliegt. Der erste V1 hat das Problem, dass er z.B. beim Auslaufen lassen des HR auf die letzten Umdrehungen zappelt, wie ein Hamster auf Speed... Er fällt grundsätzlich um. Ich habe vor kurzem mal den kompletten Rotorkopf getauscht, da ich auf BLW oder so getippt hatte. Entweder war die neue auch schon krumm - würde mich nicht wundern bei dem Händler - oder aber das Problem liegt noch woanders. Hat jemand einen heißen Tipp? Den Motor werde ich heute abend mal auf Verdacht tauschen..

          Vielen Dank,

          sedge
          Blade mCPX | Mini Titan E325 | HK 450 GT | Raptor E550 | DX8

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          • baufeld
            Member
            • 07.10.2011
            • 225
            • Michael
            • MFC Muggensturm

            #6890
            AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

            Ich Tippe ganz stark auf Blattlagerwelle. Mach ein Rotorblatt ab und drehe mit dem Schraubendreher die kleine Schraube an der BLW. Wenn das andere Blatt rauf und runter geht kannst du eine neue BLW einbauen.

            Michael
            Fusion 50,Blade 130 x Magnum Acro und Magnum Reloaded, alles was Fliegt

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            • sedge
              Member
              • 11.07.2011
              • 86
              • Markus
              • bei Berlin

              #6891
              AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

              Zitat von sedge Beitrag anzeigen
              Ich habe vor kurzem mal den kompletten Rotorkopf getauscht, da ich auf BLW oder so getippt hatte.
              Werde heute nochmal den Rotorkopf vom neuen mCP X probieren, mal sehen wie es dann aussieht. Aber das wäre schon heftig, wenn die BLW im neu gekauften Rotorkopf von Anfang an krumm gewesen wäre...
              Blade mCPX | Mini Titan E325 | HK 450 GT | Raptor E550 | DX8

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              • cwh
                cwh
                Senior Member
                • 15.02.2010
                • 2590
                • Christoph
                • Raum Osnabrück

                #6892
                AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                hallo Markus,

                Zitat von sedge Beitrag anzeigen
                ...Der erste V1 hat das Problem, dass er z.B. beim Auslaufen lassen des HR auf die letzten Umdrehungen zappelt, wie ein Hamster auf Speed... Er fällt grundsätzlich um. ...
                sedge
                Wenn der schon ein halbes Jahr fliegt, kann es gut sein, dass mittlerweile die Bohrungen der HRW ausgeleiert sind. Tausch diese mal aus...

                lG
                Christoph
                lG Christoph

                DX9 : OMP-M1, Fireball, Logo 10, Funray, NVA

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                • DernetteMann1982
                  Henseleit
                  Teampilot
                  • 07.11.2007
                  • 4219
                  • Holger
                  • MFSV Haiger-Allendorf

                  #6893
                  AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                  Zitat von sedge Beitrag anzeigen
                  Der erste V1 hat das Problem, dass er z.B. beim Auslaufen lassen des HR auf die letzten Umdrehungen zappelt, wie ein Hamster auf Speed... Er fällt grundsätzlich um.
                  Hast du evtl. die beiden Blätter unterschiedlich fest?
                  Könnte m.M.n. auch eine Ursache sein.
                  T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

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                  • Thomson
                    Thomson

                    #6894
                    AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                    Zitat von sedge Beitrag anzeigen
                    Der erste V1 hat das Problem, dass er z.B. beim Auslaufen lassen des HR auf die letzten Umdrehungen zappelt, wie ein Hamster auf Speed... Er fällt grundsätzlich um.
                    Das hatte ich auch 2 Mal bei meinem V2, und zwar nachdem ich die Pitchwerte so verstellt habe, das er nun auf Knüppelmitte 0 Grad Pitch hat, aus dem Karton heraus hatte er bei Knüppelmitte - 6 Grad Pitch(und da fiel er nicht um beim Landen, einfach weil er an den Boden gedrückt wurde und schneller auslief beim zurücknehmen des Knüppels). Seit dem gebe ich nach dem Landen einfach entsprechend Negativ Pitch und schon fällt er nicht mehr um. Die zweite Möglichkeit ist, die Blätter so fest zu schrauben, dass sie beim auslaufen nicht mehr einklappen, dann barucht er noch nicht einmal sonderlich negativ Pitch um nicht umzufallen. Ich habe meinen mcpx zwar erst 3 Tage, aber man macht ja seine Erfahrungen.

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                    • Nachtfalke1
                      Member
                      • 17.03.2011
                      • 697
                      • Frank
                      • Berlin / Bärenklau

                      #6895
                      AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                      Zitat von DernetteMann1982 Beitrag anzeigen
                      Hi Leute!

                      Da die Rotorwellen seit dem Brushlessumbau bei fast jedem Crash zerstört sind und ich keine Lust habe, jedes Mal 9,90€ zu bezahlen, habe ich mir mal dieses nette Teilchen einfallen lassen.

                      Einfach Meterware von dem Wellenmaterial einlegen bis Anschlag, vorne abschneiden, mit einer flachen, kleinen Feile vorne die Flachstelle anbringen, dann umdrehen und die beiden Löcher bohren, fertig.

                      Die Nut in der Mitte ist nur zum festhalten der Welle.

                      Gruß Holger
                      Hallo Holger

                      woher bekomme ich denn dieses Teil?

                      VG Frank
                      Viele Grü�e Frank - der Nachtfalke
                      2x mCPx V2 fullBL LOGO 500SE, Jeti DC16

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                      • DernetteMann1982
                        Henseleit
                        Teampilot
                        • 07.11.2007
                        • 4219
                        • Holger
                        • MFSV Haiger-Allendorf

                        #6896
                        AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                        Zitat von Nachtfalke1 Beitrag anzeigen
                        Hallo Holger

                        woher bekomme ich denn dieses Teil?

                        VG Frank
                        Hallo Frank.

                        Ich habe eine Originalwelle vermessen und daraus dann die entsprechenden Maße genommen. Ich kann, wenn Interesse besteht, gern mal die Zeichnung, die ich für mich angefertigt habe, posten, dann kann sich das jeder, der mag, irgendwo fräsen lassen. Mein Kollege hat das nur auf einer NC-Fräsmaschine von Hand gefräst und es ist daher ein Einzelstück.

                        Gruß Holger
                        T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

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                        • Lord*Mike
                          Senior Member
                          • 09.05.2011
                          • 2465
                          • Mike
                          • NUE & Umgebung

                          #6897
                          AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                          Zitat von DernetteMann1982 Beitrag anzeigen
                          Hallo Frank.

                          Ich habe eine Originalwelle vermessen und daraus dann die entsprechenden Maße genommen. Ich kann, wenn Interesse besteht, gern mal die Zeichnung, die ich für mich angefertigt habe, posten, dann kann sich das jeder, der mag, irgendwo fräsen lassen. Mein Kollege hat das nur auf einer NC-Fräsmaschine von Hand gefräst und es ist daher ein Einzelstück.

                          Gruß Holger
                          Hätte Interesse an der Zeichnung...!

                          Lg, Mike
                          What comes up must come down...

                          mCP x|130 X|180 cfX|450 3D|Lynx 450 XL|KDS 700|DX18v2

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                          • DernetteMann1982
                            Henseleit
                            Teampilot
                            • 07.11.2007
                            • 4219
                            • Holger
                            • MFSV Haiger-Allendorf

                            #6898
                            AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                            Na schön, dann will ich sie mal posten.
                            Die Nut quer durch den Block habe ich noch nachträglich anbringen lassen, damit man die Welle von Hand festhalten kann. Die Bohrungen für die Welle habe ich nachträglich auf der Standbohrmaschine gemacht. Originalwelle eingelegt und dann durch die vorhandenen Löcher gebohrt.

                            Gruß Holger
                            Angehängte Dateien
                            Zuletzt geändert von DernetteMann1982; 17.12.2011, 10:24.
                            T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

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                            • Lord*Mike
                              Senior Member
                              • 09.05.2011
                              • 2465
                              • Mike
                              • NUE & Umgebung

                              #6899
                              AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                              Zitat von DernetteMann1982 Beitrag anzeigen
                              Na schön, dann will ich sie mal posten.
                              Die Nut quer durch den Block habe ich noch nachträglich anbringen lassen, damit man die Welle von Hand festhalten kann. Die Bohrungen für die Welle habe ich nachträglich auf der Standbohrmaschine gemacht. Originalwelle eingelegt und dann durch die vorhandenen Löcher gebohrt.

                              Gruß Holger
                              Vielen Dank für die Zeichnung...! hast du nen Metallbetrieb in der Nähe, der die Fräsarbeit gemacht hat? Sieht sehr gut gearbeitet aus das Teil... Ich steh auf so praktische Erfindungen...

                              Lg, Mike
                              What comes up must come down...

                              mCP x|130 X|180 cfX|450 3D|Lynx 450 XL|KDS 700|DX18v2

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                              • DernetteMann1982
                                Henseleit
                                Teampilot
                                • 07.11.2007
                                • 4219
                                • Holger
                                • MFSV Haiger-Allendorf

                                #6900
                                AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

                                Zitat von Lord*Mike Beitrag anzeigen
                                hast du nen Metallbetrieb in der Nähe, der die Fräsarbeit gemacht hat?
                                Naja, reicht ThyssenKrupp als Metallbetrieb?!
                                Bin da in der Instandhaltung und wir haben auch Zerspaner in der Erhaltung.
                                Die haben das Teil gemacht.
                                Sieht eigentlich gar net sooo schön aus. War eine relativ schnelle Aktion, weil der Kollege den Tag wenig Zeit hatte. Hätte man sehr viel schöner machen können.

                                Gruß Holger
                                T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

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