Erfahrungsbericht mCPX

[berlinmille]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Am besten den V2 zum fliegen und dazu den V1 (anstatt einzelner Ersatzteile) kaufen

[Krissi]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

die DX4 reichen

Pass blos auf, damit kannst Du auch ne Menge Parkzone Micro und Normalschaumwaffeln fliegen

http://www.bindnfly.com/CompatibleProducts/

Suchtgefahr !!

Christian

[marix]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo Menschen,

da mein V1 einen üblen Wackelkontakt hat, hab ich mir gerade einen neuen V1 für 99,00 (inkl. Versand) bestellt, vielen Dank für den Hinweis.

Gruß
das Marco

[Lord*Mike]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Klar, der "Hype" begann ja mit dem V1 und saubere TicTocs wirste wohl auch mit dem V2 nicht hinbekommen, auch wenn ich selber keinen habe, geschweige denn, sie fliegen kann.
Da mein V1 schon einiges hinter sich hat, überlege ich, einen zu schnappen und meinen als Ersatzteillager zu nehmen. Schwierige Entscheidung, vielleicht steht morgen auch ein um 30% vergünstigter Rex550 drin, dann brauche ich das Geld
Gruß
rev

Also wenn ich da ein 30% günstigeres Protos 500 Kit entdecke werde ich auch auf nen 2. mCP x verzichten. Andererseits, wenn ich dann schon nen 2. mCP x hätte und trotzdem...

Gruß, Mike

[ArguZ]

Yep, sollten wir den Freak mal schreiben, Gruppenkauf Protos im Set , 30% und ich bin dabei.
.
.
So, habs grad dem Adventskalender gesteckt :-D

[Lord*Mike]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Yep, sollten wir den Freak mal schreiben, Gruppenkauf Protos im Set , 30% und ich bin dabei.
.
.
So, habs grad dem Adventskalender gesteckt :-D

Cool, wäre dabei... Prima wäre das Kit mit den Savöx, FBL Kit und Stretch Kit...

Gruß, Mike

[amgschwaikheim]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Nabend in die Runde,

Ich hab da auch mal ein Problem.
Ich weiss noch nicht mal wie ich das beschreiben soll.
Also V1 mcpx, Dx6i, sonst nix umgebaut.

Ich fliege nur mit Gasgerade,.(alle Modi)
Mein Problem ist das, wenn ich den Sender einschalte
randaliert der Sender das ich auf Vollgas bin.

Ist aber beim Hubi auf HOLD.

Heißt das ich beim einschalten vom Sender
immer auf Stunt schalten muss und wenn der Sender dann an ist
auf Hold. Dann den Hubi einschalten und alles ist schön.

Bei meinen 450er passt das aber alles.....

Na, hoffentlich versteht einer was ich meine
Ist vielleicht auch ne komische config und ich habe da einen groben
Denkfehler......

Gruß
Andre

[Lord*Mike]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Nabend in die Runde,

Ich hab da auch mal ein Problem.
Ich weiss noch nicht mal wie ich das beschreiben soll.
Also V1 mcpx, Dx6i, sonst nix umgebaut.

Ich fliege nur mit Gasgerade,.(alle Modi)
Mein Problem ist das, wenn ich den Sender einschalte
randaliert der Sender das ich auf Vollgas bin.

Ist aber beim Hubi auf HOLD.

Heißt das ich beim einschalten vom Sender
immer auf Stunt schalten muss und wenn der Sender dann an ist
auf Hold. Dann den Hubi einschalten und alles ist schön.

Bei meinen 450er passt das aber alles.....

Na, hoffentlich versteht einer was ich meine
Ist vielleicht auch ne komische config und ich habe da einen groben
Denkfehler......

Gruß
Andre

Wenn du mit Gasgerade fliegst hast du keinen "Gashebel" mehr sondern "nur" noch einen Pitchhebel... Den "Gasalarm" kannst du im Sender ausschalten, oder du stellst den Hebel beim Einschalten halt einfach auf voll negativ Pitch und gut... Hast doch eh trottle hold an beim einschalten, oder?

Lg, Mike

[cappy]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo Menschen,

da mein V1 einen üblen Wackelkontakt hat, hab ich mir gerade einen neuen V1 für 99,00 (inkl. Versand) bestellt, vielen Dank für den Hinweis.

Gruß
das Marco

Wo gibt es den für 99€?

[Krissi]

Wo gibt es den für 99€?

Freakware

Christian

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[Vulcano]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Freakware

nein, der mcP X war am 9. Dezember im Adventskalender. Zu spät

[Krissi]

nein, der mcP X war am 9. Dezember im Adventskalender. Zu spät

Aber bei Live-Hobby für 109 oder 209 mit DX 6 DSMX

Christian

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[amgschwaikheim]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wenn du mit Gasgerade fliegst hast du keinen "Gashebel" mehr sondern "nur" noch einen Pitchhebel... Den "Gasalarm"kannst du im Sender ausschalten, oder du stellst den Hebel beim Einschalten halt einfach auf voll negativ Pitch und gut... Hast doch eh trottle hold an beim einschalten, oder?

Lg, Mike

Hallo Mike,

Ja, ich habe nur ne Gasgerade.
Wie schalte ich den Gasalarm aus ??
Wobei das ausschalten ja nix an meinen Problem
ändert das der Sender beim einschalten nicht "hochfährt"

Den Throttle Hold Taster benutze ich nicht.
Ich will nen Kippschalter, was ich mit dem Flugphasenschalter
realisiert habe. Das ist der Knickpunkt.

mmhhhh, an dem Sender gibts ja noch jede menge
unbenutzte Schalter. Vielleicht schmeiß ich den Lötkolben an und
setz den Hold Taster auf nen Schalter.

Ich weiß
ist blöd zu erklären was ich will.
Danke für die Gedult.

Gruß
Andre

[Lord*Mike]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo Mike,

Ja, ich habe nur ne Gasgerade.
Wie schalte ich den Gasalarm aus ??
Wobei das ausschalten ja nix an meinen Problem
ändert das der Sender beim einschalten nicht "hochfährt"

Den Throttle Hold Taster benutze ich nicht.
Ich will nen Kippschalter, was ich mit dem Flugphasenschalter
realisiert habe. Das ist der Knickpunkt.

mmhhhh, an dem Sender gibts ja noch jede menge
unbenutzte Schalter. Vielleicht schmeiß ich den Lötkolben an und
setz den Hold Taster auf nen Schalter.

Ich weiß
ist blöd zu erklären was ich will.
Danke für die Gedult.

Gruß
Andre

Was hast du noch mal für ne Funke? Dachte ne DX6, die hat doch nen Hold Schalter oder? Wenn nicht, dann leg Hold auf Fahrwerk oder Klappen, den Flugphasenschalter brauchst du für Flugphasen...!!!

Den Gasalarm kannst du im Systemmenü abschalten... Aber warum? Kipp den Pitchhebel vor dem einschalten auf voll negativ, dann gibts beim Einschalten keinen Alarm, danach ist es egal, da alarmt nix mehr (außer du hast auch den "es ist seit 5 Minuten nix bewegt worden" Alarm an...

Zum Hochdrehen hast du nen Sanftanlauf... Im Zweifel progg dir ne Drehzahl gesteuerte Flugphase auf 1, das hab ich in meiner DX8 auch (ich fahr gern selber hoch... ).

Gruß, Mike

[philub]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hey Andre !

Nur kurz der Vollständigkeit halber.
In welchen Flugmodus hast du denn die Gasgrade prohgrammiert !?
0 ?!
oder in 1 bzw 2 ?!

Ich kenn es nur von der DX7.
Die lässt sich sowohl mit Hold, als auch mit ST1/ST2 nicht gern einschalten.
Gasgerade deshalb in ST1 oder ST2 proggen.
Im Norm dann 0 auch als 0 Gas lassen.
Und beim Starten den Pitch/Throttle Knüppel unten lassen, dann klappts auch ohne Piepstress.