Erfahrungsbericht mCPX

[Thebi1]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Habe eben in HH bei einem Händler vor dem Teilchen gestanden und wäre fast schwach geworden. Allerdings fliege ich mit Jeti, müßte also mit der DX4e fliegen.
Ist das gut möglich oder sind die Abstürze vorprogrammiert?

VG
Jens

[darius]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

wenn es nicht möglich wäre wieso sollte es dann als set verkauft werden?

[Thebi1]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ich möchte auch nicht behaupten, das hier Schrott verkauft wird. Wollte vorsichthalber mal nachfragen, weil ich meistens etwas von eigenen Sendern gelesen hatte. Wenn das hier der Fall ist, würde ich mich riesig freuen und morgen dann doch noch das Helichen holen.
Können die "Set-Piloten" bestätigen, dass die DX4e brauchbar ist?
Da man an dieser keine DR oder aber Expo einstellen kann wollte ich zumindest mal fragen ob es sich mit dem Sender gut fliegen lässt.

VG
Jens

[Jaja]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi, überlege mir gerade den mcp-x zu holen. Gibt es gute Gründe dafür, das Set mit der DX6i zu nehmen, oder ist das rausgeschmissenes Geld, da die DX4 völlig ausreicht? Könnte man denn die DX4 auch mit den anderen E-Flite-Helis binden (z.B. Blade mcx)? Fliege sonst die Futaba T12FG.

LG
Kai

[Helicopterus]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Es gibt meiner Erfahrung nach folgende Eigenschaften, die ein Sender haben muss oder solte, um den mcp x perfekt abzustimmen:

1. TravAdj oder Pitchkurve, denn das ist wichtig, um max. koll. Pitch soweit runterzunehmen, dass der Heckrotor mitkommt (für mich zwingend)
2. Trav adj, um die Drehrate des Hecks raufzunehmen (ganz angenehm,, Trav Adj für Gier auf 150% zu setzen für eine max, schnelle Drehrate, aber nicht zwingend
3. Expo für individuelle Abstimmung der Knüppelreaktionen (nicht zwingend aber angenehm)
4. Einen Countdown- Timer (auch nicht zwingend, geht ja auch nach Gefühl oder mit Eieruhr, blos naht das Ende immer unerwartet und schnell)

Nevertheless habe ich Ausnahmepiloten selbst mit einer DX4 besser fliegen sehen, als ich es mit einer DX7 je könnte.
Von daher ist alles relativ.

Grüsse,
Jens

[RedSky]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

also brauchbar ist die DX4, wenn Ihr aber später auf BL umsteigen wollt, kommt nur DX6 oder höher in Frage. Wenn Ihr wenig fliegt reicht das normale Setup, bei viel Fliegern, so wie mir, ich ärgere mich das ich keine DX6 genommen habe. Weil langsam werden die Motoren zu einem kleinem Geldgrab.
Weil so kommt der Umbau+ FB auf über 200€, da stellt sich mir doch die Frage obs sich wirklich lohnt. Aber spätestens wenns ein gescheiten Rumpf gibt, komme ich da wohl nicht drum herrum.

[Running Man]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Also nur zur Klarstellung. Ich habe lediglich das kleinere Heckpropellerchen gegen das größere aus dem Ersatzteilbeutel ausgetauscht. Ist ja nur eine kleine Veränderung, die möglicherweise auch mit anderen Heckpropellern erreicht werden kann. Man braucht also nicht zwangsläufig das Ersatzteil von E-Flite hierzu zu kaufen. Größere Heckpropeller, die auf die Welle passen, dürfte es ja auch in DE geben. (?)

[Oranje]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Größere Heckpropeller, die auf die Welle passen, dürfte es ja auch in DE geben

Ja, z.B. den X-Twin Prop. bei Conrad.

Zur DX4:

Man kann sogut wie nichts einstellen, einzig eine nicht anpassbare D/R-Funktion ist enthalten (nur HIGH/LOW). Expo Fehlanzeige, nutze ich aber eh nicht.
Trotzdem kann man den Heli damit fliegen, habe noch nie von Funkproblemen mit der DX4 gehört. Bin letztens mal 3d mit dem Brushless damit geflogen. Mit der DX8 geht das aber doch alles präziser, deren Knüppelaggregate sind um Welten besser. Die DX6 ist eigentlich ein guter Kompromiss, Sticks sind nicht schlecht und man kann fast alles einstellen was man so braucht...

[Darkboa]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wie ist die Veränderung mit dem X-Twin Prop. zu dem originalen?

[ubit]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi,

ich empfehle dringendst eine "vernünftige" Funke. Damit kann man insbesondere die Gas- und Pitchkurven sinnvoll einstellen. Bei mir hat sich gezeigt, dass mit relativ hoher Drehzahl und relativ wenig Pitch der Heli einfach ruhiger in der Luft steht, sich nicht schüttelt und die Flugzeiten sind auch länger. Das geht so mit der DX4 halt nicht.

Ciao, Udo

[Darkboa]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi,

ich empfehle dringendst eine "vernünftige" Funke. Damit kann man insbesondere die Gas- und Pitchkurven sinnvoll einstellen. Bei mir hat sich gezeigt, dass mit relativ hoher Drehzahl und relativ wenig Pitch der Heli einfach ruhiger in der Luft steht, sich nicht schüttelt und die Flugzeiten sind auch länger. Das geht so mit der DX4 halt nicht.

Ciao, Udo

Hi Udo,

welche Werte hast du denn bei dir eingestellt?
Ich habe die Standard Einstellung drin.

[daybyter]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Was mir noch im Kopf rumgeht, ist die Turnigy 9x. Mit einem Spektrum Modul (ekliger Umbau, wie ich finde) und der th9x kann die doch dsm2. Gibt es da schon Erfahrungen?

[freakystylez]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wie ist die Veränderung mit dem X-Twin Prop. zu dem originalen?

Würd mich auch interessieren...

[higginsd]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wie ist die Veränderung mit dem X-Twin Prop. zu dem originalen?

So, daß ich mit purem Vollpitch nach oben selbst mit dem BL-HP05-S drinne das Heck nicht einen mm zum Ausbrechen bringe. Tic-Tocs und Piroflips liegen allerdings nicht in dem Bereich, den ich bewusst steuern kann, daher kann ich nicht sagen, ob das Heck bei diesen Figuren ausbricht. Ich habe den Heckmotor vom 4G3 drin, konnte allerdings keinen wirklichen Unterschied zum Heckmotor vom mCPx erkennen (außer, daß er deutlich dicker ist). Ideal ist die Geschichte allerdings noch nicht, man merkt beim starken Linksgieren, daß das System schon mal ins Pendeln geraten kann. Ich vermute der Motor ist einfach nicht schnell genug auf Drehzahl und dies wahrscheinlich, weil er nicht kräftig genug ist oder zu wenig KV hat.

Die ganzen Heckgeschichten kränkeln m.E. derzeit primär an einem Heckmotor, der klein genug, schnell genug, leicht genug und kraftvoll genug ist. Selbst BL-Hecklösungen funktionieren nur bei 2-3 Piloten weltweit - angeblich - ohne Probleme. Wobei einer davon mit dem Zeugs handelt. Ein Schelm, der...

Achja, in dem Zusammenhang: Markus - kannst Du Deine TicTocs mit dem Zwerg mal filmen lassen und online stellen? Eine durchaus sehr seltene Kunst an den Knüppeln des mCPx, Hut ab, würde ich gerne mal bewundern!

Gruß
Dirk

[freakystylez]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Also sind die 3Euronen auf jeden Fall mal ne Investition Wert!!! Ich denke ich werds mal ausprobieren... und meine Erfahrung dazu schildern...